简介:这个人很懒,什么都没写~
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感谢政府感谢党,今年春节安排的假期真不短,还给了高速免费的优惠,还等什么,约上三五好友计划着出发,本来想去尔滨,无奈计算下来费用太高了,还是近走一点,冷门一点,去锦州走一走,顺便给孩子进行下爱国主义教育也不错。三台车:比亚迪宋plus,宝马x3运动版,汉兰达混动。一路下来,排着队,🈶疾驰🈶漫步。每个型的车都有自己的特点,宋,动力好,空间大,行驶顺畅,各种高科技拉满,操控舒心。宝马,动力强劲,空间相比较略小,但贵在三口之家足够,运动版的体验就是行驶操控高人一等好吧,不然怎么说开宝马坐奔驰不是,唯一不足,全程第一个奔赴可加油站。汉兰达,动力够用,一路守尾,跟车超车丝滑没问题,空间大,多少行李都能装,孩子在车里休闲娱乐毫无压力。就这一小段看不出三个车太多的优缺点恰逢三个车型相处,略微比较一下,没有其他意思。未来汽车技术由纯油到油混到插混到纯电,技术一定会越来越精湛,随着客观条件的变化,大家也一定能找到符合自己的车型和汽车,这客观条件就是油价,保养费用,用车成本,充电桩等等吧,如果我有自己的车库能按一个充电桩,我一定也会冰箱踩点大沙发吧,期待那天到来。 前阵子说冬天气温低,油耗高,随着春天的到来,温度逐步升高,油耗反而也下降了许多。
柠檬青桔打卤馕
最近出门,来回289公里,满电,汽油APP显示是37L。路况244公里的高速,其余是城市道路,不堵车,没有太多的上下坡,几乎都是平原,平均气温大概18摄氏度左右,车上算司机4个人,车重+人大概有2.75吨(我自己就94公斤)。高速时速120公里,均速大概79公里的时速。回到家后APP显示还剩19.7L,电量还剩5%。 我是用家充充电,充满后APP显示充电37.8度,37.8×0.52=19.656。按今天95号汽油7.98算19.656元钱四舍五入后能加2.5升油,那么289公里路总耗油是19.8升油,那么百公里油耗是19.8/2.89=6.851211073,油耗四舍五入差不多是6.9L/百公里,当然这不是馈电油耗,看这样馈电差不多得8L~10L/百公里,当然这是我的驾驶习惯的能耗,而且油量看的都是APP的显示,准不准也不知道,大家凑合着看吧。哈哈。
校长哥说车
你觉得,这起热门交通事故认定的责任到底对不对?谈一谈我的看法
直爽 风铃n
今年3月份接的车,行驶里程约4000公里,以长途高速路行驶居多。有些新的认识和感受,通过此文分享。大灯就像眼睛,23款的确实提不起神来,选了22款的5道杠,看起来很有神。轮眉起初看着总是别扭,下了两次工地,走过几次烂路后改变了想法,既然是“草原狼”,就要有几条不畏荆棘的飞毛腿,出去弄脏回来洗干净后依然是低调的绅士,轮眉又告诉我他是可以在“草原”上奔跑的狼。几种不同的驾驶模式赋予这台车不同的性格,动态模式悬架明显变硬,路感清晰,转向更干脆;自动模式悬架变得柔软,路上的颠簸过滤得更彻底,你能明显感受到那几只打气筒开始工作了;偶尔遇到沟沟坎坎,底盘升高干过去,第一辆车是SUV,总担心轿车会磕底盘,这个空悬完全消除了这种担忧。这车开起来你会觉得不紧不慢,体验不到富有激情的加速感,但是当你踩下油门时,不经意间你发现旁边的车都被甩到了身后。在城市里开特别的憋屈,仿佛他一直在告诉你“我是一头将要奔走在旷野上的狼”,当你来到高速上,打开自动滑行功能,车速提高到140再松开油门,手动挡空挡滑行的感觉终于回来了,这会慢慢改变你开车的习惯。都说48V轻混很垃圾,懂了才知道原来他有他的逻辑。长途跋涉,兜兜转转一圈回来,高速上油耗竟然比1.8T动力的油耗还低,他能给你的却是一踩即来、不声不响的超越,即使已经很快了,只要你想,你可以更快。 当然,这车毛病也不少,没有沙发、彩电、冰箱,都50多了,按理应该给。车机、车机、车机,真的很拉胯,如果你不介意。。。
司机小房儿
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电驹哥说电动车
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