2021年6月提的车，上下班代步，没跑过太远的路，都说电车有里程焦虑，虚标严重，真实挑战一下往返200公里，还有多少续航。天气晴，气温5-15度。  出发时公里数9045，剩余续航292公里。  走国道，就怕高速上没电救援不方便。  车速60-80之间，开3级能量回收，红绿灯基本上不用踩刹车，油门一松就减速。天气好，只开了外循环通风，没开空调，  回来时公里数9244，剩余续航116公里，实际开了199公里，表显200公里，一圈跑下来还有116公里的续航是没想到的。  电车的续航里程和平时开车风格有较大关系，开空调，猛加速，不开回收，续航就少了。

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2021年6月提的车，上下班代步，没跑过太远的路，都说电

科莱威真实续航实测

2021年6月提的车，上下班代步，没跑过太远的路，都说电车有里程焦虑，虚标严重，真实挑战一下往返200公里，还有多少续航。天气晴，气温5-15度。

出发时公里数9045，剩余续航292公里。

走国道，就怕高速上没电救援不方便。

车速60-80之间，开3级能量回收，红绿灯基本上不用踩刹车，油门一松就减速。天气好，只开了外循环通风，没开空调，

回来时公里数9244，剩余续航116公里，实际开了199公里，表显200公里，一圈跑下来还有116公里的续航是没想到的。

电车的续航里程和平时开车风格有较大关系，开空调，猛加速，不开回收，续航就少了。