别人总是问我为什么突然间买摩托车，我总是这样回答，一腔热血，一时兴起，一脸懵逼。[呲牙]         事情还得从一个下午说起，正在办公室摸鱼的我，突然间收到了好兄弟的一条微信，&#34;我们一起去考摩托车证吧，感觉他们骑机车好帅，我也想去追逐风和自由。&#34;         当时的我一脸懵逼，在经过短暂的犹豫之后，毅然决然的和好兄弟一起报名，参加机车考试，然后一起相约去买机车。          去买车的时候，我也是一脸懵逼，因为之前对摩托车并不感兴趣，而且，我也一直觉得骑机车太危险了，不像骑车那样是铁包肉，所以也没有做太多的了解。只记得，当时去店里看车的时候，我兄弟一直和我说，能买双缸就别买单缸，能合资就尽量别国产，能选择日系车就尽量选择日系车。         因为我个人对仿赛没什么兴趣，而且，平时在电影里见到最多的就是像哈雷这样的巡航车，当时去买车的时候预算也有限，3万左右，所以只能在几款当时主流的巡航车里面进行选择。在试了闪300，奔达金吉拉，tr300和gv300s之后，毅然决然的选择了gv300s。          选车理由：首先肯定是折服于它的外表，因为本人比较喜欢美式风格，所以它的设计直击我的心灵，特别是坐垫和油箱之间的那点空隙，我觉得是点睛之笔。比起tr300的老气，gv300s确实更能抓住年轻人的心。其次，是它的坐姿方面，个人觉得还是比较舒服的，它不会像灰石300那样，太大了，坐着不太舒服。而且它的脚踏位置也是蛮合理的，不会让人有那种急促感，主要还是车子身形比较小巧，适合新手。再一方面是它的品控，毕竟也是一辆合资车，质量方面要比国产车靠谱一点，本人目前行驶了接近6500公里，基本没啥大毛病，也没修过车。最后，是因为他的加速方面，当时试驾了一下，加速嗷嗷快了[呲牙]，百公里8s，个人觉得已经很够用了，包括平时和朋友骑行在国道上面，超大货车，基本没啥问题。          上面说了选车理由和优点，当然也有一些糟点是要吐槽的：首先就是它的换挡，确实比较模糊没有日系车那样清脆，记得当时也试驾了cm300，它的换挡声就是比较清晰干脆，让人很舒服，所以在换挡上面，因为是轻骑需要改进的。其次，就是它的油耗，也不知道是不是我骑行的方式不对，百公里3.5个左右，这个油耗对于一个300排量的巡航车来说，确实有那么一丢丢的高[流泪]。然后就是，它的坐垫，为什么是不防水的！！！！最后，就是希望，轻骑能出皮带版的，链条在骑行的时候，确实蛮吵的[酷拽]。         好了，这就是我的第一台摩托车gv300s的购车经历和使用上的感受。我很庆幸，因为这辆车，让我能去追逐风和自由，让我爱上了机车，让我的生活变得充实。最后附上本人机车的照片，希望以后在路上，摩友们能认出我并一起跑一跑，咱们下次再聊[耶]

晓星HYOSUNG GV300S车友圈

我的第一辆摩托gv300s

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