简介：这个人很懒，什么都没写~
改装车
英菲尼迪，一个专门打造中高级豪华车型的品牌，虽说拥有不错的品质，但在国内的销量却不那么可观，就像今天要为大家分享的这辆英菲尼迪M25一样，很多人连它的名字都没听过，不过在改装爱好者的眼中，这一切都不重要。...查看全文
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皮特死了
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车评人ing
2020款日产GTR，2．9秒破百，不比兰博基尼小牛香
hardy666
凯迪拉克CT6 2020款 购车4个月 口碑评价: 1.先说购车背景： 家里有一辆15年购入的日产轩逸，这些年陪伴一家人走过10万公里，除了日常保养没操过心，连续2年从上海开到三亚过年，今年过年由于疫情，初一就从三亚返程，一家三口，原计划走走玩玩，没想到疫情越来越严重，景区关门，48小时从三亚开到上海2300公里，除了辛苦，日本车跑高速飘的问题被放大，春节后，一家人商量再买一部车，轩逸留作市内代步。 2.购车经过 2年前见到ct6就一见钟情，从此成为dream car ，看车也随大流依次bba+凯迪拉克+捷豹+沃尔沃，对比配置和价格，加上对凯迪拉克的钟情，最后还是订了dream car，店里主推豪华版，但对比后还是领先运动的性价比最高，多3万，配置多了19寸大脚，电磁悬挂，后轮转向，acc自适应巡航，运动外观套件等等一堆配置，和同价位的bba比起来太厚道，接下来是砍价，指导价45.97，最后谈到35.97，赠送1年保险，12次保养，流媒体后视镜，贴膜脚垫（不值钱），贷款5成3年免息，付款到提车一周，终于拥有了dream car！心里那个美！从此加入洗浴中心大队。。。 3.这车怎么样 油耗： 6月份送二老带娃回一趟东北往返跑了近5千公里，到现在跑了差不多一万公里，整体油耗分析，高速堪比日系，六七个油毫无压力，市区嘛，典型的美式油老虎，在上海市区12-15个油。 其他： 外观没的说，回头率极高！尤其是晚上车灯亮起，哇噻的没谁了！ 内饰用料真不错，愣是没设计出豪华范，设计师一手好牌打稀烂。。 行驶质感高级，动力充沛，双层玻璃，尤其是高速，安静的一B，车机系统一般，百度carlife太垃圾。 空间够大，但和车长比起来有点名不副实。 底盘高度虽说和A6差不多，但轴距太长，通过性就一般般了，走非铺装路面磕了2次，再遇到就有心理阴影了。。 总结，梦想成真，美！
活捉特狼葡
提车一个月，800公里用车感受。首先驾驶感受上，不愧是奥迪，开着质感特别强，特别是底盘真的很扎实。悬挂介于ct5和3系之间吧，软硬适中，ct5太硬，有点颠，3系太软，晃（当时纠结这三个车，试驾了很多次，绝对不是信口开河）。加速力上，不如3系起步快，毕竟变速箱还是与采埃孚有差距，但是很线性，没有3系那么明显的低档顿挫，后程还可以。对比ct5，加速比ct5快，ct510档太密集，时间都用在换挡上了，但是后程不如ct5那么源源不断的动力，特别是90以上，毕竟差着50马力。刹车没啥说的，没有3系刹车点头的毛病，制动力不如ct5顶配那么强。油耗城市路况11个（我是鲁A,十大堵城你懂的），高架路，高速7个，目前综合表显10个油。内饰仁者见仁了，我感觉还是介于3系之后，ct5之前，有车友问氛围灯，我在车库拍了几张，比较典雅，不是很亮很刺眼，宝马那个有点夜店风，这个偏高雅，很喜欢。外观不在多说，自己在政府上班，3系和ct5有点精神小伙， 30多岁还是A4比较适合。说说缺点，倒车影像太低档，导航难用，山东普通话完全听不懂，自动泊车有点费，我家车位不大，基本不放心让他自己倒，倒腾好几把进不去。总体来说，A4满意不后悔，32.2落地，豪华动感。大家有疑问可以问我再。
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