凯迪拉克一直是以前的一个梦想，算是圆梦了。                                                                        外观：仁者见仁智者见智，外观有很大的主观性，反正我很喜欢，霸气的很。                            内饰：内饰基本满意，屏幕反正也不能开车看电影，所以大小影响不大。二驱豪华的缺点就是只有黑色内饰略微有点单调，听有的车友说还有铜棕色，但是之前销售说没有，反而是xt4展厅中就有，不过老婆就喜欢黑色，那也没办法，听老婆的。           
驾乘：一个是驾，一个是乘，当然得分开说，这个车虽然大，但是方向指向还是精准的，比较好开，过沟过坎减震也比较舒适，有时候像开船，个人觉得还算不错，因为之前开的轿车，操作起来还是不太习惯，目前3000公里已经好很多了。从乘坐舒适度来说，suv太适合家用了，因为之前也对比过奥迪Q5L和沃尔沃xc60，坐过这个车子的都说空间比这两款车要优秀很多。双层夹胶玻璃隔音也是相当优秀，关上窗打开音乐，基本就是内部私密空间了，乘坐空间和舒适度同级优秀。
细节：说到每一款车，都有自己的优点，也有自己的缺点。就看这款车的短板你会不会那么在乎，他的优点你会不会刚好打动你，get到那个点，尽管很多车友说刹车有点硬，但是我觉得还好，并不重要，异响我也没有感受到，可能运气真的比较好，油耗2000公里前城市里跑跑堵车最多14个油，2000公里后好像突然磨合好一样，堵车也就11个油，高速有惊喜，山区高速跑出5.6，估计平原地区高速会更低。
相比同等价位奥迪Q5L太丐了，加钱吧！bba又太贵，汉兰达吧！内饰太老气太丑，完全不能接受，像50到60岁开的车，雷克萨斯有加价的毛病不能惯着，沃尔沃最近也学了涨价的毛病，销量没上去就开始学雷克萨斯了，更不能忍，还是凯迪拉克深得我心。
最重要的一点是xt5中保研碰撞真的很优秀，相比沃尔沃的一天到晚把安全挂嘴边，把营销贯彻到底，xt5的安全甚至要好于xc60，有视频为证，不是我说，但是凯迪从来没营销过，我喜欢这种不张扬的性子，就这样喜欢他的人就买他，真香！

快来懂车帝看 @风君子910 发的精彩内容

凯迪拉克一直是以前的一个梦想，算是圆梦了。       

风君子910

🤞🏻外观：嗯。。外观应该是比较霸气的，尤其是车头部分，看起来非常魁梧，厚实，壮的一腿。轮毂样式挺喜欢，就是尺寸小了点。

🤞🏻内饰：内饰凑活凑活吧，还是喜欢宝马的内饰，特别吐槽车机系统，整体UI看起来像山寨的，导航也从来没用过，不过有了carplay也用不到车载导航吧。中控台用料还是可以的，不是硬塑料，感觉像是皮革？不确定。。储物空间很不错，尤其是档杆下方的一块，挺大，放包放餐巾纸都合适。

🤞🏻驾驶感受：开惯了后驱车，这个前驱开着有点别扭，急加速像被拉着走的，没有后驱那种推着走的虚浮。不过加速感觉还不错了，1.8吨的车身感觉不是很笨重，动力响应凑活，反正涡轮不都这样么。隔音效果还不错，基本只听得见发动机的声音，胎噪不是很明显，18寸轮毂的优势吧。autohold好评！解放双脚，停车不用一直踩着刹车了

🤞🏻空间：这个尺寸的SUV空间都不会小到哪里去吧，后排没坐过，用眼神瞅瞅感觉还挺大，后备箱倒是挺大，可能之前开的都是轿车，一对比伤害不小。

🤞🏻油耗：公里数400不到，目前11.9，大部分开的市区，可能没有参考价值？不知后期是否会降低。如果保持12左右也能接受，毕竟这么重的车。

👏🏻聊聊：其实在我心中第一顺位应该是X3的，新的内饰特别喜欢，可是啊可是，钱不够么，哈哈哈。30万出头看来看去也就XT5性价比最高吧，无论是外观还是内饰和配置，应该对得起这个价钱了，再说品牌也还过得去，顺理成章就选择了XT5。carplay好评，用起来挺方便，无论是导航还是听音乐，就是没有无线carplay。看大家都说发动机声音像拖拉机，我倒挺喜欢这个声音，感觉很肌肉很有力，个人喜好不同吧。

这车有个比较严重的问题，就是方向盘太轻，开着开着就往浴室拐了，不知是通病还是我的问题

快来懂车帝看 @惠球儿 发的精彩内容

🤞🏻外观：嗯。。外观应该是比较霸气的，尤其是车头部分，看

惠球儿

购车前提：
    新年伊始，年过半半百的我和我的“前任”大宝已经相处了整整6年。6年间大宝任劳任怨，没出过什么毛病，勤勤恳恳的为我遮风挡雨、载我四处游荡（tm天天搬砖好么！），眼看自己再过几年就30了，而且工作也5年多了，攒了点钱，趁自己还没结婚生子，没有啥生活负担，那就换个车开吧。
    1月开始打开各路汽车软件，查看市面上的各类车型。目标定位外观霸气，豪华品牌，中型及以上SUV，配置豪华点等等等等。然后翻来看去主流就是BBA的御三家嘛，然而抛开各路新闻报道，如果想上高功率的中高配的话，价格没40、45的下不来。苦于工薪阶级，不想贷款提车（毕竟过几年万一喜当爹了呢），光是价格就被pass了（还是穷啊T^T）。
    然后就是二线豪华品牌：XC60的话喜欢车头的霸气（尤其是灯）但是不喜欢屁股（总觉得是个大写的“囧”字，喔喔车主别激动哈，车还是好车的），于是惨遭淘汰；日系御三家的那仨分别由于品牌、外形和动力等因素就不考虑了；路虎也出了30级别的车，然而其实对路虎的外形和内饰不是很感冒，就pass了；林肯国产了冒险者，无奈一个是刚上市，另一个就是紧凑级别，本人还是想换个大点的（还是那句话，过几年万一喜当爹了呢）。

外观：
    萝卜白菜，各有所爱，我相信被XT5或者说被凯迪拉克这个品牌迷住的人，绝大原因是因为这帅气的外观吧。独特的外形设计，爆高的回头率，每次从车站开过去的时候，基本有人盯着看（哈哈也许是在看哎？这是不是我打的滴滴快车？地图上显示快到了）。有一说一XT5的话应该还算是上一代家族外观，直中带圆的大虎头，钻石切割设计外加天使泪灯（反正就是那个竖着的日行灯）。啊~反正是我好了。2020款的中网变成分布式的设计也十分中我的口味。
    颜色选了白色，虽然和EX重复了，不过考虑到安全性、美观、耐脏啥的，还是选了白色。黑色很尊贵，也更显大，但是我家没开洗车房，还是算了吧。

内饰：
    能摸到的地方都是软性皮包，腿长时间靠着也不会被硌疼。中控仪表中规中矩，盾行的轮廓是凯迪拉克的理念嘛，然后也是指纹收集器，打算回头买点除指纹的喷雾笔放车里。
唯一不满意的是内饰颜色只有两种选择，而且浅色只能在顶配就很尴尬。新车气味不大，倒不如说可能因为疫情原因，这车已经放了4个月了，自我消化了？？不过我还挺喜欢新车皮子的气味。

空间：
    XT5的尺寸在中级别SUV算是大的了，但轴距中规中矩，不过我固定前排，后排给父母坐太够用了。
    本人身高186，算是典型北方人的中等高度了，主驾副驾调整好座椅，没啥大问题，靠背可直可斜，头部空间常年小一拳起。保持坐位不变，来到后排，腿部空间是妥妥够的（而且我前面座椅调节的还挺靠后的，腿长个儿大没办法哈哈哈哈），然而头部空间就局促了，后排座椅角度最大后，自己是顶天立地的巨人。不过SUV嘛，一般都是后排会高一些，而且你委屈一个186的汉子坐在后排也是有点怪哦，这身高坐朋友的车都是让我直接去副驾。
    除此之外比较满意的就是后排中间地台高度基本可以忽略不计，脚步空间相当大且舒服。

动力：
    2.0T的动力带动2T的白胖子是够够的，一脚地板油噌一下就出去，无论日常驾驶还是暴力地板油都是可以满足的。

油耗：
    新车拿到第三天就直接上牌+跑高速回家，很是惊喜，五环+高速往返跑了200+，油耗显示7.2，最佳6.8。然而市区上下班由于比较堵车等红绿灯，现在里程表400已经被我开到9.2了，不过要啥自行车？2T的车，又是SUV，能跟日韩小排量的轿车比吗？再说，谁买SUV还会扣扣索索计较是8.9还是9.1？？电车是便宜，无奈选择不是很多。

整体感受：
1、外形酷炸天，非常有识别的。定位豪华品牌的中型SUV，无论家用、交友、相亲还是出游等基本也是妥妥够的。
2、座椅很舒服，真的很软。之前也坐了别的豪华品牌（具体就不说了），有的座椅是真的硬。
3、悬挂底牌调节的是我喜欢的感觉，过沟过坎非常舒服，车大像船，不过我不晕船哈哈哈，我还挺喜欢这感觉得。
4、静匿性很好，无论低速还是高速车内都很安静，加上充沛的动力和整体调教，经常一不注意就80、100了，容易超速的说。
5、Boss音响很震撼，虽然不是顶配的14喇叭，但是8喇叭也够了，听歌利器。
6、不满的话也有，主要还是对车辆外观可选性上，哪怕加钱也可以啊，能选装原厂更多造型的轮毂、内饰都是我想要的，无奈凯迪拉克貌似对这方面没啥研究（哈哈哈人家各种吐槽某某品牌QJ装饰，你这还犯贱想要真的是。。。）
7、刹车的问题，估计论坛里都有人吐槽过了，脚感比较硬，就会让你觉得“卧槽，我要撞车了”的