#提车日记

坐标北京。 有一辆2010年的手动挡两箱福克斯，10万公里了。真是不错的车，高速极稳，底盘扎实，转向清晰，动力也不错。质量稳定，十几年来几乎没出过毛病，只是噪音大点。 福克斯同级别的车里属于很优秀的。亲戚有一辆同年买的别克科鲁兹，处处都是毛病了。 家中俩娃俩老人，经常需要6个人一辆车，小朋友有时候只能在后备箱了。  5年前二娃出生，就看三排座的车。那时候车型寥寥，GL8、汉兰达都需要加价，销售也牛哄哄的。 后来盼塞纳，结果同版比美国贵不少，感觉有点鄙视国人，一度加价七万，靠，绝对不买它。本人非常喜欢途睿欧手动挡，试驾了几次，但家人都不喜欢其外形而作罢。探险者几年里也试驾过几次，家人喜欢，但我真不喜欢旋钮档。后来试驾了腾势D9、看了高山，觉得国产车真是越来越好，提气。 本人农村出身，舍不得花钱，福克斯也还好开，在北京市里一般开家里另一辆新能源，因此，陆陆续续到今年。 2023年暑假，福克斯从北京自驾一趟山东蓬莱，返程路宿滨州，夜遇地震，连夜返京，后备箱装满了东西，第二排俩大人俩小孩，小孩朋友们无处可躺，困的快哭了。增加了换车的紧迫感。老婆知道我是喜欢车的，也鼓励换车。 MPV和SUV都看，个人感觉前者空间好、后者安全性高。由于我家人都不高，不超170cm，再看到门头沟大水中SUV底盘高点易脱困，逐渐倾向SUV了。 十一期间，刚好看到有点活动，有补贴、降价，就把心爱的福克斯置换了。5岁的小朋友恳求我别卖福克斯，趴在床上哭了两次。  10月6日订车，简单谈了价格，四驱风尚版，福克斯置换了5000块。不满两周车就到了。大探和小福同框画面。  开车回到小区，北京老小区，停车真费劲，后悔没上钛金。第二天为了倒车距墙＜10cm，倒车还轻微蹭了后部，自责+心疼。周末自己赶紧装了倒车停车档，累了一身汗。  即使如此，探险者还是显得比较大。   说下开了一周近200km的感受: 1.动力澎湃，这么大的车，动力比1.8福克斯还好； 2.空间挺好，坐下一家六人很充足； 3.转向很灵活，但感觉有点太灵活，刚一开始方向盘还有点打过了，方向盘也很轻； 4.静音还不错，比福克斯提升不少，当然也不是同级别的车，有发动机轰鸣声，觉得挺好； 5.至于大家讨论的油耗，肯花30W买车，为什么在乎那点油耗呢！ 6.至于大家说的顿挫，感觉也没什么，人上楼梯自己还顿挫呢。只是感觉低速升换挡有点晚。  不喜欢/习惯的地方 1.没有手动挡、没有手刹，旋钮档，实在不习惯。 尤其是无法实现手动档福克斯倒车距墙5cm的控制精度。自己有点强迫症。 就是因为不知道自动驻车了，不踩油门不动、一踩油门倒车蹭到了后部。 2.各种按键和自动功能太多，还没搞明白，尽快学习。 3.味道还是有的，买了一箱炭包  建议: 1.在北京通勤的话，太大不适合。仅代表个人观点，勿喷。 2.这车不仅宽，车头很高，看不到路边无法判断距离，开惯小轿车会感觉非常不习惯，不差钱的话建议上钛金以上。  “请探险者圈主推荐加精”

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告别福克斯，迎来探险者！

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