试驾之后，说说个人观点： 1、方向跟手，悬架调的有韧性，过坑洼路段不晃悠。 2、细节地儿很用心，比如后排充电插口设计到了前排座椅侧边，充电时不用很长的数据线。 3、车子两侧各有一个隐藏把手，向车顶放置东西时攀爬更为放心。 讲真，很多人试驾时注重驾驶体验，我更注重细节，而第五代胜达在很多小细节上增加了用车人乘坐体验，这块值得点赞。目前，很看好218800的这个配置，也很适合我，坐等合适机会入手。如果对这车有想法的哥们，趁着现在试驾有活动，分享试驾可以线上领200电子卡，可以去体验吧，是否符合自己的需求。

胜达车友圈

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试驾之后，说说个人观点：
1、方向跟手，悬架调的有韧性，

热度挺高，来试驾了第五代胜达

试驾之后，说说个人观点：
1、方向跟手，悬架调的有韧性，过坑洼路段不晃悠。
2、细节地儿很用心，比如后排充电插口设计到了前排座椅侧边，充电时不用很长的数据线。
3、车子两侧各有一个隐藏把手，向车顶放置东西时攀爬更为放心。
讲真，很多人试驾时注重驾驶体验，我更注重细节，而第五代胜达在很多小细节上增加了用车人乘坐体验，这块值得点赞。目前，很看好218800的这个配置，也很适合我，坐等合适机会入手。如果对这车有想法的哥们，趁着现在试驾有活动，分享试驾可以线上领200电子卡，可以去体验吧，是否符合自己的需求。