简介：这个人很懒，什么都没写~
我就是买吉利的大冤种
其实原因很简单的，因为价格摆在这里，只能用这种架构，优点就是成本极低，缺点就是很硬，但是我们可以把这种不舒服的硬称之为“运动”，所以缤瑞对外宣传就是很运动，但其实不是的，因为真的运动就不会给你cvt～这个车既没有操控，又没有舒适，不过好在，吉利新车型给出了双离合，这回总算是和运动沾边了，不过，两个气囊……真的7.1秒破百怕你没命开
Tranquility419：这个后减震，我就很好奇十来万的车用这种架构，是运动风格需要减震偏硬，还是多连杆或者簧桶分离的减震调不硬呢？我就很想知道这个减震他到底是调成了啥样？或者这个架构随便调一下就跟硬？？？有没有真懂的给分一下？？！！？…
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