![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受一、提车简介： 22年末提得车，好像是12月25号来着，老丈人给力，直接全款了。提车那会还没羊，精力充沛，能跟销售斗智斗勇，价格比上不足，比下还是有余的。写感受这会正好羊了十来天，还没缓个劲来，状态低迷....但不妨碍我码几个字。 二、用车环境： 主要是我对象开，坐标是不知道多少线的小县城，上下班共计5-6公里吧，所以油耗一直偏高，目前维持在9.7，拖荣放圈友们的后腿了。 三、提车至今2个多月吧，虽然我不怎么开，但多多少少也开了一些。谈一下几点感受吧： （一）这个车比较“中庸”。大十几万的价位，选择动力好的，你应该不会选他；选择配置好的，估计你也不会选择他。选择他的，可能都是因为丰田车质量相对稳定吧。这个原因就是我选择他的理由。我认为稳定的品质比其他都重要。当然不差钱的话，都兼顾是最好的。谁会不喜欢水桶车呢。 这里再说一下自己的驾驶背景。荣放没买之前，家里一辆10年的POLO，一辆8年的捷达，质量都很稳定。就POLO好像是第6年还是第7年来着，因为电瓶问题把我对象扔路上一次。希望丰田车能像老前辈们一样，别掉链子。没精力，也没时间老是鼓捣车。 （二）还是再说说动力吧。车开了2个多月，一开始的时候觉得车有点肉。这会呢，在等红绿灯的时候，如果我排在第一顺位，我会用运动档还起步，这样并不会很肉。速度上去后，可以再切换会标准挡位和经济模式，也兼顾了省油。 （三）说说操控和异响。由于没驾驶过特别高级的车，感觉操控还是很不错的。中间跑过2-3高速，感觉除了噪音大点，没啥大的缺点。转向没啥虚位，指向准确度也很高。方向盘力度适中，不沉也不轻。从大众车系转过来，没啥别扭的地，过渡很快。也可能是自己是老司机的缘故。高速130左右，底盘还是很稳的，不发漂；动力上也还有一些富裕，由于个人驾驶原因，没再追求更高速度。 （四）外观内饰细节，外观比较的激进，算是燃油车里面主流激进的设计了，双排气也比较的帅气，车身不高，上下车比较的方便，内饰中庸，没什么亮眼和主流的设计元素，对比国产同价位稍微廉价，做工也很一般，门窗的构建结合处松松垮垮，中央扶手处一按就晃晃悠悠。 （五）油耗，综合油耗目前是9.7，大部分都用来上下班了，算是咱们车友圈油耗高的存在了，但是这个不是不省油，我在去别的地方走国道50公里的时候，这个车的油耗最后显示是7.6个，在高速上跑了一段，虽然是个短途，时速也就100，但是油耗有惊喜，居然才7.1个，还真不错，就是上下班的短途耽误了油耗。 （六）车机，虽然有导航，但是对比手机导航槽点满满，道路行车逻辑差，更新差，还是不建议使用，没有手机互联的软件，也不能安装软件，全景影像就是够用，清晰度真的惊了，也就是480P的清晰度吧。 四、提车建议 希望最近有购车意向的，可以多参考圈友价格，再考虑是否购入。毕竟最近价格优惠力度较小，如果不差钱可以盲入。车是全球车型，个人感觉外观还是很帅的。提车不要太着急，结合圈友价格的基础上，多跑几家4s店或者汽贸城，和销售多开展几轮价格拉锯战。这样谈下来的价格一定是满意的，也是令人有成就感的。 五、经验分享和用车建议 （一） 考虑省油的因素话，可以把轮胎气压打得相对标准高一些，比如2.5或者2.6。看过一些懂车帝的轮胎气压的测评，高一点胎压并不易爆，只是驾驶上由于轮胎较硬会更加颠簸一些。 （二）虽然荣放不挑食，还是尽量加好一点的汽油。单位两辆车，一辆12W公里途胜，一辆10W公里长城皮卡，常年中石化，保养一般，但质量刚刚的，性能很是稳定。我觉得这与好的燃油质量是分不开的。 五、吐槽一下优点和缺点： 优点就不多说了，懂得都懂。缺点就是噪音有点大吧，希望厂家在这方面别减配，后期因为这个原因再折腾真心浪费功夫，再就是车机功能完善一下。 写在最后：有路的地方就有丰田车，干他就完了。都说品牌力啥的，我觉得不是空穴来风。就和买手机一样，虽然小米手机卖得很火很好，但质量上总感觉还有很大提升空间。别的就不多说了，期待下次再与大家分享新的用车感受。 最后再次感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。 圈主推荐
#用车感受一、提车简介： 22年末提得车，好像是12月25号来着，老丈人给力，直接全款了。提车那会还没羊，精力充沛，能跟销售斗智斗勇，价格比上不足，比下还是有余的。写感受这会正好羊了十来天，还没缓个劲来，状态低迷....但不妨碍我码几个字。 二、用车环境： 主要是我对象开，坐标是不知道多少线的小县城，上下班共计5-6公里吧，所以油耗一直偏高，目前维持在9.7，拖荣放圈友们的后腿了。 三、提车至今2个多月吧，虽然我不怎么开，但多多少少也开了一些。谈一下几点感受吧： （一）这个车比较“中庸”。大十几万的价位，选择动力好的，你应该不会选他；选择配置好的，估计你也不会选择他。选择他的，可能都是因为丰田车质量相对稳定吧。这个原因就是我选择他的理由。我认为稳定的品质比其他都重要。当然不差钱的话，都兼顾是最好的。谁会不喜欢水桶车呢。 这里再说一下自己的驾驶背景。荣放没买之前，家里一辆10年的POLO，一辆8年的捷达，质量都很稳定。就POLO好像是第6年还是第7年来着，因为电瓶问题把我对象扔路上一次。希望丰田车能像老前辈们一样，别掉链子。没精力，也没时间老是鼓捣车。 （二）还是再说说动力吧。车开了2个多月，一开始的时候觉得车有点肉。这会呢，在等红绿灯的时候，如果我排在第一顺位，我会用运动档还起步，这样并不会很肉。速度上去后，可以再切换会标准挡位和经济模式，也兼顾了省油。 （三）说说操控和异响。由于没驾驶过特别高级的车，感觉操控还是很不错的。中间跑过2-3高速，感觉除了噪音大点，没啥大的缺点。转向没啥虚位，指向准确度也很高。方向盘力度适中，不沉也不轻。从大众车系转过来，没啥别扭的地，过渡很快。也可能是自己是老司机的缘故。高速130左右，底盘还是很稳的，不发漂；动力上也还有一些富裕，由于个人驾驶原因，没再追求更高速度。 （四）外观内饰细节，外观比较的激进，算是燃油车里面主流激进的设计了，双排气也比较的帅气，车身不高，上下车比较的方便，内饰中庸，没什么亮眼和主流的设计元素，对比国产同价位稍微廉价，做工也很一般，门窗的构建结合处松松垮垮，中央扶手处一按就晃晃悠悠。 （五）油耗，综合油耗目前是9.7，大部分都用来上下班了，算是咱们车友圈油耗高的存在了，但是这个不是不省油，我在去别的地方走国道50公里的时候，这个车的油耗最后显示是7.6个，在高速上跑了一段，虽然是个短途，时速也就100，但是油耗有惊喜，居然才7.1个，还真不错，就是上下班的短途耽误了油耗。 （六）车机，虽然有导航，但是对比手机导航槽点满满，道路行车逻辑差，更新差，还是不建议使用，没有手机互联的软件，也不能安装软件，全景影像就是够用，清晰度真的惊了，也就是480P的清晰度吧。 四、提车建议 希望最近有购车意向的，可以多参考圈友价格，再考虑是否购入。毕竟最近价格优惠力度较小，如果不差钱可以盲入。车是全球车型，个人感觉外观还是很帅的。提车不要太着急，结合圈友价格的基础上，多跑几家4s店或者汽贸城，和销售多开展几轮价格拉锯战。这样谈下来的价格一定是满意的，也是令人有成就感的。 五、经验分享和用车建议 （一） 考虑省油的因素话，可以把轮胎气压打得相对标准高一些，比如2.5或者2.6。看过一些懂车帝的轮胎气压的测评，高一点胎压并不易爆，只是驾驶上由于轮胎较硬会更加颠簸一些。 （二）虽然荣放不挑食，还是尽量加好一点的汽油。单位两辆车，一辆12W公里途胜，一辆10W公里长城皮卡，常年中石化，保养一般，但质量刚刚的，性能很是稳定。我觉得这与好的燃油质量是分不开的。 五、吐槽一下优点和缺点： 优点就不多说了，懂得都懂。缺点就是噪音有点大吧，希望厂家在这方面别减配，后期因为这个原因再折腾真心浪费功夫，再就是车机功能完善一下。 写在最后：有路的地方就有丰田车，干他就完了。都说品牌力啥的，我觉得不是空穴来风。就和买手机一样，虽然小米手机卖得很火很好，但质量上总感觉还有很大提升空间。别的就不多说了，期待下次再与大家分享新的用车感受。 最后再次感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。 圈主推荐
