简介：这个人很懒，什么都没写~
BYD都是大聪明
同样是2.0T，同样是7档双离合。为啥2000转的时候，迈腾速度只有120，奥迪A4L速度却有135。
Grant445
真无语了，等了一个月，打电话说车到了，让去提车，给我拍了照片让看车，看到照片里的车架号了，跟一个月前去店里看到的展车一个车架号，真的无语了，反馈了，看咋说吧，给订单信息没有详细物流信息的兄弟们提个醒，果然4S店可以操控订单状态！
仿佛在大前天
今天去试驾了理想7和问界7，有点失望，问界内饰质感很棒车机很棒，外观一般不太协调，理想内饰感觉用料还不如理想one，没啥高级感。这俩车开起来操控都一般，都有晃晃悠悠船的感觉，问界7前悬挂过减速带一般。不知道岚图开起来怎么样没试过
楼盖的太快了
我现在很担心厂家头铁定个30.98-34.98W，这个价格不用说了肯定买理想了，都30W了你还会在乎多加一两万买个品牌和销量更好更有保障的理想吗？蓝山我觉得要想在理想口中夺食，一定要对自己狠点，先把品牌救活，直接出3个配置，简化客户的对比难度：1、单电机长续航26.98W 2、双电机四驱标准续航28.98W 3、双电机四驱长续航30.98W。一步到位也不用后期降价促销，这样对首任车主有保障，不要说不赚钱，你价格高了一年卖个1000辆肯定不赚钱，等你销量一年可以出10万台了你看看赚不赚钱，国人从众心理很严重的，一款销量好款款销量都会好，形成知名度后就会出一款火一款，比亚迪就是榜样，销量好了就会均摊成本，何况还是在锂电池掉价的时候，你现在定低价，后期就不用舔着脸去优惠，观望的车主也不担心背刺停产，年中改款的时候加配置上5座和7座卖到33W以上都可以，一步一个脚印把价格顶上去，大家的接受度也就好了，切记好高骛远，先求生存在求发展，魏派能不能活下去就看这一把了，如果再像摩卡 拿铁那样就真的废了！个人愚见不喜勿喷
鬼斗车
如果你曾经买过车，经历过上牌的艰辛，你绝对不会认为买车有多难，无非就是个讲价的问题。而为了让更多人享受新车免查验，上汽通用五菱柳州工厂开始试点，直接验车，再也不用那么麻烦。...查看全文
车界V
尽管履新上汽大众销售有限公司总经理后不久，俞经民就公开表示，要带头转思路，做实年轻化营销，大众转身和革新的决心与速度，将让人刮目相看。...查看全文
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