2020-07-08发布于:凯迪拉克XT5车友圈
凯迪拉克一直是以前的一个梦想,算是圆梦了。 外观:仁者见仁智者见智,外观有很大的主观性,反正我很喜欢,霸气的很。 内饰:内饰基本满意,屏幕反正也不能开车看电影,所以大小影响不大。二驱豪华的缺点就是只有黑色内饰略微有点单调,听有的车友说还有铜棕色,但是之前销售说没有,反而是xt4展厅中就有,不过老婆就喜欢黑色,那也没办法,听老婆的。 驾乘:一个是驾,一个是乘,当然得分开说,这个车虽然大,但是方向指向还是精准的,比较好开,过沟过坎减震也比较舒适,有时候像开船,个人觉得还算不错,因为之前开的轿车,操作起来还是不太习惯,目前3000公里已经好很多了。从乘坐舒适度来说,suv太适合家用了,因为之前也对比过奥迪Q5L和沃尔沃xc60,坐过这个车子的都说空间比这两款车要优秀很多。双层夹胶玻璃隔音也是相当优秀,关上窗打开音乐,基本就是内部私密空间了,乘坐空间和舒适度同级优秀。 细节:说到每一款车,都有自己的优点,也有自己的缺点。就看这款车的短板你会不会那么在乎,他的优点你会不会刚好打动你,get到那个点,尽管很多车友说刹车有点硬,但是我觉得还好,并不重要,异响我也没有感受到,可能运气真的比较好,油耗2000公里前城市里跑跑堵车最多14个油,2000公里后好像突然磨合好一样,堵车也就11个油,高速有惊喜,山区高速跑出5.6,估计平原地区高速会更低。 相比同等价位奥迪Q5L太丐了,加钱吧!bba又太贵,汉兰达吧!内饰太老气太丑,完全不能接受,像50到60岁开的车,雷克萨斯有加价的毛病不能惯着,沃尔沃最近也学了涨价的毛病,销量没上去就开始学雷克萨斯了,更不能忍,还是凯迪拉克深得我心。 最重要的一点是xt5中保研碰撞真的很优秀,相比沃尔沃的一天到晚把安全挂嘴边,把营销贯彻到底,xt5的安全甚至要好于xc60,有视频为证,不是我说,但是凯迪从来没营销过,我喜欢这种不张扬的性子,就这样喜欢他的人就买他,真香!
我是2020年6月份买的凯迪拉克XT5两驱豪华,看了该款车型在各大汽车网站上发布的配置,全款车系都配有主动刹车系统,需要自我设置,第一启动车辆,在中控显示屏—设置—车辆—碰撞/检测系统(会提示—关闭—报警—报警和制动)按照操作设置报警和制动,而我的车却没有自动刹车功能,不知道是我不会用,还是说该款车型确实没有,还是说伴有欺骗消费者。因为车辆前杠出现过碰撞,所以自我给车做过碰撞实验,(路上危险不要学习)在无人的马路上放两个锥桶,两个锥桶的间距在50厘米,车速六十,车辆直接压过去了,唯一的提示就是抬头显示,红色小灯连续报警,根本就没有任何自动紧急制动功能。以为不是车辆问题,是自我问题,所以在2020年8月23日去北京朝阳区石各庄路100号(北京通孚祥汽车销售)店里做保养,特意跟4S店维修的工作人员说明了该车没有自动紧急制动功能,最后等到的答复却是,用电脑检测该车没有配备自动刹车模块,没有这个功能,跟工作人员争论,方向盘上的碰撞警告按键起到什么作用,给的答复是,车辆距离设置,辅助抬头提示灯,只是一个辅助提示作用,在16年就没有了,配备自动刹车系统车型只有2020款凯迪拉克XT5四驱28T 铂金运动版。自我感觉,自我感觉,这是不是在欺骗消费者,没有这项功能为何宣传有这项功能
二豪应该配备的是低速自动刹车系统,30迈应该能刹住。
店里给出的答复是没有这个功能
@燕子狼:二豪应该配备的是低速自动刹车系统,30迈应该能刹住。
各位车友开的时候有卡顿情况吗
感觉低速的时候有时候会有
踩油门然后马上刹车再深踩油门会有,别的情况没碰到过
就冲着你吐槽沃尔沃一直把安全作为营销卖点这段,赞你
黑色内饰耐脏
同在杭州,请问在哪家4s店买的?
楼主,哪家店买的?
你是杭州哪里提的现在车价多少呢
回复楼主