简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车的峰哥
被大货车夹击,如何正确防御!#买车那点事儿#买车用车#汽车
运筹帷幄辰星6c5
奇瑞新车就这样了,#奇瑞汽车 #奇瑞 #国产车
驾核报告
踢馆Jeep御用越野坡,星途凌云硬刚BBA,好还是不好“坡”能认车
用户4441692291987
驾域AUTO
奇瑞最近展出了它即将在硬派SUV上专用的2.0T混动机,采用纵置布局,据说直喷压力达到600Bar行业最高。...查看全文
Stephanie8281
楼主上一辆车是辆垃圾本田,前年给老婆换了电车后,发现电车意外的丝滑,时不时找个理由和她换着开(虽然是辆粉的)。 今年车市这么热闹,心痒难耐我也开始看电车。对比了理想L6、小鹏G6、G9、智己LS6(体制内直接过滤特斯拉,况且这车也不适合家用)。因为不能装充电桩,也放弃了增程模式的L6。在星途某销售哥们的推荐下,赶上了最后一波ET送空悬、送20寸轮毂,充着这超越价位的配置,果断下单。 开了一个多月,主要感受是安静、空间大、底盘稳当、音响效果好,800V平台快充很给力,高速上十几分钟就能充到80%。外形我给贴成了黑武士,看着也还可以。(建议大家扣掉前标,难看的一逼)。 缺点方面,主要是没有电动遮阳帘,我用送的积分在商城里买了官方的手动遮阳帘,安装倒是不麻烦,就是夏天基本告别天窗了。还有就是车身有点矮,外观缺少点霸气,为了装逼,我只能平时把空悬调到最高,把车身多少升高一些。到跑高速的时候,换成舒适模式,自动降低车身。有点麻烦。 整体还是不后悔的,同价位想买到这么大空间、800V平台、带空悬的,基本不可能。而且现在同平台架构的智界R7出来了,价格贵那么多,ET不香吗?
老李讲车
开车发生这种情况一定要注意!一步没做对就可能让你倾家荡产!
懂车帝视线
极氪CEO回应“背刺”老车主事件 #极氪 #直拍
不避人间烟雨
#揽月随行大家好,我是三月底在腾格里沙漠揽月翻车的车主。 今天我在宁夏吴忠正式提了揽月的新车,所以特此在这儿补一篇提车帖以及回答帖,也借此回答很多车主以及准车主的问题,以下内容如有不当之处,请各位欢迎讨论。 【先说旧车】 说是旧车,其实我的上一辆揽...查看全文
HouM0727
提问北京车展后,瑞虎9cdm在不上就选唐了!你们的ppt都提了一年多了😓😓😓
家里一只虎7
迷一样的奇瑞,8.5号加的300块钱油开了350公里不到。一个月三千块钱的油费,2023年9月份打算去换个混动,发现免息贷款提前还款还有违约金,贷款的时候又有3000贷款手续费,人家是割韭菜,奇瑞是刨韭菜根呀!那时候车子都看好了,跟奇瑞金融客服沟通,能不能违约金减半,毕竟免息贷款。谁知一分不能少,这副嘴脸,我不能惯着,将就着继续开吧。还好新能源价格战生了一笔钱,等今年五月去换车,网上全是吹奇瑞的,然而我被坑的不要不要的。购车15天,发动机故障灯亮,七个月左右天窗渗水,尾灯刹车灯损坏,现在一年半刹车灯又坏了,全车终身质保,换个灯泡36,说易损件,要收费,保养嘛5000公里一保养,一次400多接近500,一年三万公里,要去4s店6趟,这个年代发动机这么脆弱吗?有次两个月跑了5000公里,我说空滤不换了吧,4s店说他有记录的,小心影响质保
只有最合适没有更好
国产车底子薄,核心技术没有合资强,我曾经和一个二十多年的修理工一起闲聊了国产车,他说国产油车晚起步百十年,可能这辈子都没办法做到像合资车那么成熟了,例如日系车虽然粗糙简陋不过故障率确实很低奇瑞老总尹同跃一直把丰田作为奇瑞的第一榜样,例如国产车紧凑suv卖的很火的四大金刚瑞虎8系列、h6系列、cs75系列、博越系列虽然销量一直持续维持在高层但是修理工师傅说他们发动机舱布局不合理但是也很难改正、变速箱质量和发变调校是最大的短板,例如国产车底盘再怎么努力也很难达到同价位法系车那么紧致因为底盘实在是个需要很多年沉淀积累的经验性技术活,例如国产车很难做到像德系车一样动力非常灵活却又不窜、国产车要么起步肉后续动力才上来要么动力强劲一点就窜。以我涉及修车、二手车、新车的认知,我知道他说的都是事实,可是心里也像很多支持国产的朋友一样心里不服气,同时我也明白中国的工业生产技术确实和日本德国这些工业超级强国有差距,因为我本人是机械加工技术员在机械加工行业领域所有稍微精密一点的刀具、仪器、机械全都是进口的尤其德国日本的居多,进口的刀具仪器机械价格至少是国产货的三倍以上、但是确实真的比国产货好用太多太多了,工人都不愿意用国产货,在我们行内人口中国产的刀具仪器机械我们都统称为杂牌货,比如你去刀具店买刀具销售会问你要杂牌的还是进口的 中国民族工业广大、但是不够深远,我一直很遗憾自己没有勇气选择国产车。 直到今年,在年初三四个月其他所有车企都销量低迷时,奇瑞却销量一直在稳定增长,我当时还跟老婆开玩笑说奇瑞这是要起飞的姿势啊。今天,以23年前11个月奇瑞的销量数据我大概推算一下奇瑞今年的销量,大差不差吧不会差三五万辆的。说实话我很感慨,特别感慨,甚至可以说有些激动、感动,在这各个车企不再把重心放在油车、都统统转战伪新能源的时候、在合资车都被三电挤的头破血流不得不把三电放在第一研发位置的时候、在国际经济大危机中依然很多百姓在困扰着失业问题的时候,奇瑞内销70万→114万辆赶上了去年的内外总销量,外销从45万→76万辆更是让人惊掉下巴,最主要的是这里面伪新能源车没几辆!!!你们可能没有感觉,但是我作为对汽车制造还算了解的行内人,我能体会到燃油车做到这个增长幅度是多么不容易、简直是艰巨的不可能,换做其他任何一家燃油车企业也许都没这个希望。我不知道尹同跃是怎么做到的,这个糟老头子真是让人越看越顺眼、比明星都亮眼,而且老头子今年放话了,他说奇瑞新能源起个大早赶个晚集,但是现在技术成熟了已经做好了爆发准备,明年就不会客气了。他说的语气不重,但是却句句让人觉得都是即将到来的事实、是真正研究车造车即将获得的巨大成果,而不是遥遥领先的吹牛逼、不是有点钱就挤入伪新能源行业圈钱的商业行为。奇瑞23年一整年的月销量趋势,是让人惊叹的、感动的! 郑强,我大哥,他的车一直是奇瑞牌子,今年换了他的好像是第5辆车吧星途揽月。我也打算换车了,哈哈 有的车企在造车,有的车企只是在卖车。希望奇瑞永远发挥这种造车精神,继续提高车子整体质量和质感,让国产车在国际上如国旗上的星星一样闪耀。也希望奇瑞集团能一直发挥和继承尹老头儿的敬业精神,做有技术有能力的实干家、为百姓真心实意着想!
最旺的妞
本人刚提一台虎八PRO。看抖音懂车帝做了很多功课。还是被坑了经验分享下。因为有置换补贴原因我直接上2.0价格13.2是7座价格都可以谈下来放心。小心销售算车的时候千万不要把置换补贴价格算进去,不然会被绕晕。就是套路,比如巅峰2.0-7座没置换15万落地裸车价就是13.5左右。如果带上置换补贴13落地裸车价就是11.5这个价格他们不会卖。他们会说低开发票10万左右下可以。百分之90的都是这样被坑。 我们以为落地都是一样感觉划算。其实不然。全款还是分期,他们都叫你付15万,这是没有置换前价格,会说补贴两万厂家会打你卡上,还有一种他们按13万落地价格付这个款,第二天会说你还得补两万差价,厂家到时候返还给你。感觉还真是。算下才知道你付15万真实车价,裸车价就是13.5。在低开发票到10万,就这一手销售挣你八千左右。我们新车到手就亏3.5万。所以千万不要省一两千,真的划不来。更过分都有置换补贴都给你卡住。我发出来肯定有很多销售骂我,可是我觉得你挣钱可以不要老是玩一些过分套路。坑人可以别吃像太难看,我相信大家都有经历过,难怪内行都说买车套路比买房多。套用李佳琦话,国产很难了,别让国产更难走了。
栀七旅行记
#瑞虎9提车作业瑞虎9 两驱 尊贵 音响效果