还是丢后刃，怎么办？#单板滑雪 #东北人有自己的滑雪场 #东北的冬天

还是丢后刃，怎么办？#单板滑雪 #东北人有自己的滑雪场 

旗舰十一郎

跨越了冬季、春季，直到现在的夏季，各种不同工况，6000公里综合油耗，没有传说中的可怕，可以接受。

君越车友圈

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跨越了冬季、春季，直到现在的夏季，各种不同工况，6000

君越6000公里真实油耗

一、选买背景 2021年，开腻了某腾，想换车了，日本车不考虑，不想买豪华品牌，也不想跟朋友同事开同款，东北这地方也不太适合电车，懂车帝看了挺长时间，也没决定买什么车。12月的某天，滑完雪回来的还早，就想去4S随便转转，我去的那一片是一汽大众、凯迪拉克、别克、雪佛兰4家4S店连着的，第一个就选择去了别克的4S店。店门口有一辆酒红色的车，修长、大气，透过车窗能看见米白的内饰，没有贴窗膜，看起来布灵布灵的感觉，瞬间觉得也许它是个不错的选择。销售大厅很冷清，门口一个接待，大厅里面没看见其他人，我对接待小姐姐说我要试驾门口那辆车，小姐姐告诉我那款车叫君越，然后很爽快的打电话找来一个小帅哥带我去试驾。试驾路线是高速引线，车不多，随便提速，一脚深踩，推背感够用，属于在我能轻松驾驭的范围内，比某腾强一点，匀速行驶阶段还算丝滑，换挡感受不明显，驾驶感受过关。内饰这里仁者见仁，环抱式的结构给我一种安全感，手肘能轻松的放在扶手箱上，米白的内饰明快不压抑，整体感官舒适。唯一的遗憾是胎噪明显，不过想到后期可以通过换轮胎解决，也就没纠结这个问题。 二、谈价落地       回到店里开始谈，要求首先是要顶配现车，因为我不喜欢没有明确期限的等待，销售小哥一通电话后告诉我一周后就有一辆到店，那么车源不是问题了。价格政策是全款优惠4万，贷款优惠5万，贷款有厂家金融的18个月免息。问清楚贷款需要其他哪些费用，综合比较起来比全款还是便宜一些的，果断选择18个月免息贷款，然后跟销售又谈了谈，优惠做到5万2，赠送了发动机护板、油路护板、底盘喷涂，窗膜脚垫我嫌太差没要，现场交了定金，第二天去办的贷款手续，最后落地价27万。考虑到年底上牌不划算，约定元旦后上牌。这里多说一句，我是急性子，如果拖一拖价格还可以再谈一些的，当然了现在别克优惠更大了，准备买君越的老铁们耐着性子努力谈吧。 三、驾乘体验       我老婆知道我直接把车买了而没有征求她的意见很不高兴，问我为什么不征求她的意见，我向她保证只要她坐了这车肯定不会不喜欢，老婆半信半疑说拭目以待，这里提醒各位兄弟，决定事情之前还是和家里说一下比较好。1月4日提车上牌搞了一天，换上雪地胎，自信满满，下班了带着老婆跑了50多公里，然后老婆就没再发表啥负面意见了。之后陆续有一些朋友坐过我的车，因为之前朋友圈没有开君越的，所以都比较新鲜，问了不少问题，首当其冲的就是这车是不是很费油。。。看来君越油耗给人的固有印象挺深刻的，没开过的人都知道。对于油耗的问题我只能给他们看仪表了，冬季、城市路况 、没做过首保，百公里油耗11-12之间，他们不再怀疑我买了台油老虎了。言归正传，说说5000公里的用车感受。       1、这个9AT总体上比较平顺，起步阶段涡轮介入感觉明显，然后档位切换就很平顺了，不过开久了通过脚法可以控制；降速到45公里时速这个节点会有拖拽感，这个目前还没有找到控制的办法。时速到90-100之间就可以上9档，这个比较靠谱。整体上提速够用，城市和高速超车信心十足。 2、发动机冷启动噪音不小，刚启动怠速1500左右，大概十几秒到1分钟内怠速会回到1000以下，这个跟温度有关。热车状态开起来基本听不到发动机的声音，急加速发动机声音还可以，不需要达到嘶吼的状态就可以给你足够的动力去完成超车或者抢占车道。 3、ACC自适应巡航和车道保持是高速神器，久开不累。设定好最高限速和跟车距离，然后脚就可以离开油门了，不放心的话就搭刹车，其实不搭也没事，有车插队会自动减速，时速超过80会自动开启车道保持，万一溜号了能确保你不会跑偏到其他车道上，前提是车道标志线清晰。 4、防碰撞系统亲测有用。行车状态车前方有障碍物而我又没有带刹车的情况下系统会报警，可以选择座椅震动或者声音提示，带上刹车报警自行取消。自动刹车启动过一次，因为在前面有车的情况下我没有提前带刹车，可能距离近而我车速又快了点，系统帮我刹停了，为这个功能点赞。 5、流媒体后视镜清晰，倒车影像轨迹准确。尤其黑暗环境，当你以为倒车灯那点微光会导致你看不见的时候，流媒体后视镜给你清晰的车后视野，倒车影像给你准确的倒车轨迹，一脚油门到位。 6、CDC主动悬架在蜿蜒的路上会给你足够的过弯信心。说起这个CDC主动悬架，一般时候没感受到有没有用，普通模式的底盘滤震还算可以吧，只能算可以，过减速带不舒服，太硬。但是在弯多的路上，打开运动模式，立刻就能感受到方向盘变重，悬架变硬，过弯侧倾幅度变小，可以以更高的速度过弯，不用频繁的加减速，开起来流畅不少。 7、座椅舒适。对于我来说坐垫长度够用，软硬度合适，腰部支撑可调节，座椅各种角度调节，可以找到一个最舒服的驾驶姿态。 8、对于这个级别的车来说，空间很宽裕。我自己没坐过后排，不过坐过的朋友评价都挺好。后排角度调节实用，按摩效果属于可有可无。 9、内饰属于喜欢的真喜欢，不喜欢的各种槽点。我本人是喜欢的，不喜欢巨屏和花花绿绿，清清淡淡的挺好，米白的内饰看着挺高级，本人不喜欢黑乎乎的，总觉得压抑，菱格的饰板修饰的恰到好处，既有高级感，又不显得喧宾夺主。 10、车机系统反应慢。启动后需要几十秒才能操作，逻辑清晰，操作简单，可以OTA远程升级。蓝牙秒连，有线carpley没用过，直接自己加装的无线carplay，目前使用体验良好，5000公里有过那么两三次自动链接不上。 11、音响能听。BOSE音响，素质一般，低音轰头，高音不通透，建议买个U盘听，会比用手机无线播放好一些，凑合听吧，音响发烧友不适合。 12、新车异味明显。皮子味道很明显，有人爱闻这个味道，我本人也能接受，天气热了味道大了点，不过这个我还不能完全归咎于车辆本身，也许是脚垫的味道，如果过了这一个夏天还是这个味儿，我会换掉脚垫再观察观察。 13、关于保养。4000公里做了首保，店里给清理了发动机舱，调整了胎压，可是4S用的机油竟然是5W-30，问了保养师傅，说是他们店里给配的就是这个，可是手册上明明不是说了是0W-20吗？用到现在倒是没觉得异常，保养后百公里油耗10升，大部分是城市路况，我在想如果用的是0W-20油耗会不会更低一点，关于有车友反映LSY发动机消耗机油的问题，目前我觉得还不太明显。二保券用完不想再去4S了，途虎或者天猫吧，留好保养记录，质保应该不是问题。 四、送给持币待选的准车主 优点：外观大气而不老气、空间宽敞、内饰明快、提速行车流畅、安全性不错，阳光下梅洛酒红闪耀的光芒彰显你的气场和品位（曾经有一位小姐姐离挺远跑过来问我开的什么车，夸赞车漂亮，但特么的没夸我帅）。 缺点：悬挂过减速带硬、车机启动慢、中控台右侧饰板缝隙大（问过车友，通病），胎噪大，冷启动噪音大。 最后，请李云落圈主帮忙推荐加精华。李云落我爱你

君越6000公里真实油耗

聊聊君越，5000公里的用车体验