7月份店里约了一台极越01的客户来贴膜，开始认识极越。第一眼的感受就是这车真霸气。那个屏幕太哇塞了啊。 然后后面就开始慢慢看车，了解了极越，直到拥有最美维纳斯曲线的07开始预热。这不就是我的梦中情车吗？太帅啦！慢慢的对极越品牌的了解也越来越多。车身外观是真的喜欢。  开始也是犹豫的，网上诋毁的也很多，没有门把手？半副方向盘？带鱼屏不到边？屏幕换挡？雨刮没有拨杆？只有400V?没有交流慢充？没有前备箱？以上这些问题，确实会让没有接触过新能源车的我犹豫了好久。  07上市后也没有去试驾，一直拖到了11月份才 去预约了07试驾。苏州尹山湖极越服务中心的王逸飞同学，下午不辞辛苦的送车上门试驾，详细讲解了极越了各种功能以及车子的性能。试驾了十几公里，高架，地面都开了ASD,体验感很哇塞啊！！！！一个字，得劲儿！  总体感觉就是车子好开，跟油车没有区别，油车车主可以无缝衔接，而且底盘稳如老狗。原谅我没见过世面，也可能是我的小油车除了一台收音机外，没有啥科技配置了，所以坐进07车内，还是有点欣喜和激动的。第一次摸半幅方向盘确实有点不顺手，尤其是需要调头的时候，老是打空，不过这个需要适应，看个人对新事物的接受程度啦。再一个就是后排空间刚刚够用，不算大，不过这种溜背造型的车，后排貌似都不大。  11月21号提车，长续钛晶灰，满是喜欢，到现在为止方向盘也习惯了。以上那些广受质疑的问题，现在对我来说都不是问题了。在这里呢也想对想买这车还在犹豫的车友们说一句，不要人云亦云，必须得去亲自感受才知道到底适不适合自己。每个人对新事物的接受程度不一样，适合别人的不一定就适合你，你想要的在别人看来就不一定有存在的必要。去试驾去体验。 用下来还是挺满意的，遗憾的就两点：没有交流慢充，没有后排中央头枕。其他的我都能接受。续航还可以吧，想续航长的就温柔驾驶。   另外，在此寻找极越车友群，苏州车友群，有群的兄弟姐妹们拉一下！

极越07车友圈

提车！为何是极越07？

强哥啊我是

这是给脸不要脸了！明天不提车给他全部曝光

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不行就拉个垫背的

比亚迪DM-i通病，高速失速  事件过程:5月5日 15点08左右， 驾驶车辆从芒市到昆明，行驶于昆楚大高速，时速110，电量70%,油量90%,模式HEV nomal模式， 仪表盘突然跳出“请检查动力系统”后，发现踩下油门踏板无动力，时速迅速下降，紧急靠边停车后联系售后，在路边等待。后在售后电话指导下测试车辆可以启动运行，自行开车至大理比亚迪4S 店检测，仅发现有四个软件需升级， 无其他故障，正常开回昆明后，未再次发现问题   今年4月12日提的新车，HEV里程200多，EV里程300多，就这。就出现问题了。  关键4S店检测说无问题！！那这怎么解释高速上发生的失速呢！！我买了个不定时炸弹在路上？  厂商及4s店的态度也很让人失望，当时发生故障时，同时报了厂商和4s店道路救援，救援车辆迟迟不来，后续再尝试重启以后，把车辆从高速开到大理凤仪收费站出口。听客服建议去4s店做了检测，到4s店检测时居然未发现车辆有故障，而是说需要给车辆做四个地方的升级，这种查不出来的故障，比查能查出来的故障更让人担心。考虑入手比亚迪dm I的朋友谨慎考虑，高速下来六个左右的油耗也没有多低，没必要省这几十块的油费，拿命去尝试  🚘 车辆信息  📅 使用情况  💬 故障描述  📍 我要投诉

天窗玻璃

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比亚迪宋pro 高速失速