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#用车心得从2022年11月27日提车到现在，极氪001陪伴我126天，15000多公里，关于能耗方面，感觉太多的问题都在抖音及各大网站评论区，在此我分几点说说我个人的能耗表现及驾驶习惯。 1：由于我是去年冬天提的车，因为天气原因，加上从油车换过来的第一辆电车以及车内所有取暖设备全开的情况下，能耗一度达到了每百公里32kwh，接近对折的续航着实让我有了比较严重的里程焦虑，过年走亲访友在绍兴南部山区深山，加上没有充电桩可以充电一度担心几天用车下来还能不能顺利返回，所以着急忙慌的留了近200公里的续航，在正月初三回到了自己家中才算悬着的心落了地。 2：在对比各个车友的能耗，我开始自己摸索怎么把能耗降下来，保证有充足的续航来为我一天甚至几天的用车，气温在10度以下，打开电池保温，能够让充电速度维持在一个比较均衡的状态，保证充进去的电不是很虚，同时也能加快充电的速度。 从2022年11月27日提车到现在，极氪001陪伴我126天，15000多公里，关于能耗方面，感觉太多的问题都在抖音及各大网站评论区，在此我分几点说说我个人的能耗表现及驾驶习惯 1：由于我是去年冬天提的车，因为天气原因，加上从油车换过来的第一辆电车以及车内所有取暖设备全开的情况下，能耗一度达到了每百公里32kwh，接近对折的续航着实让我有了比较严重的里程焦虑，过年走亲访友在绍兴南部山区深山，加上没有充电桩可以充电一度担心几天用车下来还能不能顺利返回，所以着急忙慌的留了近200公里的续航，在正月初三回到了自己家中才算悬着的心落了地。 2：怎么把能耗降下来，保证有充足的续航来为我一天甚至几天的用车，气温在10度以下，打开电池保温，能够让充电速度维持在一个比较均衡的状态，保证充进去的电不是很虚，同时也能加快充电的速度。 3：虽然我是双电机YOU版车型，但是一般市区及国道是真的很少能用到3.8秒提速的时候，我选择的是个性化设置，驱动：经济。悬挂：运动。方向：标准。制动：运动。 4：不急加速不急刹车，驾驶方面我的设置是单踏板，高回收，控制好车距，让高动能回收自动刹停，有些车友一时间不能习惯高动能回收的拖拽感，可以先从中回收开始适应，，运动的悬架能够减少风阻带来的电量消耗，运动的制动能够保证偶尔急刹时给你的信心。 现在进入5月，天气回暖，正是对电车续航最友好的气温，好多车友说我，都开电车了，还在意那些能耗，谷电3毛1随便充，有道理，但是低能耗能够增加续航，而且极氪的续航确确实实的跟扎实，最近使用下来，感觉有点反向虚标的意思，昨天早上充完电84%动态续航显示509公里，开了2天，表显电量45%动态续航313公里，实际行驶243.6公里
#用车心得从2022年11月27日提车到现在，极氪001陪伴我126天，15000多公里，关于能耗方面，感觉太多的问题都在抖音及各大网站评论区，在此我分几点说说我个人的能耗表现及驾驶习惯。 1：由于我是去年冬天提的车，因为天气原因，加上从油车换过来的第一辆电车以及车内所有取暖设备全开的情况下，能耗一度达到了每百公里32kwh，接近对折的续航着实让我有了比较严重的里程焦虑，过年走亲访友在绍兴南部山区深山，加上没有充电桩可以充电一度担心几天用车下来还能不能顺利返回，所以着急忙慌的留了近200公里的续航，在正月初三回到了自己家中才算悬着的心落了地。 2：在对比各个车友的能耗，我开始自己摸索怎么把能耗降下来，保证有充足的续航来为我一天甚至几天的用车，气温在10度以下，打开电池保温，能够让充电速度维持在一个比较均衡的状态，保证充进去的电不是很虚，同时也能加快充电的速度。 从2022年11月27日提车到现在，极氪001陪伴我126天，15000多公里，关于能耗方面，感觉太多的问题都在抖音及各大网站评论区，在此我分几点说说我个人的能耗表现及驾驶习惯 1：由于我是去年冬天提的车，因为天气原因，加上从油车换过来的第一辆电车以及车内所有取暖设备全开的情况下，能耗一度达到了每百公里32kwh，接近对折的续航着实让我有了比较严重的里程焦虑，过年走亲访友在绍兴南部山区深山，加上没有充电桩可以充电一度担心几天用车下来还能不能顺利返回，所以着急忙慌的留了近200公里的续航，在正月初三回到了自己家中才算悬着的心落了地。 2：怎么把能耗降下来，保证有充足的续航来为我一天甚至几天的用车，气温在10度以下，打开电池保温，能够让充电速度维持在一个比较均衡的状态，保证充进去的电不是很虚，同时也能加快充电的速度。 3：虽然我是双电机YOU版车型，但是一般市区及国道是真的很少能用到3.8秒提速的时候，我选择的是个性化设置，驱动：经济。悬挂：运动。方向：标准。制动：运动。 4：不急加速不急刹车，驾驶方面我的设置是单踏板，高回收，控制好车距，让高动能回收自动刹停，有些车友一时间不能习惯高动能回收的拖拽感，可以先从中回收开始适应，，运动的悬架能够减少风阻带来的电量消耗，运动的制动能够保证偶尔急刹时给你的信心。 现在进入5月，天气回暖，正是对电车续航最友好的气温，好多车友说我，都开电车了，还在意那些能耗，谷电3毛1随便充，有道理，但是低能耗能够增加续航，而且极氪的续航确确实实的跟扎实，最近使用下来，感觉有点反向虚标的意思，昨天早上充完电84%动态续航显示509公里，开了2天，表显电量45%动态续航313公里，实际行驶243.6公里
提问上车上车！
