我是从五代胜达，莫名其妙转到库斯途来！从关注这个车，到买到这个车，总共10天。在这期间，我就简单了一次实车，而且还没试驾，但是我坚信，他行驶品质再差，也就和奥德赛差不多。 从五代胜达网图出来，就一直关注着，还傻傻的看发布会，结果价格出来，连心再脚全拔凉！知道他的好，知道他的用料，我更知道现代在中国的品牌影响力和未来的服务网点，当时感觉自己车开的好好的，可买可不买！所以就等着盼着他降价！期间还动摇过，看过福特锐界L，汉兰达等，但是始终没那个感觉！偶然机会试驾了一下胜达，底盘厚重，悬架紧实，过坑包时的收缩回弹都很自如，当然我喜欢硬点的减震！整体操控也可以，但是发动机和一些激进派比，也确实保守点，迟滞大。过了年以后，突然有种感觉，父母年纪大了，未来再有孩子，是不是电滑门才更适合呢，刹那间思绪一转，研究mpv 吧，这时候才关注了库斯途 至于为什么关注库斯途呢？因为他便宜啊！虽然买之前，没开过库斯图，但是开过艾力神，另外想着，都已经mpv 了，动力、操控、乐趣什么的，就不主要了，就是一个主题，大空间！ 黑龙江全省，门店没剩几个，而且人家都卖尊贵版，我要旗舰版，很少，正好沈阳有一台黑色，和媳妇坐高铁赶到，直接就买，住了一晚，第二天办手续，下午四点多，正如图三，开始往家走！要不说是你的车，你就别怕没时间开！整个旅程800多公里，我自己一个人，第一次开库斯途就开够够的，哈哈 我买的呢，是1.5t旗舰版，不为别的，就是别亏了自己，别亏了家人，通风加热不能少，首先说下这台车的驾驶感受。我开过很多车，但是mpv 开的少，这台车的底盘，虽然是扭力梁，但是你不看，真的感受不到！悬架对颠簸路面的过滤，很不错，而且起伏较大时候，你也能感受到那种抑制感，我认为优于奥德赛，有腾势D9那个味儿，但是没人家厚重！大概相似度70%，但是确实整体偏硬，方向指向也很精准，当然我说是对比日系，我这台我感觉有点微微跑偏，但是我无所谓！再说这台发动机，实话实说不好听！那种啪啪声音特别大，我印象里的韩系，是那种气门声音特别脆，但是这个不是，上牌时候还有一辆，也这个声音，而他的动力确实给你眼前一亮，你以为会哄哄哄，然后不动地方，其实不是，油门响应很快，精华是这个摩比斯的变速箱，真的非常丝滑，几乎你感受不到他换挡，当然动力不能说随叫随到，但是你狠点踩，他也给你不错的反馈，一个1.5t，配合8at，然后是一个mpv ，肯定比我们所有人心中想的要好！高速返程，120，再深踩，很轻松继续上！括弧：一直都是我和我媳妇两个人，油耗吗，就不提了，我认为买车谈油耗，没啥意义，一样的车，两个人开，油耗天差地别！驾驶习惯、环境、温度、油品……影响太多了，但是我只能说他，这么大个车来讲，不费油！ 最后，就是希望给喜欢这个车的一分建议吧： 第一：现代再差，也是个合资品牌，全球前三，我坚信他的技术沉淀一定比遥遥领先的GC要强，何况这台1.5t是脖子带奖牌的发动机，摩比斯变速箱，在我看来和爱信平起平坐！ 第二：去看看跟他级别、大小差不多的国产还是合资车，都多少钱，他多少钱，瞬间啥缺点没有了 第三：不要总提这个车底盘是suv改的，又特供车型，咱们不是汽车领域专业人士，人家要不说，你根本看不出来，suv 改的又咋样，你不就是要个大空间吗，就战斗机改的，你不也是高速跑120吗！再说特供，那帕里斯蒂全球车型，也没见的你买啊！20万的他，全是毛病，15万的他，浑身优点 第四：是个车，都有毛病，要是趴圈里天天找毛病，那就不用买车了，买个秤砣，省的坏！这车确实有点异响，然后装配一般，可能我心大，我也不在乎，越是天天盯着那个毛病，这个毛病越大，前几天，右前有点异响，我啪啪两巴掌拍中控台上了，结果低头看，是矿泉水冻成冰了，在车门上响 总而言之，我感觉中国市场，已经把这个车欺负的不像样了，喜欢就下手吧

库斯途车友圈

一台被忽视的好车～库斯途