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    爱小依

    认证:RAV4荣放车主·车龄2年

    简介:铁路工作相关从业者

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    #用车感受一、提车简介: 22年末提得车,好像是12月25号来着,老丈人给力,直接全款了。提车那会还没羊,精力充沛,能跟销售斗智斗勇,价格比上不足,比下还是有余的。写感受这会正好羊了十来天,还没缓个劲来,状态低迷....但不妨碍我码几个字。 二、用车环境: 主要是我对象开,坐标是不知道多少线的小县城,上下班共计5-6公里吧,所以油耗一直偏高,目前维持在9.7,拖荣放圈友们的后腿了。 三、提车至今2个多月吧,虽然我不怎么开,但多多少少也开了一些。谈一下几点感受吧: (一)这个车比较“中庸”。大十几万的价位,选择动力好的,你应该不会选他;选择配置好的,估计你也不会选择他。选择他的,可能都是因为丰田车质量相对稳定吧。这个原因就是我选择他的理由。我认为稳定的品质比其他都重要。当然不差钱的话,都兼顾是最好的。谁会不喜欢水桶车呢。 这里再说一下自己的驾驶背景。荣放没买之前,家里一辆10年的POLO,一辆8年的捷达,质量都很稳定。就POLO好像是第6年还是第7年来着,因为电瓶问题把我对象扔路上一次。希望丰田车能像老前辈们一样,别掉链子。没精力,也没时间老是鼓捣车。 (二)还是再说说动力吧。车开了2个多月,一开始的时候觉得车有点肉。这会呢,在等红绿灯的时候,如果我排在第一顺位,我会用运动档还起步,这样并不会很肉。速度上去后,可以再切换会标准挡位和经济模式,也兼顾了省油。 (三)说说操控和异响。由于没驾驶过特别高级的车,感觉操控还是很不错的。中间跑过2-3高速,感觉除了噪音大点,没啥大的缺点。转向没啥虚位,指向准确度也很高。方向盘力度适中,不沉也不轻。从大众车系转过来,没啥别扭的地,过渡很快。也可能是自己是老司机的缘故。高速130左右,底盘还是很稳的,不发漂;动力上也还有一些富裕,由于个人驾驶原因,没再追求更高速度。 (四)外观内饰细节,外观比较的激进,算是燃油车里面主流激进的设计了,双排气也比较的帅气,车身不高,上下车比较的方便,内饰中庸,没什么亮眼和主流的设计元素,对比国产同价位稍微廉价,做工也很一般,门窗的构建结合处松松垮垮,中央扶手处一按就晃晃悠悠。 (五)油耗,综合油耗目前是9.7,大部分都用来上下班了,算是咱们车友圈油耗高的存在了,但是这个不是不省油,我在去别的地方走国道50公里的时候,这个车的油耗最后显示是7.6个,在高速上跑了一段,虽然是个短途,时速也就100,但是油耗有惊喜,居然才7.1个,还真不错,就是上下班的短途耽误了油耗。 (六)车机,虽然有导航,但是对比手机导航槽点满满,道路行车逻辑差,更新差,还是不建议使用,没有手机互联的软件,也不能安装软件,全景影像就是够用,清晰度真的惊了,也就是480P的清晰度吧。 四、提车建议 希望最近有购车意向的,可以多参考圈友价格,再考虑是否购入。毕竟最近价格优惠力度较小,如果不差钱可以盲入。车是全球车型,个人感觉外观还是很帅的。提车不要太着急,结合圈友价格的基础上,多跑几家4s店或者汽贸城,和销售多开展几轮价格拉锯战。这样谈下来的价格一定是满意的,也是令人有成就感的。 五、经验分享和用车建议 (一) 考虑省油的因素话,可以把轮胎气压打得相对标准高一些,比如2.5或者2.6。看过一些懂车帝的轮胎气压的测评,高一点胎压并不易爆,只是驾驶上由于轮胎较硬会更加颠簸一些。 (二)虽然荣放不挑食,还是尽量加好一点的汽油。单位两辆车,一辆12W公里途胜,一辆10W公里长城皮卡,常年中石化,保养一般,但质量刚刚的,性能很是稳定。我觉得这与好的燃油质量是分不开的。 五、吐槽一下优点和缺点: 优点就不多说了,懂得都懂。缺点就是噪音有点大吧,希望厂家在这方面别减配,后期因为这个原因再折腾真心浪费功夫,再就是车机功能完善一下。 写在最后:有路的地方就有丰田车,干他就完了。都说品牌力啥的,我觉得不是空穴来风。就和买手机一样,虽然小米手机卖得很火很好,但质量上总感觉还有很大提升空间。别的就不多说了,期待下次再与大家分享新的用车感受。 最后再次感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。 圈主推荐

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    迟来的提车作业 22年本来没有换车计划的,因为工薪阶层毕竟实力有限。还一个比较重要的原因是,家里现两辆车,一辆15款捷达,一辆13款polo(陪送的),车况都良好,完全够用。就是出远门,这两辆车不给力,都是1.4排量的。 下半年开始,购置税开始减半,老丈人说要给我媳妇换辆车,毕竟polo开了小十年了。老丈人让在荣放,威兰达,皓影中间选择。作为正儿八经的老爷们,除了对女人感兴趣,对汽车那也是相当有感情的。 随后有这么一段时间,奔波于懂车帝,抖音,头条等平台,看评测,做对比。了解这几款车的,会发现荣放在这三者中属于佼佼者。最终也2就定下荣放了。为啥要等到12月份提车呢,因为车钱不是自己掏腰包,中间还隔着一个丈母娘,一个小舅子,结过婚得都了解,那真是一言难尽啊。 随着购置税减半政策进入尾声,老丈人又重新提买车这事。中间提过好几次,但因各种原因都没提上日程。这次我和对象这次意见比较统一,开始去逛4s店,试驾了。逛店过程没啥好说的,网友们说得都比较全面了。建议找个不太漂亮或者不太帅气的销售,这样可以脸皮更厚一些得砍价。 下面主要说说价格吧。问了3个4s店,其中一个给报了裸车18w的价格(风尚),其他两个光让看车,死活不报价。这里给报18w车价的哥们点赞。然后就是去砍价,自己砍到一个双方都能接受的合理价位。然后呢?也是最重要的。找个熟人,再来上一刀,这就差不多了。说了这么多有的没的,最后就是全款17.8w,风尚。价格感觉挺一般的,应该还有空间。还有一点,就是因为落得是我媳妇的户,没有享受公务员2000元补贴,这点非常遗憾。。。当地政府补贴活动时间错过了,没有办法申请了。下面再说说荣放这辆车的优缺点。 一优点。我能说目前没发现啥优点么?开个玩笑。销量摆那了,卖得好,当然还是有不少优点的。先说说我常年开得车,也好有个对比。因为工作原因,常年开途胜和长城皮卡,还有自己的捷达。其中途胜和皮卡都是2.0排量以上的。初次驾驶荣放,第一感觉座椅和视野还是不错的,座椅挺舒服,视野也挺开阔。空间也还好,本人1.78m,155体重,感觉空间不小。高速跑起来动力也可以,前提是必须跑起来。单位那两辆车虽然排量都比较大,但一个开了十多万公里,一个9万多公里,高速已经不太行了。我那1.4的捷达,高速动力也是严重不足。其他优点我就不说了,比如安全气囊,l2驾驶,什么故障率低之类的。 二缺点。虽然开得不多,但能切实感受到得确不少。1cvt红绿灯起步对比我那几辆手动挡,我感觉差距还是很大的。还不如我那1.4的捷达呢。2噪音。这个不多说,高速上十分明显。3导航。啥玩意啊,反应太慢了,驾驶体验差,差,差。4冬天那个啥保护,前两天我开了一次,确实是有的。5手机那个软件不太行,有次说门没锁,然而并不是。6音响一般,和我开过得那几辆车没拉开距离。7那个关车门后视镜晃动,同样中招。8设计还需人性化。自动启停还有那个自动驻车为啥不设计成一直开或一直关,每次开车都得操作一遍,感觉很烦的,有木有。其他得就不吐槽了,上述缺点都是比较直观的。 还有一个就是大家关心的油耗问题,提车那会我自己开得比较多,作为一个老司机,油耗稳定在7.7左右,脚法还可以。目前我对象开,也是天气比较冷,油耗高了一些。但车自重在那摆着呢,太过省油也不现实。 目前综合油耗9个多点,算不上太高,但是综合来看也不经济,也可能是因为是磨合期,这都不是重点,这个车在市区真的不省油,综合来说就是10个左右,听说冬天油耗就是多,堵车的时候最多能达到12个之多,不堵车的情况就是9个左右;郊区和高架上由于路况基本良好所以这油耗好看了很多,提车回来的时候测试了下,也就是7-8个之间吧,放假期间走了趟小高速,油耗感觉还不错,自适应续航一开稳定油耗在7个左右的水平。 避坑,避坑,避坑,重要的事情说三遍。4s店送的车膜,如果不是在4s店贴,是第三方的话,最好还是别贴了。第三方会把赠送的吐槽的一文不值,然后自己还要加价1000左右才能换个差不多的,这点非常操蛋。有一种“绑架”的感觉。但本着车都买了,不差这点钱的心理,还是心甘情愿的掏了腰包。 写在最后。荣放本来我就不怎么开,我对象开的。这辆车定位于女性同志,我感觉还是比较适合的。慢慢给油,慢慢起步也挺好。反正我是开不惯。既然买了,那就好好开。希望质量能像前面polo、捷达大哥一样,经受得起时间的考验。相对于什么动力不足,我更青睐于车辆本身质量稳定,别三天两头的出问题,甚至于把我丢路上。保值什么的,也没啥意义。谁买车为了保值啊,能安安稳稳的开就行。 最后留个小彩蛋让大家猜一猜,我那个13年,开了5w公里的1.4手动丐版polo卖掉了,无事故,大家猜一猜卖了几个钱。感谢圈主推荐!

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