简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4944720417673
副驾驶疏通的怎么改成电动座椅？有谁会接线？
作为奇瑞旗下主打家用的中型混动SUV，瑞虎8 Pro混动版一直是紧凑型到中型SUV区间的热门选择，这次全程试驾涵盖城市早高峰拥堵、城市快速路、高速巡航以及乡村小路，全方位感受这台车的实际表现，整体下来，它把动力平顺性、燃油经济性、空间实用性这三个家用车核心需求拿捏得十分到位，同时在驾驶质感和智能配置上，也给到了同级越级的体验，完全称得上是一台无明显短板的家用混动“全能选手”。 动态驾驶：平顺为先，动力随叫随到，全场景适配 坐进驾驶位，挂入D挡轻踩电门，第一感受就是极致的平顺，这也是插混车型的天然优势。瑞虎8 Pro混动版搭载的1.5T涡轮增压发动机+双电机的插混组合，匹配3挡DHT变速箱，这套动力总成的调校完全偏向家用，电机的瞬时扭矩让起步毫无迟滞，哪怕是城市早高峰跟车蠕行，电门和刹车的脚感都很线性，没有丝毫突兀，新手也能轻松驾驭，不会出现一窜一冲的情况。 在EV纯电模式下，车辆完全由电机驱动，车内几乎没有噪音和震动，续航里程够日常通勤，市区里开着就像一台纯电车
萌系微电，通勤代步太香了 初见奇瑞QQ冰淇淋，圆乎乎的车身搭配小巧的车身比例，萌系拉满，马卡龙配色更是戳中少女心，街头回头率超高，日常开着出门自带治愈感。 动态试驾超适配城市路况，纯电动力起步平顺，电门调校线性，低速跟车、穿街走巷毫无压力，新手也能轻松驾驭。方向盘轻盈，转向灵活，车身短小的优势直接拉满，窄路会车、路边侧方停车，一把就能到位，对女司机和新手特别友好。悬挂偏向舒适，路面细碎颠簸能轻松过滤，日常通勤走铺装路，乘坐体验很稳。 空间方面完全符合微电定位，前排乘坐空间宽裕，170cm身高坐进去，头部、腿部都有富余，座椅填充物柔软，短途乘坐不憋屈。后排适合应急载人或放随身包、购物袋，后备箱日常买菜、取快递刚好够用，后排座椅放倒后还能拓展储物空间，偶尔拉点小物件也没问题。 内饰走简约实用路线，中控台布局清晰
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