简介：这个人很懒，什么都没写~
猫眼看車
这是发生在25号的一则新闻，说的是迅雷计划向购买小米汽车的员工发放专属福利，包括公司统一向小米协商优先购车福利，前十位购买者抽取一个免单，前三十位购买者补贴10%。 虽然该消息在26日被迅雷公司撤回，但迅雷方面表示并非取消了购车补贴，而是等28号小米SU7上市后调整福利。 看到这里大家可能会问，为什么第一个跳出来用真金白银支持小米汽车的是迅雷？ 八年前，小米投资迅雷2亿美元，持有迅雷28%股份，为最大股东，其次是金山软件持股11.21%，金山是谁的大家都懂。 迅雷董事长王川是小米联合创始人，这些信息足够解释为什么迅雷会鼓励员工买小米汽车了吧？ 对于确实有预算增换购新车，或者迅雷中高层来说，这确实是个好事。
noils
将来纯电车越多越好,夜间充电的车越来越多,电厂效益就越来越好,因为夜间的电有人用了,原来浪费掉的电可以收钱了,电厂现在利润率低,将来夜间发的电纯电车充电,这都是电厂纯纯的利润,电厂利润率能大福提高。而且以后充电桩可以反向放电,白天不用的纯电车不拔枪,给峰时和尖时的电网补电,纯电车还能挣差价。电网尖时峰时电力就不是很紧张了。国家电网解决了峰时尖时用电、电厂多了利润、纯电车主挣了钱摊薄了用车成本,各取所需,这么大好的事,国家肯定扶持,把油价再调高一倍,这下油车车主傻眼了。 还有，国家进口石油量下降了，进口金额就下降了，美国的石油美元割韭菜没法割了，这是大大的利好。
A小志说车
一台MPV挑战20公分高的马路牙子，能成功吗？看到最后
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