游玩时节怎么能少得了VV6  去外地来回二百多公里，开着VV6一点也没觉得累，我看主要是VV6在舒适性配置上的优势，比如VV6的主动降噪功能，让我在高速上都能感受到非常安静的驾驶环境。座椅还带有通风功能，多向的电动调节，让我在开车时能够找到一个很舒服的坐姿。  最爱这张前脸 看这超大的空间 后排坐人的机会不是很多，但是这不代表我的后排就不舒服哈。你看这腿部空间够宽裕了吧 这是经过郊外的时候拍的稻田 周末下午回来后在公园随拍 之前很多人都问VV6的变速箱怎样，其实这段时间开下来，我是没觉得和其他车子有啥区别，平时起步还是高档位的切换，都几乎感觉不到什么顿挫。舒心的旅途，有WEY相伴，昨天下午也让我认识到了VV6在作为一台SUV，在实用性上的优势。这也更加让我觉得当初的选择是对的。

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游玩时节怎么能少得了VV6

去外地来回二百多公里，开着

游玩时节怎么能少得了VV6

去外地来回二百多公里，开着VV6一点也没觉得累，我看主要是VV6在舒适性配置上的优势，比如VV6的主动降噪功能，让我在高速上都能感受到非常安静的驾驶环境。座椅还带有通风功能，多向的电动调节，让我在开车时能够找到一个很舒服的坐姿。

最爱这张前脸
看这超大的空间
后排坐人的机会不是很多，但是这不代表我的后排就不舒服哈。你看这腿部空间够宽裕了吧
这是经过郊外的时候拍的稻田
周末下午回来后在公园随拍
之前很多人都问VV6的变速箱怎样，其实这段时间开下来，我是没觉得和其他车子有啥区别，平时起步还是高档位的切换，都几乎感觉不到什么顿挫。舒心的旅途，有WEY相伴，昨天下午也让我认识到了VV6在作为一台SUV，在实用性上的优势。这也更加让我觉得当初的选择是对的。