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陳62767586：比轩逸科技感强，比朗逸用料厚道，别克英朗配1.3T发动机+48V轻混系统上市 受制于更加严苛的排放标准，据我所知，目前奔驰、奥迪等豪华品牌也都在布局48V轻混车型，以达到燃油车5L/100KM的目标。别克王牌家轿车英朗搭载48V轻混动技术，配合1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，迎来了车型小改款。根据官方公布的英朗48V综合百公里油耗，已经降低至5.3L。配合发动机、变速箱等动力总成主要零部件，有8年或16万公里的原厂质保服务，2021款英朗会成为更多人家用首选就不难理解了。下面简单和大家说下，48V轻混的原理和好处吧。 48V轻混系统是在不影响汽油机作为主要驱动力的情况下，加入电源和电动机。把平时汽油机做的“无用功”，转化成电力储存起来。比如起步时候，发动机都会处于相对效率低下的工况之下。此时我们会感受到发动机噪音大，车身轻微抖动，都是因为发动机高负荷、低效率工作的正常表现，如果让电机代替汽油机驱动车，分担一部分负荷，发动机的表现会轻松许多。 因为有了48V轻混系统帮助，发动机在起步阶段的噪音和抖动会明显减少，起步更平顺，车内的驾乘人员的主观感受也会更好。既帮助减轻发动机负荷，也有利于延长发动机的使用寿命，一举两得。还可以让汽车在整个的行驶过程中，最大程度让汽油机保持在其最高效的做功区间，以达到节油减排的目的，大概可以降低15-20%左右的能耗和排放。 加上48V轻混系统的电压提高到传统车型12V电压的四倍，所以在电流不变的前提下，可支持的车载设备的功率也相应提升了很多。 不只是技术上的进步，其实在10万元合资家轿中，既有品牌、又有面子，还能兼顾性价比的话，英朗在合适不过了。使用同级别领先的LED自动大灯，车机系统也进行了新一轮的升级并支持OTA远程升级，并支持Carlife和Carplay，还有倒车影像、液晶仪表盘、车联网等技术的应用。不管在科技配置和中控设计上，明显优于某逸万年不变的那一套。至于市场表现如何，拭目以待吧。