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    尼姑拉丝411

    认证:蔚来EC6车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    低价位的乐道,是换壳EC6吗?图1低价位的乐道,是换壳EC6吗?图1
    低价位的乐道,是换壳EC6吗?图2低价位的乐道,是换壳EC6吗?图2
    低价位的乐道,是换壳EC6吗?图3低价位的乐道,是换壳EC6吗?图3
    新款EC6从后面看不好看图1新款EC6从后面看不好看图1

    准备入手ES6的,谈谈我的顾虑

    灵敏明月gIa在et5t和es6纠结了很久,毕竟价格没差多少。总之就是ET5T更好看,但从颜值来说真的很喜欢,而且平时都是我自己上下班开。 但是家里人都说ES6空间更大、更实用,家里人一起出去玩也更方便。这点来看确实ES6更值得。

    尼姑拉丝411图1尼姑拉丝411图1
    尼姑拉丝411图2尼姑拉丝411图2

    尼姑拉丝411来欣赏一下粗壮的A柱,不知道什么脑残的设计,本来A柱够粗了,窗户上还加这么厚一圈塑料是什么意思,一代的车也是这样的吗?不挡视线吗?

    尼姑拉丝411图3尼姑拉丝411图3
    尼姑拉丝411图4尼姑拉丝411图4

    本来上周就提车的,正好遇上展车打折1.8万,心里有点不平衡,后来看看展车又基本都是满配,还是将就提了吧。 蔚来的提车仪式感还是蛮强的,不光早早的拉了个提车群,提车时还有专门有专员给你讲解,这点值得称赞。 提车后开高速回去,几点感受: 1.新车味道实在太重,可能和座椅合成皮有关,开了香薰也盖不住,这点和豪华车差距比较大,蔚来这个价位还配合成皮,是我一开始就拒绝的一个因素。 2.车机还算灵敏,我和LD一路都在争着说“HI NOMI”,基本都能达到要求。 3.驾驶质感还不错,底盘还算扎实,只是方向盘指向不够精准,有点虚。 4.车虽然用双层夹胶玻璃,但是隔音不算太好,停车时打开门看了一下,是因为门上隔音胶条太薄太软,和豪华车的差距又体现出来了。 5.转向灯转弯后可以自动复位,但是变车道时需要手动复位,这点比较烦。 6.前车盖打开看了一下,关上时稍微按一下就凹进去,车皮比较薄。 7.车漆一般,即使是加了一万的灵镜紫,看上去不是很均匀。 8.前挡玻璃有很明显水波纹,提出后看了其他车,也都是这个问题,车门打开时,站在主驾准备上车位置,看向侧驾前档玻璃,随着头部移动,可以看到很明显水波纹。 9.音响效果一般,低音不浑厚,高音不清晰,和品牌音响差距很大。 最后,上牌时正好有辆ES6在后面,大家纠结这两辆车的,可以直观对比一下。 蔚来一直标榜对比BBA,但是很多细节上和配置上,还是有差距,豪华车不是自己标榜,而是消费者对品牌是否认可,蔚来还需戒掉浮躁,专心打磨产品,才能获得大家的认可。

    23款EC6提车有感图123款EC6提车有感图1
    23款EC6提车有感图223款EC6提车有感图2

    骑拉力开电车多了不说少了不唠,35.8w的价格,标配舒享套装,女王副驾,这些选装都是1.8w的价格 这么漂亮的外观,主动可调电动尾翼只要你2000有没有, 薄藤紫内饰不加钱有没有, 要啥自行车啊,直接去贴膜!

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