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#吉利熊猫mini实拍解析– 试驾车型为灵动熊，外观贴了小黄鸭的贴纸，我一开始误以为是小黄鸭限定版的呢，车头两个圆溜溜的大灯和大熊猫的“黑眼圈”颇为相似，看起来有点可爱，如果在车漆配色上能够增加黑白双拼色，那才真是熊猫。别看几万块的熊猫mini，展厅里几款200公里续航车型的车漆竟然都是珍珠漆，在阳光的照射下显得非常闪耀，而旁边的萤火虫展车却是普通车漆。 目前的微型新能源车，基本都是两门四座的配置，车门要比正常车型宽一点重一点，安全带的位置也很靠后，一开始接触确实有点不适应。灵动熊配备了不可开启的全景天窗、无钥匙进入和无钥匙启动，熊猫mini的这几个配置在同价位的微型车里面是独一无二的。快充半个小时可充满，慢充得4.5个小时左右，目前有活动免费赠送价值1500元的随车充。 200公里的续航用来通勤代步是非常合适的，即便电量打折扣，在温度15℃以上的环境里依然也还有180公里左右的续航，续航达成率为91.5%，普通(舒适)模式和运动模式差别不算大，运动模式提速会相对快一点点，而对于我这种上车就开窗户的人来说，隔音和舒适度都能接受，毕竟一分钱一分货嘛。 最好用的甚至让我感到意外的还得是手机app远程控制功能，上锁、解锁、空调、寻车、车况、定位等功能一应俱全，接连蓝牙钥匙甚至可以不带智能钥匙就能把车开走，几万的小车配备了这些远控功能，这你受得了吗？ 总的来说熊猫mini用来通勤代步、市区逛街出行、接送娃儿、买菜都再适合不过了，笼式车身设计和三电安全系统也让我们的安全出行多了一份保障。
#提车日记一、油耗：端午节那会提的车了，家里旧车卖掉，换新车，到现在也有半年多，每天去上班10公里，来回明天20公里，市区和快速路各占一半，5.6油耗开到过，8个油也开到过，取决于我个人开法。周末偶尔出去吃饭，走的大部分都市区，油耗就高点8-10左右...查看全文
#用车心得【车辆自我介绍】博越L1.5T尊贵猎户银(选装6000元外观包且没有加3000元音响包) 【价格】加6000元选装包全部落地下来14.2W，这是去年12月28日的提车价格，肯定比现在的价格贵了不少，就不用做参考了。 【外观】博越L的外观，我认为在吉利本系中已经算是比较大胆前卫的设计、也更加年轻化!很有辨识度的前脸进气格栅、与吉利 logo一体式的贯穿大灯;侧身从A柱开始到尾灯上扬的腰线，银色车身、黑色车顶双拼色，让博越L更加亮眼。很多人包括我朋友在内，看见博越L第一眼，都以为是一辆电车! 【内饰】博越L的内饰采用的颜色是原野棕色，加上黑色拼接，给人一种眼前一亮的感觉。内饰的布局以及细节部分的处理也非常到位，并且内饰的材质也很有特点，包括了钢琴烤漆、皮质。如果放在之前，很难能想象这是一台国产车的配置，但是现在，这就是国产车的标配。 【空间】虽然博越L被定义为紧凑型SUV，但是我认为内部空间一点也不紧凑。主副驾空间包括后排的空间，尤其后排座椅放倒后，回老家装东西或者出去露营睡车上，轻轻松松够用。 【驾驶感受】1.5T的动力，足够平时出行的家庭使用了，加速很快，高速路况，超车的时候，只要踩下油门，立马提速，根本不磨叽。市区开车，等红绿灯时，自动驻车就派上用场了，刹车深踩后就可以触发自动驻车，红绿灯快结束时，再踩下刹车或者油门，立马起步。博越L的底盘调教的有点硬，因为过减速带或者坑洼路段，会很震。但是在相对较好的路况下，是十分平稳。但是硬也有硬的好处，底盘稳，还有在高速上时，20寸的胎噪比较大，只能以暴制暴，把音乐声音开大，来进行冲抵。行驶过程中，车道辅助和车道保持很有用，会时不时的提示你是否压线，会及时纠正你的方向。交通标识识别也会一直在仪表盘上提示，并且也十分准确。 L2级辅助驾驶功能，平时在高速以及高架桥上时，我基本上都是把高级智能驾驶打开，并设置好跟车距离以及定速巡航。行驶过程中，可以根据前车速度的快慢以及别的车道的车辆变道到自己车前来降低自己的车速，来保证跟车安全距离。如果前方车辆距离大于自己车设置的安全距离后，就会自动加速到设置好的定速。 【驾驶里程和油耗】截止目前，总行驶里程为:6572公里，累计油费为:3610元;平均油耗为:7.38L/百公里，平均油费是0.55元/公里。 【车机智能化】提车将近1年，车机陆陆续续内测了2次，也在根据内测车友反馈到的信息，进行不断修复!尤其目前的2.0车机系统，整体的系统ui已经彻底推翻了老系统的 ui，并且增加车机的可玩性! 导航也由高德5.0版本升级了定制版6.0版本，增加了红绿灯倒计时等功能。 车友们一直呼吁的车机互联，也虽迟但到。 hicar、carlink也能让更多的车友体验到车机互联的好用之处! 【安全】博越L的安全性，我敢打包票认同它! 虽然比加9800包的安全功能少了很多，但是基础性的安全功能确实全系标配，比如:主动刹车、前碰撞提醒。毕竟我是一个提车7天就被追尾的倒霉蛋，但是追尾后战损，我方不仅仅硬(赢)了，还是完胜!所以我对于博越L的安全性十分放心。 【总结】博越L，经过我将近一年的驾驶和磨合，我对这款车是越看越喜欢，也认为它是越开越好开！
#春节出行计划【车况介绍】： 吉利博越L 1.5T尊贵➕6000选装包 提车时间：2023年1月1日，目前已经提车一年零22天。 落地价：142000元 目前行驶里程：7171公里 提车以来平均油耗：7.4L/百公里。 【春节出行计划】：返乡过年 目前过年期间的出行计划就是等公司放假通知。然后决定什么时候返乡。 ❶ 具体出发时间需要等通知确定 始发地：河南省郑州市 目的地：河南省邓州市 路程距离:353公里。不堵车的话，预计4个半小时到家；堵车的话，预计至少6个小时起步。 ❷路程规划:京广快速路-北三环-西三环-嵩山南路-郑州侯寨高速口-郑栾高速-盐洛高速-许广高速-兰南高速-二广高速 ❸出发前加满一箱油（预计加满300多块钱），轻轻松松开回家 ❹ 高速费用：单程将近150元 【车辆建议】 我一般开高速的时候，都是提前在手机上把导航推送到车机地图上，上车时直接用车机打开推送的地图进行导航。 开车最大的仪式感必须是首先打开音乐播放器，选好歌曲，开车期间享受音乐带来的美好心情。不仅可以听歌缓解开车的疲倦，也可以抵消20寸大轮胎带来的胎噪和风噪，毕竟博越L的隔音效果还是有点大的。 我高速开车时，喜欢用辅助驾驶功能。因为设置好跟车距离以及定速巡航就可以了，前车降速时，也会根据前车的速度来自己减速。这样可以适当的活动下脚踝，不至于长时间开车，导致脚踝疼。 【期待厂家后期OTA的功能】 ❶希望把360全景影像给优化下，确实新系统更新后，基本上很多车友最不满意的就是360全景影像，看不见后车轮，导致车胎、车轮毂被剐蹭。 ❷地图的语音包可以多增加点，供大家选择使用。 ❸语音助手，新系统更新后，不能连续识别语音了，希望能进行优化。 最后的最后，过年期间，都是返乡高潮期，路上各式各样的司机都会有，高速开车时切勿开赌气车，互相别车，心平气和开车。希望大家返乡途中开车注意安全，提前祝各位车友新年快乐！
#提车日记买车快半个月了，买车后也不怎么看懂车帝了，突然无事想来分享下，文章有点长耐心观看。先来个帅图 1.买车背景介绍 本人97年的27了，2019年就拿了驾照。家里父母没人会开车，我是第一个学驾照的，想着年纪也大了，买个车相亲...查看全文
#用车心得目前本人已经开了小3000公里，在驾驶感受方面，7速双离合在30-40区间会有些许顿挫（首保后感觉很丝滑，目前没有再出现过），但升档积极性表现不错；其次是2.0T的发动机提速方面很棒，路上超个车毫无压力，油门比较线性，可以说是踩多少给多少没...查看全文
#提车日记🙋🏻 情况介绍 之前懂车分上也说了过自己提车的价格，为了防止别人说咱低价博眼球，补交个提车作业供大家参考。 🧮 选车对比 从21年开始关注星越L，一直到去年年底才准备买车，在年底的时候，跟家里人把天际和天宫都试驾了。实话说天宫的发动机声音虽然大，但是试驾天际的时候，天际的发动机声比天宫的要大的多。当时不知道2.0车机更新后欢乐表的问题，看着天际13个油左右的瞬时油耗就难受，最后下车的时候还仔细看了一下油耗，平均油耗9.8，又该是多少油耗呢 ✏️ 新车初体验 怎么选择天宫的之前的，懂车分里有介绍过就不再赘述了，这次说说这段时间用车的小体验： 1.安全带主动收紧 本来一开始觉得本来觉得这个功能可有可无，现在觉得很舒服，智擎扎上安全带后并不会很紧，但系统判断有危险的时候安全带会提前收紧，并且发出警报提示注意。这个功能让我觉得很好用。 2.低速蠕行 之前开朋友的老款插混，起车一给油直接往前窜，收油的时候又减速很快，开的我很不适应（差点晕车），智擎起车给油除非深踩，不然启动的速度并不快。然后平稳提速，让司乘都很舒服，即使是堵车跟车的时候也不会有一顿一顿的感觉大赞。 3.悬挂 智擎的悬挂还是硬一些，但是对比天际软了不少。不至于让人飞起来的感觉😂 虽然有人说悬挂硬了后座不舒服，但悬挂硬带来的体感好处是不容易晕车这就是原来为啥越好的车越容易晕车的原因。 对我这种坐车容易晕车比较友好。 4.刹车 因为智擎本身有动能回收，他的刹车行程比天际要长了不少。不至于有轻轻一踩刹车就快速制动的情况。因为原来我是开手动挡的，喜欢空挡滑行所以对刹车行程长还是挺适应的。缓慢刹车对司乘的体验都很友好，如果觉得刹车太软的话也可以调节动能回收量，回收量降低，刹车行程会相应减少。 5.发动机启动 智擎的电池度数较低，所以发动机会频繁启动，发动机的噪声还是挺大的。不过本车的NVH个人感觉还可以，尤其是我比较喜欢听音乐，发动机的噪音就不是特别影响我，有觉得声音大的车友可以在4s做个隔音。据说效果不错。 6.之前我说过30-40升档上不去发动机启动又关不掉的情况，通过后来观察冷车启动或是爬坡的时候发动机启动会比之前早不少，因为车体本身也超过了1.5t，在爬坡的时候（坡度还不太大）电池负载不够，基本10多迈的情况下都会把发动机启动增加负载能力 冷车和热过车后再开也是两个效果，热车后发动机启动频率明显降低。油混车型建议冬天热车后再开，舒适度翻倍 7.不发动开空调 没有主动测试过，不过有两次媳妇儿出门慢，多热了一会儿10多分钟的时间。等上车的时候再看，车已经显示电池电量低进入省电状态。空调和座椅加热都关了。所以想在车里不开车午睡大概率是不支持了。 8.油耗 据说欢乐表严重，不过咱就以表显先说，刚提车的时候油耗维持在7.9-8.0左右，刚换雪地胎的时候甚至达到过8.2，不过跑过几次国道和高速后有了明显的好转，上次加油后没有出过市区，目前本次行程表显油耗6.4，最近50km油耗降至5.8-5.9。人车状态磨合的越来越好了，希望后面出了首保会进一步下降 目前行车体会暂时这么多，后续行程增加后继续分享后续体验。 💰 费用明细 重头戏来了，为了防止别人说咱低价博眼球，咱把费用和收费项目详细说说： 第一笔交给4s的费用包括：裸车价16.97w +365上牌+100贴膜工时费一共 170165元（裸车价为17.77-3k红包-5k展车打折） 第二笔支付宝购置税：11545元（发票低开至13000） 第三笔保险：4404元 第四笔旧车代办过户：350元 支付：186464元 两月后回款： 大客户：2000元 置换：8000元 实际支付：176464元 （之前说17.4落地忘了给销售的定金有2000元了。今天又和媳妇儿对了一下账） 以上为这次分享。（如果要是置换按1w 算的话还真就17.4了😁）
#聊聊爱车智能化【车辆信息】🚗🚗🚗 1，车辆款型:2021款全新一代奇骏两驱豪华版 2，用车时长:2021年10月底提车至今，累计用车2年又1个月了。 3，累计行程:32758公里！ 【坐舱点评】🛋️🛋️🛋️ 1，座椅点评:眼睛所到之处都...查看全文
