简介：热爱生活，对身边的每一个朋友都要好一点，因为下辈子不一定遇见！
蓝色天空哪吒
似乎好久都没有分享自己和小U的生活点滴了！今天来分享一下！ 和小U一起走过了快三年的时间了……这一路的陪伴让我不孤单，在城市的道路穿梭我不是一个人，出行的工具就是小U，走过了春夏秋冬，走过了城市的大街小巷…… 小U来到我的身边已有三年之载，行程将近4万公里！除了是我生活中的出门的双腿、还是我生活和工作中的小伙伴、更是我生活中不可缺少的一部分……真的是U为重要，只要出门自己也很懒惰了，一步路都不想多走，被小U宠坏了…… 还记得有一次由于我的粗心大意不小心把小U的后尾灯撞坏了……这样就导致我没车开了，当时真的是感觉寸步难行……诸事不顺，而且生活和上班路上都非常的不方便，恨不得当时就把小U修护！除了不方便更多的是心疼的情绪夹杂在里面！别看小U是一辆车，但是对于车主来说也相当于自己的孩子，都会去呵护和爱惜的！所以和小U一起走过的路我也会倍加珍惜，U你一路相随，前行的路上不孤单，脚步如此的稳健，全靠小U的陪伴！
听闻孤岛仙河镇有槐花节，据说现场表演气氛非常的热闹，于是约上好友，带上零食、饮料、野炊垫我们就出发了……也是为了带我家小神兽出去散散心，因为整个小长假都在写作业，上辅导班，也是身心疲惫，为了让小宝放松一下，接触一下大自然的风光，呼吸一下外面的空气！所以带上好心情说走就走！ 我们从家里出发到达目的地需要73公里，跑高速需要1小时15分钟！当时我的小U还剩272公里……跑到目的地的时候还剩198公里……新能源汽车真的是无油无虑，环保出行，费用还很低……大众都非常能接受！ 我们按导航的时间顺利到达了目的地，当时是下午的三点多，太阳刚刚好，没有那么刺眼，也不是太晒，到这里来的游客也不少，车停的满满当当哒！停好车之后我们顺着大门就径直往里面走！映入眼帘的是黄河大集，在带路右侧整齐的摊位摆放着一些当地的美食、特产以及工艺品！再往里面走走就是主会场，有搭建的舞台！主要节目都在晚上！ 我们在槐树林的草地上找了一个干净的草坪铺上野炊店，品尝着自带的美食……畅聊畅饮，大人们聊聊当下的心情，孩子们就在会场里面逛着各种小吃摊，有烧烤、炸串、臭豆腐、酸辣粉、凉皮等，看的眼花缭乱的！孩子们很开心！ 到了晚上的7:30主会场的音乐响起，气氛一下就嗨起来了，在主持人和开场舞的热场下，晚会节目正式开始，游客举起手中的荧光棒、还有打开手机的手电筒挥舞起来，也都非常的happy，孩子们品尝着各种美食，玩的不亦乐乎，对于我来说感觉也不过如此，只是一种氛围感而已……主要的目的是带孩子们放松一下心情，缓解一下学习的压力，虽然心疼，但是学习还要继续、为了前途加油！ 还好有小U陪伴，不用担心出行的费用，说走就走的短途旅行！据说油价又涨了！现在油车能买的起开不起啊！油价内卷内耗，让油车车主看到加油的数字都有些恐惧（朋友说的），看着心慌啊！一箱油就接近500元，个小U比起来的费用天壤之别，小U跑400公里花费大概48元，一箱油加满要500元左右，开起来真的好心疼哦！我的小U就没事喽！无后顾之忧，不用考虑这么多，启动就出发，轻松又自在，这就是我的五一小假长，短暂之旅，轻松自在！
hello、hello、baby、这节奏都不要停，哪吒汽车要想不火都不行…… 做自己的太阳，无需借助谁的光芒，接受大众瞬息万变的眼光，以不变应万变…… 今天咱们来聊聊前几天上市的哪吒GT吧！这是一款比较拉风的轿跑，非常的有质感、开起来也非常的飒，实现了年轻人的轿跑梦，不再是想象、而是变成了现实！ 今天作为会长的身份去参加了哪吒汽车KOC的运营会，会议的内容突显了会长的职责重要性！对会长的要求也是越来越高了，需要各方面都要优秀，不仅要经常分享用车点滴，记录用车分享，还有有才艺，同时还要带动其它的哪铁家人们嗨起来，一起玩，组织活动，由于本人有些社恐，对社交真不太在行，顿时感觉亚历山大！不像以前的会长那样职责和担当那么单纯了，那时候做好分享记录，参加一下活动，做好宣传就可以了！现在的运营模式大相径庭，直接改头换面了！本就是业余，估计做不到的地方还有很多啊！会议进行了大概有三个小时吧！结束了以后我就在4S店欣赏了一下咱们的哪吒GT…… 这台车的颜色正是我比较钟意的亮蓝色，给人感觉非常清新，眼前一亮，与以往那些红色、黄色、黑色轿跑相比，这个颜色更夺目耀眼！ 整个车身曲线圆润饱满，两开门，隐藏式把手，无边框车窗，全景天窗，后排的曲线压低，减少阻力！实现3.9秒的必杀技！车头的设计感非常符合今年的生肖兔子，设计了类似兔耳朵感觉的点缀！进入车内，座椅自动调节成个人适合驾驶的距离！六个音响喇叭，使得车内的音效特别棒，就像是在音乐吧一样！座椅有一种男友力的感觉……非常有安全感！两个大屏也非常贵气！唯一不足的就是后排空间就有点小了，这也是轿跑的一个弊端，不过后背箱的空间还是很大的，包括车头的部分也是有储物空间的！设计感满满！ 我没敢试驾，因为对操控健很陌生，但是我无意之间踩了一下油门，接着就发出来动力感很强的嗡鸣声，真切的感受到了跑车的感觉…… 我承认我心动了💓……未来可期！
众所周知，哪吒U的充电方式有快充和满充，快充呢适合在国家电网的充电站充电，而满充则适合在家里安装的充电桩充电，也可以在接入空调线上的端口插座充电，不过需要连接地线！下面针对这三种充电的方式做一下简单的分析： 快充电方式 我那天去哪吒指定的充电站点去充电，当时我的电量只剩下百分之三十了，我的充电时长用了1小时25分钟，当电量充到95%的时候，会对电池有一个缓冲保护，到最后5%的电量就充的慢一点，充电电流是53.2A，充电电压是351.1V，充电电量是31.5KW，充电费用是45.82元，按照电池的100显示，在快充的时候平均一个小时充20%的电！ 慢充电方式 慢充电的端口用的是家庭用电，充电的电压是230V，家用电费是5毛7一度，不过夜间10:00以后听说还便宜，具体我也没注意过，据这么长时间的充电经验家用充电桩大概一个小时冲10%的电量，因为是慢充，不需要到最后对电池缓冲保护，充满了就是充满了，充电速度到最后还是和刚开始充电一样没有变化，充满电大概需要花费20元钱，因为小U的电池充满电是48度电，咱们不可能一点电不结余对吧！还是很节省费用哒…… 用小U自己的充电线充电 这个充电方式我只有在单位安装的插座处充过电，大概一个小时充5%，那就相当慢了，单位的电线也细，电流也小，小U需要的肚子承载的电量也不小，所以充的比较慢！ 总而言之充电的方式各有利弊，快充费用高，最好的避开高峰期再去充电，但是充电时间短，对电池最后有一个缓冲保护；慢充对电池比较好，最好是选择晚上下班后确定不出行了再充电，选择10:00以后电费最便宜；第三种充电方式用的也少，只是偶尔需要！
居家办公，小U也可以歇一歇啦！
路边的风景
喜欢这样的蓝天白云
落日余晖
新入手的口红还不错哦😌
拥有小U已有三个月的时间了，由于我上班的地方在市区，离家也很近，所以行驶的公里数并不多，才刚刚过了保养的界线，只跑了3650公里，在这三个月的时间里，小U陪我走过了城市的每个街角，陪我上下班，接送小宝上下学，回妈妈家，陪我散心，陪我渡过每一寸光阴，也陪我一起体会着天气的变化以及心情的变化，生活就是这样冷暖自知，作为哪吒N01的车主，同时也是哪吒U的车主，让我觉得非常幸运和幸福，自从与哪吒邂逅之后，真的是好事不断，惊喜连连，更让我从一个井底之蛙的小世界接触到了一个更大的朋友圈，结识了一群好朋友，即开阔了我的眼界，又拓宽了我的朋友圈，这是非常难得的成长历程！ 下面给大家分享一下自己真实的用车感受。从提车到行驶3650多公里，小U没有让我失望，也没有出过任何问题，有点小问题售后都能及时给解决。先来说一下续航里程吧，小U的匀速续航里程是400，在充满电状态下，保持速度60km/h匀速行驶，跑到400不是问题，也就是说续航里程和个人驾驶操作习惯密切相关。标准模式续航里程显示401KM,我经常使用标准模式，夏天(不怎么用空调)和秋天续航里程都是400KM，进入冬季，由于受温度影响和空调使用影响，续航会有所减少，据大部分车主冬季用车习惯加以技巧，续航里程也比较稳定。根据室外温度，暖风温度不必太高，25度左右、2或者3档风量、内循环即可。 接着分享一下小U在外面充电的感受，我们充电大部分是依赖充电桩，家里的电流一小时可以充10个电，不用充电桩一小时可以充5个电，在国家电网的充电点利用快充半个小时可以充到50%，不过对电池多少有点损耗，但是也不用担心，因为我们平时都用慢充，这就相当于给小U做ＳＰA了，进入冬季，如果出现快充充不进去电，大家也不用着急，预热30分钟就恢复正常了！ 冬季的寒冷给人们的出行带来了不便，这个季节总喜欢待在有暖气的环境里不出门，不想动，一出门寒冷的天气让人感觉刺骨不舒服！所以就变得懒惰了起来，而我这个冬季不再受冷风吹，不再受寒冷天气的侵袭，而是很惬意的享受小U带给我的温暖，这就是我的冬季暖宝～小U^_^！
自从喜提哪吒U之后，我更多的是沉浸在与小U相处的时光中，并没有去真正的观察过小U的能耗啊？还有一些系统的先进功能啊？比如说跑高速定速巡航啊？还有就是小U的一些高科技啊？我都没有研究过，也不曾操作过，甚至都不敢去用，生怕小U受伤了我会心疼！ 最近由于工作需要，我调整了工作岗位，上班的路途也远了，但是不会太远，大约也就40分钟的路程吧，冬季电量的损耗略微高一些，天气冷的话开空调电量损耗大概有17.9到19.1之间，如果是匀速行驶50到60迈之间，能量损耗大概在12.3到14.1之间吧！再加上我的驾驶技术也有一定的关系，电量的损耗也是不一样的！我开车选择的是标准模式，比较稳，不习惯突然猛踩油门，也不习惯急刹车，这样的操作方式不仅对车自身不好，还加速了踏板的损耗，我也不是一个老司机，驾龄时间也不长，对小U的电量损耗发现的就这些，也就是以点带面吧！总而言之我的总结就是电量的消耗主要与驾驶习惯、气候变化的原因有直接的关系，你们认同吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
