简介：一方馆舍迎万千宾朋 以藏会友 以车会友 其乐无穷
边贸故事馆
写给老车陆巡的情书 好舰难寻、恋你如初 一、汽车情节 在我很小的时候，对汽车玩具及图片就非常感兴趣，稍大的时候，曾经有一个阶段，只要看见从家门前经过的大卡车我就会跟在后面拼命追赶，跑到很远后才灰头土脸的回来，当然，那个年代县城卡车也是少的可怜，基本都是途经。当时也不知道是什么原因，只是觉得和排放混在一起的汽油味道很好闻，呵呵！我内心深处对汽车那种情节夸张的讲是与生俱来，难以言表滴… 作为一个汽车发烧友，我倒觉得我很执着，从九十年代开始订购阅读汽车杂志，至今摞在一起能有两米高，主要有《汽车之友》、《汽车时代》，《汽车导报》等，朋友们都说我是个车痴，不过我还算接受，这个雅号也蛮好听的，人各有所爱，就像有人喜欢喝酒一样，被说为是酒仙、酒鬼、还有大酒包都有，相比而言，这个车痴虽没有酒仙好听，至少对比大酒包听起来好的多。 二、陆巡印象 参加工作的时候正赶上改革开放初期，地处边境口岸城市的我有机会接触进口的前苏联汽车，驾驶过伏尔加、莫斯科人和拉达系列等车型，对了，还有卡玛斯。人生中第一辆车就是前苏联的红色拉达吉普。第一次接触今天的主角丰田陆地巡洋舰LC80型越野车（当时对这种车还有另外两种称呼，分别是沙漠风暴和4500大吉普）是一次偶然的机会，单位调拨新车，恰巧赶上主要领导专职司机有事，我才以替补身份有机会和领导一起去提这台调拨车型。第一次接触她的时候瞬间被征服，高挑的底盘、圆滑的车身，充满着女神的韵味，驾驶之后更是激情无限，前后硬桥、大排量4.5L自吸发动机，舒适而不乏野性，初恋莫过于此哈。此后，只要有机会开上一小圈，就会留恋很久，回味很久，遐想很久，沉醉很久，就像和暗恋已久的学妹校花邂逅的感觉一样，令人难以忘却，无奈校花终归他人所有，只留下短暂的记忆尤为美丽。从此励志：小碗吃肉，大把攒钱，为实现拥有一台属于自己的她的梦想而不懈努力！ 三、梦想成真 万事万物本身都携带着一种趋向，正所谓是温饱思淫欲，在我步入不惑之年时，积蓄和思想同时具备稍稍膨胀的条件，便开始了我的寻舰之路。这时，丰田高级别越野车的主力车型早已被LC100和LC200所替代，LC80已经成为一代经典，而且经过岁月磨砺，大多陆巡车况都已经变得很差，而且公里数巨多。不过，我对她一直念念不忘，那种深情和执着还是没有变（或许为无法承受新车型的价位找借口）。然而，寻舰的历程却是复杂而艰辛的，这种被喻为越野神车的陆巡已成为众多越野玩家的宝贝和收藏对象，好多车友对陆巡的历史、性能、操控、油耗、外观、内饰、底盘、改装以及各类评价很多，做足功课之后，首先制定我的寻宝标准：原车油漆、原车发动机及底盘、原车轮毂、原车灯具、原车不干胶粘贴、原车玻璃、原车音响、原车座椅等等，同时满足以上要求的车几乎没有，为了达到完美，我甚至不惜同时买到多台车子进行拆卸填充完善好的车子，然后再卖掉其它车，此后的双休日里，只要有时间除了外出寻舰，就是去修理厂，要不就是在去修理厂的路上，虽有疲惫，但更快乐。几年下来，见过的车子几十辆，经手的车子不下十辆，至此，总算能拿出三两台养眼级别的陆巡与车友分享。 问世间什么最美丽，陆巡绝对是个奇迹！
2016年出厂落户依维柯宝迪，库存车，小型专用客车，蓝牌c证能开，没有报废期，享受节假日免通政策，3座，新车发票16万，2.8排量，手动挡，定速巡航，实表几千公里都是巡回展示使用里程，车长5.6米，车高2.8米，正规厂家改装费8万多，专用流动餐车或者冰淇淋车，全新未启用，配置飞翼门售货窗口，冰箱和冰柜，饼铛，蒸包子设备，外置煤气接口，排风，总之是快餐或者奶茶用具一应俱全，逆变220v电源，3000w汽油发电机，全新电池组，配有家用电源快充接头，一款行走的提款机！
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