简介:这个人很懒,什么都没写~
西瓜碰碰撞撞砰砰
春节假期后上班第一天,很久没有逛论坛了,闲来无事看了下,感觉有点五味杂陈。去年6月底提的车子,谈一谈自己的心得体会吧,每个人对消费的观念不一样,需求也不一样,电动车就是消费品,这一点其实很关键,纯属我个人。买车的时候其实考虑的很清楚了为什么要买,总结了下 最关键的是以下3点:1、车子希望有稳定的质保,在我看来智己的股权结构和对上汽的认知他们不会轻易放弃这个品牌,原来我开的宝马10万km之后就经常维修,让我很头疼,这是我换车最大的源动力,所以这个是我考虑的第一个因素,具体品控什么我就告诉自己心态好,免费给你修即可(副驾驶屏幕无法升起,去维修过一次,没有提前申请代步车,给了一天150的打车券我感觉可以接受,没有那么烦心);2、操控,毕竟我每天km数很多,大多在高速高架,一辆对于我好开的车很关键,当然电动车试驾了很多同级的其实都还不错,当时吸引我的是这个空气悬挂,怎么说呢,这个价位到今天我还是感觉很值得,多有用谈不上,但是感觉还是挺值,总体来讲车子还是好开的,当然我没有去开复杂路况,都是高速高架城市道路,我相信我的km数比一般的用户都会多一点,一会上一张图;3、第三点是我当时觉的很中意,但是买了很长一段时间感觉也就这样,这次春节出去短途自驾了下发现真的没有选错的东西,0重力座椅,场景很简单,我一家三口,副驾驶座椅放倒,老婆孩子后排,小孩子宝宝椅,夫人0重力座椅,在自驾超过3小时的旅途中就发现这张座椅的用处,的确会缓解很多旅途疲惫,我夫人也会驾驶,在她驾驶的时候我去后排休息半个小时,躺一会整个人都好多了,小孩在旁边,偶偶看一会副驾驶的动画片(这个副驾屏幕说实话太小,只能说凑合,难得看看还能接受,当然小孩子能不看就不要看)。 要吐槽这个车,我感觉那就是价格体系吧,毕竟半年时间降价还是蛮多的,但是回望下这个市场,其实都一样,除去这一点,总体我感觉还行,特别是降价力度还ok的情况下,销量是如此惨淡,让我五味杂陈,这里面肯定有一部分是智己自己营销方面的问题,也有一部分肯定是观望的被舆情影响的人,当然LS6 肯定抢了不少订单,但是再让我选择一次,我还是选择LS7。发现自己越说越多,越说越乱,所以每个人其实还是因人而异,考虑清楚自己的需求,不可能存在十全十美的产品,只能说大部分符合你的需求即可,最后在总结一点吧,我是LS790度无激光雷达版本,高速高架居多,冬天续航的确不太行,但是有家冲,两天充一次电我也可以接受,高速的NOA 我感觉还行,基本上快速路都用,总体够用,多优秀那肯定差点意思,车机么也就这样,够用。如果说你用这个车的售后服务去和蔚来对比,用他的车机去和华为系对比,那你就当我什么也没说。价格定位在这里,也就这样了,祝大家新年快乐,事事顺心。