简介：这个人很懒，什么都没写~
茅山道士漫游记
我为什么买牧马人两门版撒哈拉？归纳起来，有以下原因： 第一，从外观说，我一直认为四门版的车不好看，甚至可以说很丑（如图）。现在，我只是在两种情况下，才觉得四门版的车好看，或者说也好看：（1）“实用”心理的强力压迫。因为四门版的后备箱比较大，出门旅行可以多带东西，而两门版的后备箱太小了，可带的东西实在少得太可怜了。出门旅行，实用性是绝对不能忽略的。（2）在公路上的比较。在公路上，与车流中众多的私家车比，四门版的牧马人还是相当好看的。 第二，销售人员说，两门版的车最为经典，我相信她的话。她的话也是对的。 第三，两门版的车比四门版的车便宜三万块钱，这也是比较重要的。我是穷人，三万块钱的差距，当然不会忽略。 第四，这是很重要的，就是我的开车技术很烂，很是担心四门版的车开不了。我在销售店看四门版的牧马人，心里发怵，觉得不是我可以驾驭的。（不是第一次看的时候如此，每次都是如此。直到近半个月才不大发怵了。但也不是很有把握。）事实也是这样，我提车后比较长的时间，都不能得心应手的开这两门版的车，而刚刚提车那天的那个笨拙，那个内心没有底，自己都感觉好笑，感觉惭愧。如果是四门版的车，那就更难了，说这定提车那天就会出什么事呢。 第五，我买两门版撒哈拉，而没有买两门版罗宾汉，是因为我不会玩儿极限越野，觉得买撒哈拉就完全够了，卖罗宾汉就是浪费了。另外，上面说过，我是穷人，罗宾汉比撒哈拉贵六万块钱（罗宾汉两门版裸车价499900元，撒哈拉两门版裸车价439900元），更是我不能忽略的了。 我买车已经快半年了（我是今年七月五号提车的），开车技术自然好了一些，也可以说好了不少，觉得四门版的车也可以开了，自然就对两门版的车的后备箱之小感到很不满意了。但从颜值看，比较而言，我依然不喜欢四门版牧马人。看来，我这纠结的内心是不好化解的，归结为一点就是：实用和美观不能统一。这应该怎么办呢？我的看法是：不好办！
来套煎饼两鸡蛋
12月1号订车，12月14号提车，还是天津订车快
用户9323328717349
📒等车日记 黑、白、金、银、灰是色彩世界五个救命色，他可以和世界上任何色彩搭配而不冲突。还能把处于色盘相对位置强烈的对比色拉在一起，并安稳下来。 记得学生时代听世界著名时装设计师讲课，他每年有一半时间都要到世界各地游历，当他每到一地，首先要观察的就是机场停车场，这里车的颜色就能代表当地色彩欣赏水平。他说：“中性色调的多少能体现当地对色彩欣赏水平高低”。 当然这也不是绝对的，如超跑就要亮艳的红或明亮的黄等强烈的色彩，以此来彰显青春洋溢，当然越野车这些运动类车也可以用明艳之色，来宣誓活力四射。
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