认证：星途揽月车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
春风绵长
提车一个月了，4S通知电动踏板和露营套装到货，趁休息去4S店装上了，两位师傅用了近三个半小时。踏板方便老人和小孩上下车，但降低了底盘高度，各有利弊吧。看到底盘出厂喷涂挺厚的，让4S赠的底盘装甲也没让再喷，感觉没必要，我认为这个车底盘缺的是线束护板，就是网上也找不到地方买。装完踏板，顺便让4S升级了车机系统，升级前后感觉没什么区别。用车发现两个问题，一是车机有5G信号有流量但就是连不上网，开手机热点可以上网，4S让断开电瓶负极试试，不行就升级厂家最新测试系统，目前还没试。二是抬头显示区域有反光，背对太阳光行使时明显，很影响视线，车开的次数少，今天刚发现，问4S也没说出个所以然，回头让4S再看看怎么回事。以上两个问题，不知各位车友是否遇到过。
4月20日定车，时隔一个多月终于提车了。开了不到二百多公里，很多功能搞不清楚，只初步感受一下。车子是5月13日生产的，启动面板是优化后的，不会误碰。方向盘转向很轻，车底盘比较扎实，悬架韧性也很好。分别试了经济模式和标准模式，车子启动后不是急加速那种踩油门，感觉发动机声音比较大，在标准模式下的动力响应比经济模式直接的多，调整标准模式后再启动车辆又变成了经济模式，不知道怎么设置，问销售说就是这个样子。8AT换档很平顺，基本感觉不到顿挫，我认为比大众的DSG7速变速器换档要平顺。车子速度上去了，加速还是不错的。另外，全景影像确实不看习惯，周围东西都放大了而且虚化变形了，不好辨别真实距离，还不如我看后视镜来的实在。总体感觉车子还是不错的，符合它的价位。之前从没关注过这款车，一直关注的是插电混动，也看了和试驾了几款MPV插电车型，后考虑到用车场景和目前插电混动特别是电池技术还不太成熟，又反过来看燃油车，3月份燃油车降价促销时差点买了其它车。后来偶然看到这车改款上市，通过网上对这款车作了一些了解就去4S试驾，由于试驾车没挂牌，就坐车上静态感受了一下就回去了，后期因工作忙没试驾就把车给定了。别人不理解二十多万买这个车，担心质量问题。我想说合资车质量就没问题了吗？我之前的车是大众第一批1.4TSI+7速DSG，当时被大众作为卖点宣传的，而且车上不少配件是进口的，但后期换过两次离合器、一次机电单元，好在有10年16万公里的保修，虽然没花钱但耽误时间呀。希望揽月不要让我失望。
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