简介：这个人很懒，什么都没写~
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提问十代雅阁混动方向盘太重了，大佬们，有没有办法调轻一点？ 四万公里了，最近开了一些其他车，再开雅阁觉得方向盘真的重
1、操控：混动版是电机驱动极其平顺好开，如果不是特别在意这两万块钱，非常建议买混动，整体高一个档次，方向盘稍微偏重，比现在很多轻飘飘的方向盘指向性要好，底盘是稍微偏运动取向，路上的大坑小坑（比如凹下很多的井盖）过滤还是挺好的，车内感觉不到很大的动静，除了过减速带的时候，车速要很慢，不然动静很大很颠，这点不如凯美瑞，凯美瑞是过减速带能过滤的很舒服，但是车速起来开起来就没感觉了，不如雅阁有整体感，转向手感也不如雅阁； 2、油耗：目前快两万公里了，最近8000公里的油耗为5.7，最近太冷了，最低零下三四度吧，油耗明显上来了，最近一箱油显示是6.8，我觉得这个油耗已经很好了，大部分时候加满显示将近800的续航，实际能开到700左右，已经很不错了，春秋季节续航会更长一些，这些都是平时上下班加周末出去玩的油耗，高速跑的相对少一点，高速油耗一般在5.5左右，跟燃油版区别就没那么大了，十一出去玩，开到过4.1，而且还是四个人 3、外观：车主要是老婆在开，所以买的红色，洗完车感觉还是很漂亮的，车脏的时候好像也就那么回事，这个红色比较深，属于耐看型 4、空间：目前开过空间最大的车了，除了迈腾这个价位应该是最大的了吧，有时候老婆开车，坐在后面感觉真的很惬意，虑振也很舒服，比平时坐的网约车舒适性明显高一个档次 5、动力：用的普通模式，我开的时候偶尔用运动模式，电机的响应性很快，起步一脚油门下去明显比别的车先出去，运动模式还有一点比较爽的是电量会保持到七八成，动力随踩随有，而且还带模拟声浪，自嗨起来还是挺爽的，关键是油耗还是很低，随便踩油门，没压力 最后说说不足吧，隔音感觉一般，高速的时候还是有点明显，新款好像加了3.0车机明显进步很多，18款的除了蓝牙、收音机其他真的没啥卵用
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