简介:这个人很懒,什么都没写~
曦少520
领克03 2019款 购车8个月 口碑评价: 选车: 坐标广州,今年春节后打算换车,选车预算锁定25W落地运动型轿车,选车对比过好几款车型。 (1) 马自达阿特兹 优惠后的2.5中配也就20W不到,外观可能是最吸引人的地方之一,真的很帅,新的改款车型内饰做工配置也很不错,不过阿特兹近年来异响问题高居投诉榜的前列,那副神一般的6AT波箱虽然响应非常好,但2.5L自然吸气功率已经没办法谈得上快,只能说绝对够用有余,8秒多的加速也被我PASS掉了。 (2) 别克君威GS 运动配置也挺丰富的,18寸运动轮毂 ,马牌MC5运动胎,全车运动包围套件,还有F50四活塞卡钳,可以说原厂帮你改好了不少东西,遗憾今年的改款GS加速已经由原来的6秒多,增加到7秒多了,这点非常可惜,也被我PASS掉了。 (3) 宝马1系三厢2.0T 125 老款120改名字叫125,优惠后也就20W裸车不到,可以说是这个区间里面,动力和驾驶综合最好的车,硬邦邦的悬挂,支撑一流,双离合平顺,换挡迅速,非常不错的运动体验,可惜配置很低,副驾都是手动座椅,什么ACC安全配置全部都没,后排窄小,尾部设计非常肥大,不好看,也被我PASS掉了。 最后去领克4S看到领克03+的试驾车,满配的配置单,2.0T高功率沃尔沃T5的动力,还带适时四驱系统,19寸大锻造轮毂,原厂大尾翼,运动后扰流加四出运动排气,还带合法的排气声浪,内饰前排一对赛车座椅,内饰大面积翻毛皮包裹,这些东西几乎都是以往这个价位仰不可及的东西,一看到真车马上中毒了,下定金交钱。 订车的时候刚好是2月春节假期后几天,订车过程比较艰辛,那时候疫情还比较严重,出门都非常担心,为了自己的爱车,冒险出门坐地铁去4S看车,订车过程也是匆匆忙忙的,交钱就马上走人,03+也没优惠,就送个原厂地毯和镀膜给我,算小安慰吧。 我的是中配驭风版+5000块选装包,落地23.5W。现在开了1W5公里,总结下这车的各种情况: 外观: 颜色绝对是够个性抢眼,路上基本不会和路上其他车混在一起,老远就看得出这个荧光黄,前脸刚接触还觉得有点难看,现在看久了还顺眼了,在原厂运动套件加持下,这车开出来还挺多回头率的。 空间: 前排空间横向都不错,后排坐1米8高的朋友也不觉得拥挤,还有3-4手指余量,但中间如果坐人的话会比较辛苦,总体空间是够用有余的,储物空间门板都有放水的地方,储物空间中等水平吧,没什么大惊喜。 隔音: 隔音真的很不错,路上的噪音隔绝得很好,车里面人与人之间都可以很小声的沟通,高速路上胎噪就比较大了,原配的是马牌的MC6运动胎,性能胎确实难做到安静兼顾,还有就是排气声浪,无论调节那个模式,只要转速高2200转以上,基本都会听到排气声伴随着后排,这点对于喜欢性能车的人来说是好事,但对于后排的家人或者老人家,可能就会有些抱怨了。 内饰: 吸引我买这次其中一个最大原因就是这个运动内饰,车内用了业内最多的alcantara材料,从座椅、到扶手、到副驾驶、到方向盘和挡杆,全是这种意大利进口材料,绝对不是你自己出去汽配城随便几千块就能改到的用料和做工。 配置: 这个价钱里面该有的都有了,自适应巡航,并线辅助,盲目监测,360摄像头,自动泊车,无线充电,12项调节的座椅加热通风,全景天窗,LED大灯,特别是自适应巡航,对我这种平时经常跑长途高速的人来说,自适应巡航就可以释放我的右脚了,减少路上的疲劳,非常方便,配置享受方面基本我给到95分。 动力和操控: 254匹的马力搭配适时四驱系统,初段提速和中段提速都相当给力,这个动力去到高原地方一样不会衰减太多,爬坡的时候想超越大卡车还是挺轻松的,弯道又稳又抓地,安全感十足,动力和操控我很满意。 油耗: 254匹加四驱系统,车重达到1.61顿,确实有点过重,导致油耗也不太理想。市区拥堵的话基本11-12L,高速最低试过6.5L,但平均来说高速也要7.5L左右,不是省油的灯,而且油品只能添加95号或者98号,成本确实同级别里面没优势。 车无完车,哪怕这车缺点不少,但总体优点胜过缺点太多了。买车最重要是自己喜欢,自己要明确知道想要什么,而不是大家喜欢什么你就买什么,自己喜欢才最重要。
小李李李李李李李
emmm,03+冠军版提车~我这应该是第一批吧?服务区吃完东西想起来发个帖子~
佛系聊车
#我们“非常野”牧马人的越野能力有多强?
小池同学啊
居家旅行小钢炮
烟酒情话
上一期视频出现了严重的..拍摄事故,太可惜了.不错路虎真的很香#路虎