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    可靠星空W24

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我天,终于官宣了!比亚迪发力智驾——无图城市领航功能全国开通! 不知道大家有没有发现,现在推送的时间点来得特别精准,仰望U8(豪华版)/腾势Z9GT/腾势N7会在本月内分批推送,车主更新完了正好能使用智驾功能开车回家。 ——没有智驾就开不了回家了吗? 那倒不是。 主要是比亚迪这次智驾发力,无论城区乡间都可开,尤其是在跑长途的过程中,比亚迪智驾突出的作用会特别明显,毕竟——高阶智驾实力领先。 给大家说个知识点:比亚迪天神之眼稳居行业第一梯队。 这并非胡诌,能稳居行业第一梯队主要有几点: 一是感知。 天神之眼是基于物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加的,以仰望U8/Z9GT/腾势N7来说吧,整车的激光雷达/毫米波雷达/超声波雷达外加高清摄像头/智能驾驶传感器等,数量多且感知能力强,能够全天候实时监测全车信息。 二是决策。 智驾主要依靠算法/数据,目前仰望U8采用双Orin X芯片,算力高达508TOPS,腾势Z9GT和腾势N7采用Orin X芯片,算力高达254TOPS——算力有了,那么数据呢? 目前比亚迪有超400万辆L2及以上车辆在路上跑,而且后续每个月还会新增几十万辆,并逐步完成高阶智驾的大规模普及。依托中国最大车云数据库,比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力。 那么开着一台智驾“算法最强、数据最多、迭代最快、决策最优”车回老家,最担心的是什么? 当然是车太多了,不好停车呗。 要我说,迪子还是太全面了,这点早早就给用户考虑到了——比亚迪拥有行业跨越式领先的智能泊车能力。 易三方可结合锁单轮并控制后双电机的差扭,实现车辆绕单轮旋转,使车辆“甩尾”泊入车位,轻松应对狭小侧方车位、垂直断头路车位等极限泊车场景; 易四方依靠四电机独立驱动的能力,能够轻松完成侧方小车位和断头路小车位的轻松泊入,灵巧如神龙摆尾,醒狮摇头。 不想停车?无法手动泊车?迪子在行业内首创的代客泊车解决方案会直接带走你这不必要的烦恼。

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    没有更多了~