#你觉得国产车适合做高端品牌吗？

取了个漂亮老婆，这老婆贼好，还允许我取了个二老婆，爱了爱了。 作为一个普通上班族，本来是有个铃木代步车的，但自己又很喜欢车，所以关注的车不少。家里经过一致商量，决定买一辆更适合全家出行的SUV。合资车了解过汉兰达、锐界、开拓者以及CX8，这些都是大七座，办下来可能都接近30个w了，后面想了想七座不是刚需，所以放弃了(当然钱💰不够也是一个重要原因)。国产车对比过摩卡、星越L及cs75p，UNIK。最后综合各种因素选择了UNIK。  先说提车价格，这款车上市至今重庆4s店一直是没有优惠的，本以为等几个月价格会降点，然并卵。最后通过一个朋友的关系优惠了几k，算是节约出了一个月工资吧。  再来说外观吧，我觉得长安近几年应该是换了一个牛逼的设计师，几款车都颜值在线，unik在我个人认为应该是国产车的选美冠军，买它最主要的原因就是冲着这颜值，颜值控没办法。看人看脸，看车首先就看中网，无边界的中网，把概念车的元素都用上了，科技感十足。再加上流线型的车身，近5米的车长并没有显得臃肿，整车看起来运动十足。  再来说说空间跟内饰。空间设计的很漂亮、上档次，特别是这车的中控设计的非常豪华，几块大屏幕层次感明显，再配上棕色的内饰，爱了爱了。相比同级别合资车塑料满满，长安的用料十足，如果不看品牌，进入车内可能会认为是辆四五十万的豪华SUV。后排的空间不用说了，坐后排腿几乎可以伸直，就别说可不可以跷二郎腿了。座椅厚实，真的就是移动的大沙发。虽说unik有点溜背造型，但头部空间是足够的，不存在压抑感。  动力方面也几乎没有可挑剔的，长安UNIK搭配的是2.0T发动机，最大马力233匹，最大扭矩390牛米，动力随叫随到，配合四驱，城市道路及乡村非铺装石子路面完全没问题。不过大k的调教偏舒适，深踩油门动力有一点延迟。 也因为偏舒适，偏家用，长安UNIK的操控对比偏低端的unit都还差了点，但是也比较应手。至于麋鹿测试成绩，其实76的成绩已经相当好了，而且碰到这种极端驾驶的几率太小了，我不是很在乎这个麋鹿测试抬轮现象，只是官方还是应该给一个相对正面的答复。这几天看到了UNIK的中保研安全测试，拿了一个良好三个优秀，真给国产车长脸，也可以给很大部分人消除些顾虑了吧。  再来说说油耗吧，也是很多消费者很关心的一个问题。长安UNIK自重近2吨，油耗肯定不低，我是四驱尊贵型，表显平均下来油耗10.7，还可以接受，毕竟这么大个家伙。不过油耗也要看开车的路况及不同的驾驶习惯。城市路况老婆来10个多油，我开只有9个不到，高速油耗8.4左右吧。对比合资车，特别是省油的日系车，个人算了笔账，就算我这车油耗10个，日系车给它百公里算7个油，一个车开20万公里，平均多跑6000升油，按照油价7元/升，总共多花4万2，但自己买同级别的国产车便宜的应该不止这4万2，而且还有更强的动力，更舒适的乘坐空间，更好的驾驶体验。  不管从哪方面来讲，这车我都很满意，unik绝对是一辆优秀的车，是长安汽车向高端迈出的很大很稳的一步。现在的国产车已经不是前些年的国产车，请大家不要带有色眼镜看待国产车，可以多多支持国产汽车。当然支持不一定是非要去买一辆，完全可以去看看去试试，对比一下也不会有什么妨害。说不定会给你带来惊喜。

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