简介：这个人很懒，什么都没写~
双角大王小号
爱车是一汽大众ID.6CROZZ，车身长/宽/高分别为4891/1848/1679毫米，轴距达到了2965毫米，做为中大型纯电SUV，空间表现还是比较理想的。从21年9月购车，开到现在，非常舒心。因为一汽大众造车，品质是基础，德系基因中“严谨造车”这方面自然让老车主都信得过。 上个月的21日，一汽-大众在天津举办的第16届服务技能大赛颁奖典礼上，正式宣布大众品牌服务全面升级为“匠·心服务”，并推出覆盖全生命周期的“心喜之旅2.0”行动计划。 这一动作不仅是对其服务体系的一次重大革新，更折射出中国汽车行业从“产品竞争”向“体验竞争”的深层转型趋势。 2.0升级服务，核心逻辑是以用户价值为锚点，通过“品质平权”与“服务升维”构建竞争壁垒，进而巩固咱们用户的品牌忠诚度。 一汽-大众此次升级的三大核心优势：深度覆盖的服务网络、全球同步的专业标准、匠心传承的团队实力，共同构建了“体验至上”的服务生态。 一汽大众在全国范围内建立了广泛的销售和服务网络，确保用户能够方便地接触到其产品和服务。 截至2025年初，一汽大众在全国共有1600家授权经销商，这些合作伙伴分布在各个主要城市和省份，为用户提供便捷和实惠的服务。 配合“20公里免费取送车”“7×24小时道路救援”等权益，解决了用户“最后一公里”的服务痛点。 尤其在低线城市，密集的网点布局将显著提升品牌辐射力。 ID.6CROZZ无疑是一款令人瞩目的车型，作为老ID车主，以大众品牌的百年造车底蕴和出色的售后服务加持，我觉得它就是一辆“国民神车”，车好，还有匠心的售后服务，还有什么不满意那！
ID.6CROZZ的车漆聊一聊 老李爱车一汽-大众ID.6CROZZ珠光白， 首发版， 到目前开了近4年。 当时选择这款新能源纯电SUV，图的就是德系的驾驶舒适和德系的制造工艺。 果然，大众目前最先进的MEB平台纯电产品，代表着大众新能源战略的落地和最新环保智能科技代表性产品，质量确实好。 从车漆方面来说，首发版的珠光白，是白色里面带有珍珠粉，bulingbuling反光闪烁的那种，亮白色，很漂亮。 关键白色也耐脏，下雨后，车身子上有泥点，也会很明显，可以很久才洗一次车。 本文配图是洗车照片， 大概一个月洗一次。 一汽-大众ID.6CROZZ一共提供了六种车漆颜色选择， 分别是极地白、珠光白、星黛蓝、盖亚橙、星云紫、暮霭金， 市场保有量最高的就是白色， 白色对车漆的质量要求非常高。 一汽大众的所有车型基本上都采用金属车漆， 这种高科技材料配合抗紫外线水性漆等工艺， 能有效屏蔽99.5%以上的紫外线。 即使长期暴露在阳光下，车身漆面也能保持如新。 后来的ID.7更厉害，ID7还经过了长达3年的出厂前暴晒试验和4800小时的老化试验， 真正做到了3年不锈蚀， 12年不锈穿。 此外，还有空腔灌蜡技术，使得大众ID7的原厂车漆不仅珍贵，而且非常美观。 所以，一汽大众的工艺细微之处太多了，车漆都如此，其他的制造更加放心！
德系品质，ID.6CROZZ用车4年的体验无大修，远超国标品质 一汽大众为爱车出行保驾护航，爱车实力毋庸置疑。 老李作为一汽-大众ID.6CROZZ的三年老车主，不得不称赞，这款车可谓是德味与科技感的完美融合。 从21年8月到现在，近四年的时候，体验方面，除了车机确实吐槽不少，但升级后也够用。 其他的，包括底盘、安全、驾驶和乘坐舒适度、辅助驾驶、安全等方面还是绝对点赞。 近4年，开了五万多公里，其实不算多。 大多数都是北京市区行驶，也自驾游去过山东、江苏，往返单趟1200公里，除了充电麻烦，自驾游玩确实非常合适。 一汽-大众ID.6CROZZ在刚出的时候，定位大尺寸高端智能纯电SUV，号称家庭奶爸车。 是基于ID.ROOMZZ概念车设计开发，得益于MEB纯电平台以及全新E3电子电气架构，ID.6CORZZ拥有的短悬长轴设计使车内空间利用率达到最大化，电池容量提升217%，实现更低的重心和50：50的黄金配重比。 6、7座的配置，确实适合家用。 4年体验无大修，确实感觉远超国标品质。 家用车，最主要的是什么，那就是安全和放心，工作和家庭还有娃儿的学习，本来事情就够多了，用车方面自己越省心越好，不是吗？ 这两天北京天气好，拍照也好看，清明节准备出游，回头洗车去！
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