简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4944720417673
副驾驶疏通的怎么改成电动座椅?有谁会接线?
作为奇瑞旗下主打家用的中型混动SUV,瑞虎8 Pro混动版一直是紧凑型到中型SUV区间的热门选择,这次全程试驾涵盖城市早高峰拥堵、城市快速路、高速巡航以及乡村小路,全方位感受这台车的实际表现,整体下来,它把动力平顺性、燃油经济性、空间实用性这三个家用车核心需求拿捏得十分到位,同时在驾驶质感和智能配置上,也给到了同级越级的体验,完全称得上是一台无明显短板的家用混动“全能选手”。 动态驾驶:平顺为先,动力随叫随到,全场景适配 坐进驾驶位,挂入D挡轻踩电门,第一感受就是极致的平顺,这也是插混车型的天然优势。瑞虎8 Pro混动版搭载的1.5T涡轮增压发动机+双电机的插混组合,匹配3挡DHT变速箱,这套动力总成的调校完全偏向家用,电机的瞬时扭矩让起步毫无迟滞,哪怕是城市早高峰跟车蠕行,电门和刹车的脚感都很线性,没有丝毫突兀,新手也能轻松驾驭,不会出现一窜一冲的情况。 在EV纯电模式下,车辆完全由电机驱动,车内几乎没有噪音和震动,续航里程够日常通勤,市区里开着就像一台纯电车
萌系微电,通勤代步太香了 初见奇瑞QQ冰淇淋,圆乎乎的车身搭配小巧的车身比例,萌系拉满,马卡龙配色更是戳中少女心,街头回头率超高,日常开着出门自带治愈感。 动态试驾超适配城市路况,纯电动力起步平顺,电门调校线性,低速跟车、穿街走巷毫无压力,新手也能轻松驾驭。方向盘轻盈,转向灵活,车身短小的优势直接拉满,窄路会车、路边侧方停车,一把就能到位,对女司机和新手特别友好。悬挂偏向舒适,路面细碎颠簸能轻松过滤,日常通勤走铺装路,乘坐体验很稳。 空间方面完全符合微电定位,前排乘坐空间宽裕,170cm身高坐进去,头部、腿部都有富余,座椅填充物柔软,短途乘坐不憋屈。后排适合应急载人或放随身包、购物袋,后备箱日常买菜、取快递刚好够用,后排座椅放倒后还能拓展储物空间,偶尔拉点小物件也没问题。 内饰走简约实用路线,中控台布局清晰