简介：这个人很懒，什么都没写~
HW智能科技
①功夫牛ex3：成本远低于竞品 智能电车，最大成本是研发投入、电子元器件（智能安全/智能辅助驾驶）、锂电池。功夫牛ex3和思皓e10x、零跑t03、哪吒V相比，几乎0研发费用（已有枫叶30x、全球鹰ex3）、智能安全/辅助驾驶配置几乎没有，锂电池成本和其它车企相当。 在此情况下，其它车企一般增速充电桩、随车充，价值2000+，即功夫牛10倍膨胀金被对冲，等同于“障眼法”。 ②功夫牛ex3：空间大是一个误导 车价值取决于智能化程度，研发投入和新技术、软硬件配置，好比笔记本电脑，车体大小对整车成本影响极为有限。燃油车也一样，发动机功率、智能辅助配置、品牌用料决定整车成本，车体大小对成本影响有限。 所以，认为车外型比竞品大，就该定价高，是一种误区。 ③功夫牛ex3：定位是什么，凑数赚积分？ 对车企，ex3或许只是一款换积分的“临时过度品”，所以拿现成的底盘、现成内饰、现成电池一组装即完事。很难说，ex3是基于用户需求精心打造的产品，这和竞品的出发点似乎完全不同。至少，我们能看到零跑t03、哪吒V各自的一些新亮点，也能看到奔奔e-star的实惠价格，思皓e10x 6万左右标配电子驻车、坡道辅助。 结论：结合几何汽车抖音号抽奖时仅仅1000多人的观众、功夫牛之前两款车的销量、功夫牛本身的技术配置，功夫牛ex3的实际销量在现价（5.97+膨胀金）情况下，大概率成为小众车型。 如果ex3车体和竞品都是A00级，估计在主流用户对比时，可能会直接忽略功夫牛，而车体在前文已说明，对成本影响有限，后排空间因功夫牛抬高座椅，并不比零跑t03出色。
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