简介：这个人很懒，什么都没写~
风情波涌啦
本来CC举报的问题大多数车主并不关心，那问题跟车主并没太大关系，比亚迪这么一搞，就跟车主有关系了。有的车主觉得也不是啥大事，发动机启动就启动呗，但是比如像博主这样，发个视频告诉大家：“我投诉了，虽然问题没解决，但是给我补偿了，你们投诉了吗？”。如果作为车主，你看到了你要不要投诉？不就是随手拷贝一下别人投诉的内容一发吗？补偿不要白不要。遇到有契约精神的，拿到补偿后撤诉就算了。遇到像博主这样的，拿到补偿后大力宣传，投诉率肯定越来越高。
确实改得不伦不类的，我比较看好的操作是： 1，宋Pro冠军版直接叫宋冠军版，就像汉唐那样，不需要加后缀，反正燃油版宋已经没了。直接宋dmi、宋ev，类似唐dmi、唐ev那样。 2，宋Plus冠军版本身就是海洋网风格的设计，按照海洋网的命名规则军舰系列是混动，海洋生物系列是纯电，所以宋Plus dmi改成护卫舰05，宋Plus ev改成海狮。 3，考虑到宋max这类mpv的，继续保留宋max的叫法不变。 4，唐再推出大一号版本唐max，对标理想之类的奶爸车，类似腾势D9，比腾势D9便宜一些。
伏笔撩车：
这问题很难解决吗？ 1.所有车辆充到90%结束充电。 2.结束充电后给15分钟时间挪车，之后开始收取占桩费。 3.绿牌车每天第一次进场免1.5小时停车费，后续正常收取停车费。 4.油车占用充电车位收取高额占桩费，这比混动车充电慢讨厌得多。
随性自由的熊猫MgG：多地充电站禁止插混车辆充电 官方：充电太慢了
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