很多次，在面对仪表闪烁的红色警示灯的时候，我都会打心里觉得我这台XC40买的很值，或许都是在那一个又一个不经意但又惊险的瞬间，它能帮我做出最后的安全决断，这就是XC40带给我无与伦比的安全感。不知不觉中两年时光悄然而过，也想和大家认真说说我这台爱车。 先简单聊聊当初选车的时候吧： 当初换车就图个踏实，当然在满足实用的前提下当然也得满足自己心头好，不仅是外观还有品牌这方面的考虑。家里有老人和孩子，虽说也有台MPV但很多时候还是开小车出去方便，而且安全必须放第一位。预算三十万上下，看过奥迪Q3，空间太小内饰太素；试过宝马X1，空间是很大但是底盘太硬；奔驰GLA倒是好看，但总怕养起来太贵，而且空间似乎比Q3还小。 后来选来选去把XC40决定下来还是因为妈妈比较看中这个车的安全，而且老爸以前很喜欢S80，奈何当初错过了，也一直对沃尔沃这个品牌有个念想，去看了XC40的智雅版配置很高，哈曼卡顿这些我比较在意的配置也都有了。只不过选择XC40的话确实会在一定程度上牺牲一些空间，但这台车其实也比GLA的空间大，算够用了，而且妈妈说家里有MPV了，再买个自己喜欢的就行，所以这事儿就定下来了。  自己的初印象，也是最爱的那些方面： 颜值可能摆在第一位，因为我自己不论是买什么东西，我愿意为了一些设计去溢价买单，作为设计师的本能认为这是值得的，而XC40刚好就是体现在这一方面。虽然整个车身造型真的不大，但是看着就很灵动，是我喜欢的那种被缩裹住的精致感。而且也是提了车之后才发现XC40的底盘离地间隙好像比很多车都要高，尤其是有时候回老家走那种地基路的时候心里就有底很多。 内饰感觉比较有新意的话可能还是集中在水晶挡把上吧，这个挡把的造型和S60或者S90那些不一样，我也不知道是不是有高低配区分，反正握在手里的温润感都是差不多的，好看是真的，但有点点不耐脏也是真的，还是得自己多擦一擦让它闪亮如新最好～ 一些日常用车的碎碎念： 两年多的时间里跑了快五万公里，这车从没掉过链子，机械上也就是最日常的保养，没有特别的关照过别的地方，感觉沃尔沃的发动机还是挺耐造的。最远跑过内蒙，零下二十度一把着车；最热夏天堵在高速上4个小时空调没歇过火。保养比想象中便宜，小保养一千出头，用的还是全合成机油，每年固定在525囤一些保养券，其实价格也不算高了。  然后说这个油耗挺实在的：市区堵车大概9个油，高速能降到7个甚至是6点多，这个要比我之前了解到X1的平均油耗还要低一些，而且XC40这个还是2.0T+4驱的油耗，有这个表现成绩已经算是亮眼了。有次去北戴河，一箱油跑了700公里，可能也因为那会儿是夏天所以油耗这些相对可控一些，而且我的胎压日常都是2.6bar，可能跟这个也有关吧，总之在油耗这一方面我对XC40是相当满意的，再加上安全这方面的优势，那我也很满意啦～

可靠的好兄弟，记录这台XC40的第二年