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    幽佑人生

    认证:唐DM车主·车龄8年

    简介:每一部车都是自己的小情人

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    全程压着限速图1全程压着限速图1
    全程压着限速图2全程压着限速图2
    全程压着限速图3全程压着限速图3
    全程压着限速图4全程压着限速图4
    这个参数重要嘛?图1这个参数重要嘛?图1
    这个参数重要嘛?图2这个参数重要嘛?图2
    这个参数重要嘛?图3这个参数重要嘛?图3
    2024-03-24
    过年开了一次图1过年开了一次图1
    第一次开这个车图1第一次开这个车图1

    运筹帷幄百灵鸟GGH坐标南京,今天去4s看了实车,40耀夜,外部看还行中规中矩,内饰真的差点意思,坐起来也不如自家A4舒服,没有太大的冲动,对面就是深蓝,感觉不如s7,当然开起来的质感不是s7能比的。 最后说下价格,工作人员直接报价24+落地,用这价格看的话,内饰突然好看多了。

    今日提车了图1今日提车了图1
    一年换一次图1一年换一次图1
    坐等收快递图1坐等收快递图1
    2023-02-26
    唐是有启动电池的图1唐是有启动电池的图1
    唐是有启动电池的图2唐是有启动电池的图2
    唐是有启动电池的图3唐是有启动电池的图3
    唐是有启动电池的图4唐是有启动电池的图4
    唐是有启动电池的图5唐是有启动电池的图5
    2023-02-25

    2016年6月的唐80。前7万公里啥问题没有。提速舒服,小越野也舒服,高速也舒服。当时542还是很喜欢的。当时下地27万多。座椅的舒适度至今我都表扬,我也开过不少车也拥有4部车一个2016年奥迪A3媳妇开,2017进口GLC260媳妇开 2015别克凯越我开,加上这个比亚迪唐80。虽然这几年一部车都没换。但是比亚迪真的是这4部车中修的最多的,当然公里数第二多,凯越20万公里A3 6万公里GLC 8万 公里唐15万公里。本人做销售正常一天200公里不正常400公里到800公里。 比亚迪唐7万3换大电池,8万换变速箱和前电机,9万换充电盒和后电机,12万换大电池,13万又换变速箱,14万换DC总成。15万过保在外修DC。中间小问题修理无法计算。一个副驾座椅修了3年,过保前才换。 这个车油耗HEV 5升,没电上海市区夏天开到过20升。高速10升。电现在能开50公里左右。 但是这车的2.0的发动机真的耐操就是不坏。估计到最后啥都会坏这个发动机不会坏。 曾经300多人的车友群,现在还有100多人在苦苦坚持✊ 虽然曾经都认为这是一部好车,对我来说也是发家之车。但是比亚迪的质控小组至今仍是捣浆糊。技术的发展必须是要有更强大的质控。我推荐了不少人买比亚迪,但是仔细想想合资的优势还是在那的。 当然不少人说我黑比亚迪,但是2016年拿27万买一代唐的车主会是黑粉嘛? 个人建议质控真的很重要!

    接上一文聊2015唐80,15万公里图1接上一文聊2015唐80,15万公里图1
    接上一文聊2015唐80,15万公里图2接上一文聊2015唐80,15万公里图2
    接上一文聊2015唐80,15万公里图3接上一文聊2015唐80,15万公里图3
    接上一文聊2015唐80,15万公里图4接上一文聊2015唐80,15万公里图4
    接上一文聊2015唐80,15万公里图5接上一文聊2015唐80,15万公里图5
    接上一文聊2015唐80,15万公里图6接上一文聊2015唐80,15万公里图6
    2023-02-23
    比亚迪脱保之后的维修图1比亚迪脱保之后的维修图1
    比亚迪脱保之后的维修图2比亚迪脱保之后的维修图2
    比亚迪脱保之后的维修图3比亚迪脱保之后的维修图3
    2023-02-22
    家里面的车大对比图1家里面的车大对比图1
    家里面的车大对比图2家里面的车大对比图2
    家里面的车大对比图3家里面的车大对比图3
    2015比亚迪唐DM,15万公里各种修图12015比亚迪唐DM,15万公里各种修图1
    2023-02-08
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