简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2318619542581
进入精灵5号的驾驶舱，就被其科幻的内饰设计所吸引。双联屏、全液晶仪表盘以及AR-HUD，共同营造出强烈的科技感。座椅舒适，包裹性强，提供了良好的驾驶和乘坐体验。 在动力方面，精灵5号表现出色。启动后，动力响应迅速，加速流畅，推背感十足。即使在复杂路况下，也能保持稳定的操控性能。 虽然副驾屏幕是一个亮点，虽然在实际驾驶中，使用频率可能并不高，但增加了车内乘坐者的体验感。 非找点不足的话，可能会觉得车内的智能语音助手，语音提示缺乏点个性化，原本期待听到独特的语音提示，结果却是普通的语音反馈。多点选择就好了。 整体来说，比起#1空间大了不止一点，外形更越野，后备箱也不用抠搜的放东西了……赚钱的速度跟不上出新的速度 怎么办，想把1置换了
伍泰丞
四驱版比后驱版要贵10w？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
