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Marscapita:做为一个老司机,我想从优点,缺点,实用性受众几个方面去聊聊这个车 首先先聊聊优点:这个应该是所有车企最喜欢看到的一点,听说这个车,是首款搭载Deepseek技术的中型SUV,它不仅以天枢智驾系统、CDC“智能魔毯”悬架等黑科技刷新家用SUV的智能上限,更以AR-HUD+向日葵屏的黄金组合,做为一个20年车龄的理工男,是我们想要的全能座驾了。 天枢智驾系统,我想在这里给大家普及一下。虽然我也不是很专业通过1颗激光雷达、11颗摄像头及12个超声波雷达的硬件组合,实现高速NOA领航、城市记忆泊车等场景化功能,并支持语音控制换道、调速等交互式操作。值得注意的是,其AEB主动安全系统最高避障速度提升至135km/h,远超行业平均水平。 车身尺寸方面,长安启源Q07的长宽高分别为4837/1920/1690mm,轴距2905mm 庞大的身躯配合饱满的轮廓,给人感觉很有肌肉力量感和安全感。再配合悬浮式车顶、20英寸密幅式轮毂等,又进一步提升了豪华气息。 其次聊聊我认为的缺点:仅仅代表我的个人意见,键盘侠不要喷我,高抬贵手。车的前脸感觉有带了口罩的感觉,感觉是模仿了Q05的前脸,会让我感觉有一种脸洗干净了没有化妆的感觉,然后不知道第二排座椅是否可以放平,如果能整体放平的话出游露营或者长途休息是不二选择了。第三我认为第二排座椅如果是两座的可能会更好,因为车里座5个人确实比较拥挤,四个人其实刚刚好,。最后就是OTA升级更新,厂家的支持力度了,因为有时候升级以后硬件跟不上迭代,会给客户带来很大困扰。 SUV用无边框车门,不知道玻璃的厚度是否够,如果没有加厚玻璃或者双层夹胶玻璃的话,你们困扰不困扰我不知道,我反正困扰哈哈 最后聊聊实用性和受众群体:一般会有人想到通勤,没错了,通勤确实没有什么旅程焦虑,城市周边转转也都是没有问题的,一家三口四口基本都是很宽松的,但是人口多了就要更换7座了,现在更多的家庭选择更大型的车,也是有一定道理的。 男性用户和女性用户,我个人觉得还是男性用户居多,虽然这个车属于SUV但是我觉得喜欢越野的用户需要慎重考虑。 所以在插电混动和纯电续航里,如果有增程,我还是会选择增程,毕竟这个技术已经没有什么壁垒了,而且很成熟。
剑魔独孤求勝:2月底的发布会上并没有公布价格,这是长安的老套路了,每次都是先开发布会预热一个月,所以我估计就是月底开启预订,预订首发的价格,会比正式上市价格略高一点,这样你会更惊喜。咱们可以从发布会会上对标车型 宋plus 银河l7 l6 风云t9 判断出 他对标的意思应该是同样价格的东西 我q07的价值更高 给的东西更多 比如同价格尺寸更大 一键放倒255cm*145cm 大床 3c充电速度 别的车型100出头的续航 我200+ 新的动力系统 蓝鲸3.0等等 所以我预计价格不会太低 但是得到的东西会更多 同样插混的纯电续航一般都是100多 增程200的比较普遍 但是增程的油耗偏高一点 特别是SUV 所以q07用的蓝鲸3.0插混发布会上说3.9l 馈电油耗 这点上还是很有竞争力的 按照发布会上低价高配的策略我预计q07 13-16 ,1.5自吸 视觉方案智驾 13-15, 1.5t 215纯电续航 激光雷达智驾 加上cdc 16左右 最值得买的就是顶配的1.5t 因为 价格没多太多 给的东西都是最重要的 1.5l 发动机跑高速 转速肯定高 相对来说噪音也大 既然能上市设计出来肯定不会失速 但是过度馈电 连续爬坡极端情况会限制动力,1.5t 足足有余 因为好多比q07 更大的车比如g318也是用的1.5t 加上激光雷达 cdc 加持 真要卖16 简直值爆了 体验感拉满了
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剑魔独孤求勝:大街上看到这辆车启源q07正在做活动,作为长安启源首款车a07的车主,当初a07预订首发就买了,我也是长安老车主了,当初unik也是首发买的,我对长安的车十分的感兴趣,我就过去看了看, 启源Q07的实车外观设计真的不错,车标和贯穿灯连成一体,实际尺寸也很大,相当于中型SUV比我的unik也就小点点,正好长安的工作人员挪车,我就厚着脸皮,去车内坐了坐,车内空间也宽敞,配置也挺丰富,内饰跟我的a07配色风格一派的 我非常喜欢,又被种草了,幸亏车越来越便宜,要不钱包真的撑不住了
小泽的a07:分享图片
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小飞船罗婕:对于我这情况来说单电机是不是更好的选择? 续航长一些也是很有必要的吧,像我每天上下班来回四十公里,能开好几天了,而且据我所知就算是单电机两驱,这车的加速成绩也不慢
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