简介：这个人很懒，什么都没写~
儒雅苹果9C5
感谢政府感谢党，今年春节安排的假期真不短，还给了高速免费的优惠，还等什么，约上三五好友计划着出发，本来想去尔滨，无奈计算下来费用太高了，还是近走一点，冷门一点，去锦州走一走，顺便给孩子进行下爱国主义教育也不错。三台车：比亚迪宋plus，宝马x3运动版，汉兰达混动。一路下来，排着队，🈶疾驰🈶漫步。每个型的车都有自己的特点，宋，动力好，空间大，行驶顺畅，各种高科技拉满，操控舒心。宝马，动力强劲，空间相比较略小，但贵在三口之家足够，运动版的体验就是行驶操控高人一等好吧，不然怎么说开宝马坐奔驰不是，唯一不足，全程第一个奔赴可加油站。汉兰达，动力够用，一路守尾，跟车超车丝滑没问题，空间大，多少行李都能装，孩子在车里休闲娱乐毫无压力。就这一小段看不出三个车太多的优缺点恰逢三个车型相处，略微比较一下，没有其他意思。未来汽车技术由纯油到油混到插混到纯电，技术一定会越来越精湛，随着客观条件的变化，大家也一定能找到符合自己的车型和汽车，这客观条件就是油价，保养费用，用车成本，充电桩等等吧，如果我有自己的车库能按一个充电桩，我一定也会冰箱踩点大沙发吧，期待那天到来。 前阵子说冬天气温低，油耗高，随着春天的到来，温度逐步升高，油耗反而也下降了许多。
柠檬青桔打卤馕
最近出门，来回289公里，满电，汽油APP显示是37L。路况244公里的高速，其余是城市道路，不堵车，没有太多的上下坡，几乎都是平原，平均气温大概18摄氏度左右，车上算司机4个人，车重+人大概有2.75吨（我自己就94公斤）。高速时速120公里，均速大概79公里的时速。回到家后APP显示还剩19.7L，电量还剩5%。 我是用家充充电，充满后APP显示充电37.8度，37.8×0.52=19.656。按今天95号汽油7.98算19.656元钱四舍五入后能加2.5升油，那么289公里路总耗油是19.8升油，那么百公里油耗是19.8/2.89=6.851211073，油耗四舍五入差不多是6.9L/百公里，当然这不是馈电油耗，看这样馈电差不多得8L~10L/百公里，当然这是我的驾驶习惯的能耗，而且油量看的都是APP的显示，准不准也不知道，大家凑合着看吧。哈哈。
校长哥说车
你觉得，这起热门交通事故认定的责任到底对不对？谈一谈我的看法
直爽 风铃n
今年3月份接的车，行驶里程约4000公里，以长途高速路行驶居多。有些新的认识和感受，通过此文分享。大灯就像眼睛，23款的确实提不起神来，选了22款的5道杠，看起来很有神。轮眉起初看着总是别扭，下了两次工地，走过几次烂路后改变了想法，既然是“草原狼”，就要有几条不畏荆棘的飞毛腿，出去弄脏回来洗干净后依然是低调的绅士，轮眉又告诉我他是可以在“草原”上奔跑的狼。几种不同的驾驶模式赋予这台车不同的性格，动态模式悬架明显变硬，路感清晰，转向更干脆；自动模式悬架变得柔软，路上的颠簸过滤得更彻底，你能明显感受到那几只打气筒开始工作了；偶尔遇到沟沟坎坎，底盘升高干过去，第一辆车是SUV，总担心轿车会磕底盘，这个空悬完全消除了这种担忧。这车开起来你会觉得不紧不慢，体验不到富有激情的加速感，但是当你踩下油门时，不经意间你发现旁边的车都被甩到了身后。在城市里开特别的憋屈，仿佛他一直在告诉你“我是一头将要奔走在旷野上的狼”，当你来到高速上，打开自动滑行功能，车速提高到140再松开油门，手动挡空挡滑行的感觉终于回来了，这会慢慢改变你开车的习惯。都说48V轻混很垃圾，懂了才知道原来他有他的逻辑。长途跋涉，兜兜转转一圈回来，高速上油耗竟然比1.8T动力的油耗还低，他能给你的却是一踩即来、不声不响的超越，即使已经很快了，只要你想，你可以更快。 当然，这车毛病也不少，没有沙发、彩电、冰箱，都50多了，按理应该给。车机、车机、车机，真的很拉胯，如果你不介意。。。
司机小房儿
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电驹哥说电动车
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