而如今，这款车已经来到中国20年了，从第二代奥德赛进入中国市场开始，凭借前卫的设计和宽敞的空间，它一直受到了不少消费者的支持，甚至改变了国人的用车观念，时至今日已经有超过七十万的用户。

全新奥德赛来了，印象中的“大面包”原来已经进入中国20年了

智电汽车

终于提2022奥德赛2998次顶配 春节前订车，没想到2.10通知可以提车了。而且是我最最喜爱的黑篮色，黑内饰。接下来把所有的膜撕掉，我承认真心是辛苦活，尤其轮毂，真费劲死了。接下来，我说说整体感受。1，北京的冬天零下几度，但是车内味道有些大，新车都一样。这个只能通过开窗通风和暴晒才能管用。2，隔音问题。反正我开了110迈，有风噪，轮胎噪音基本听不出来。发动机噪音比混动丰田两个当家的suv小太多了，而且声音不难听。没问题的，所以大家不用太担心。隔音什么的，我觉得真心没必要做。3，说说底盘感受。就是觉得单薄，尤其过比较深一点或者大一点的井盖什么的，还是颠，有点散。过几天我车上完牌照后更换一套powerfkex衬套和Tein end可调阻尼减震我再试试，未给大家再发一下感觉。4，车内音响凑合，别强求太多，可以听，我肯定不换，觉得没必要。在mpv里边，我就觉得imax8的Bose最牛，就连bmw x5的HK我都觉得一般吧。5,中控像素一般，车里机功能就这样，传统车机别期望太高，倒车影像的像素上个世纪一样，太差了。6,座椅。非常舒适，前排，后排都舒服，比塞那舒服，我试驾了塞那两次，塞那座椅硬。7，油耗方面，因为跑的不是很多。评论6-7个吧。北京目前温度接近零下5-6度，这个油耗，我感觉没问题。高速没跑，我也不知道。8，手机无线充电，真的不好用，带壳总提示不能充电。方向歪了，提示不能充电。绿色代表不工作，黄色灯亮起代表正在充电。最后，总结一下。车，我跟喜欢，适合我的用车环境。今天贴车衣旁边就是塞那。工人说奥德赛这车有点香港街车的劲儿，塞那看着挺大，就是不太洋气！暗自窃喜，希望各位早日提车。

用户8124096882561

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喜提2998奥德赛