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    kyle乐先生

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    极氪7X提车5个月了,目前6000公里,简单分享下用车体验。 个人觉得这车不错,绝对属于越开越喜欢的车。至少对比我之前的油车来讲,体验好太多了。 首先大部分人吐槽的隔音问题。一开始觉得这车 NVH 表现还行,低速时胎噪控制得挺不错,车内挺安静的。但跑高速到 90 码以上,风噪就开始冒头了,110 码往上风噪明显起来,不过胎噪依旧没怎么添乱,这点还算欣慰。​可走烂路的时候问题就来了,底盘传来的路噪比较明显,还伴随着一些低频共振声,有点离谱,其他车友反馈有异响,我目前还没遇到。 底盘,用料和做工确实挺扎实,标准模式下,底盘很整,开起来有那种德系高档车的厚重感;舒适模式小震动过滤得更好了,但车身有点晃,上下左右都有点晃悠, 运动模式比较爽,转向精准,指哪儿打哪儿,就是底盘变得非常生硬,跟我老大众有的一拼,烂路就别用这模式遭罪了。不知道选配空悬是不是有较大改善 续航,现在这天气算是电车的最佳工作温度了,市区开能耗大概 15-16 左右,续航跑个 450左右没啥问题。吉利的三电质保不限里程,理论上利好跑的多的人。多跑就是多赚。 智驾,个人不是很喜欢用智驾,只在高速高架上开开,基本没问题,城区试过几次,太保守了,为了安全距离保持的特别远,特别容易被塞车,别人一塞就让,城区自己开半小时路,智驾估计要五十分钟起步。不过我试驾鸿蒙系得车子感觉也差不多,城区各家都挺保守的。 外观,只能说挺符合我审美的,我买的黑武士,送的轮毂和卡钳很配,属于比较传统的suv造型 内饰和车机一起讲好了,简单说下优缺点 优点:1)标配电动遮阳帘,体验比手动遮阳帘好太多 2)充电速度快,5.5C商充速度全能吃满,目前只遇到桩限制速度的 没遇到车子吃不满。 3)空调设计不错,出风口距离驾驶员距离远,而且可以设置防直吹。 4)后排座椅空间较大,而且车门都能开到90度。 5)极氪家能白嫖充电和洗车,(最近充电都变慢充了,都是只白嫖洗车) 6)座椅自带的腰靠可以调节位置和突出幅度,省下一个腰靠钱 7)HUD很好用,转向还会有摄像头内容投屏到hud上。 缺点:1)更新慢,6.5 4月份就说要发布 结果现在7月了还没发布,问就是工信部审核中,其他几家都过审核了就极氪还没过, 2)内饰不如001 和007gt,氛围灯有点廉价 3)座椅按摩力度一般,不过全系标配也不能强求。 4)极氪家的配件贵的飞起,米其林原厂胎卖2980,米其林官方还只卖1600,建议换轮胎别找极氪家。后续修车零件估计也不便宜,建议大家都开保守点。 5)哨兵模式极其耗电。 6)保养好像比其他家贵,虽然服务日有打折,但是还是贵。 最后强烈建议新入手的车友,选沙发和灯幕,沙发是很实用,灯幕是很有逼格,我加的几个车友群里,大部分人最后悔的都是没加灯幕,就很神奇,买的时候感觉没啥用,买完后就老惦记灯幕。

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