简介：这个人很懒，什么都没写~
热情的飞豹
大家评车都要客观一点！首先此类车，此价车你就不能跟轿车，商务车比。操控性，及驾驶乘坐感受自然有所不同。消费者选择了动力强，那自然你就要牺牲油耗。你选择了拉人，还又拉货设计上自然会有冲突。注重拉货，拉人就不舒适。注重拉人，拉货就没有稳定性和安全性。之所以用钢板弹簧它价廉，超重有稳定性。可你要是还开120码以上，噪音自然会大。这种形式下，你多好的工程师做的隔音效果也不会好。何况价廉车还要注重经济性。所以现实就是一个矛盾体。大家把这车看成客货两用车就不用纠结了。要舒适买轿车，要拉货就别用驾驶轿车的感受做对比了。仅作个人观点！大家多谅！
淡定biyuming：买时没有上路试车，办好了提车手续，从杭州上高速后，一路都是后悔不已，发动机噪音大，起步或换档不平稳！
幽佑人生
买bba的电动和国产电动。其实是不一样的人群。买bba的心理就是从心中本质想买一个看上去品牌还行，不会动不动资金没了就倒闭的企业。对于智能化要求不高。买国产车的人，首要条件配置要高，不管用的上用不上。只要车企能把所有能加的都加上就行。只谈配置，不谈企业底蕴。其实车这个东西很吃底蕴，也很吃营销。但是现在仔细去看就是一群充值的网红在评论是只谈配置，所谓的科技，但就是闭口不谈底蕴。很多国产车企连底盘都给第三方设计，什么安全性，配置，操控都在ppt上的。其实参数好看不代表车好。一个网红开刀医生干了2年，和一个开刀20年的王牌医生。谁开刀手艺好，自然能分辨。但是现在车子就是车企对小白的教育看谁对谁影响大。
运筹帷幄百灵鸟GGH：坐标南京，今天去4s看了实车，40耀夜，外部看还行中规中矩，内饰真的差点意思，坐起来也不如自家A4舒服，没有太大的冲动，对面就是深蓝，感觉不如s7，当然开起来的质感不是s7能比的。 最后说下价格，工作人员直接报价24+落地，用这价格看的话，内饰突然好看多了。
用户8356346898465
之前看到奔奔ester超级心动，差一点就下单。后来跑四儿子店直接说低配没有车，4.9w的还要加价2K，说赚就赚2K，长安奔奔亏本，操作骚的一批。还要等几个月没有准确时间，整个人都感觉奔奔不靠谱。 后来在汽车之家看到东风ex1，低配是要457，在我看来内饰是有点丑的，其他都中规中矩。于是在苏宁易购上订了东风ex1定金，等了大概一个月，在当地的四儿子店提车，当地四儿子店说可以在他店里进行后续保养等操作。 开了三个月发现，真香，457，落地不到5个w，有空调，4座，快充，气囊，续航300公里，自动挡，4门，后备箱可以放行李箱。
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