认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
焦虑的靖哥哥
年底了，趁着国家补贴想换台车。经历过一个漫长而又煎熬的选车历程，对比了好几款。 去看了同厂的瑞虎9cdm 风云10，也看了传奇eS 9，以及领克08，甚至对比了同品牌的揽月，最后发现还是瑶光cdm是最好的归宿。 这款车个人感觉25款比24款的好看。但是我选的这款犀牛灰的颜色，出乎意料的nice，我无法接受24款进气格栅的突兀，所以白色的现车被我pass了，不然我又能省下3k，不过好在现在意外之喜，犀牛灰的质感是磨砂的，显得更高级，而且整体氛围更显科技感，我很满意。 外观来说，溜背的造型，更彰显运动感，但带来的副作用就是后备箱空间小了很多，这让我，在瑞虎9 cdm和他之间纠结的挺久，但是没想到，瑞虎9 cdm的价格居然比途虎还贵，果断被我pass了，而且还没有电磁悬架。 这个侧脸是我最喜欢的，从侧脸看去彰显霸道和科技感，包括轮毂造型也是很喜欢。比我老车雪铁龙好多。 因为预算问题选了长续航而没有上超长续航和风云t10，毕竟银子有限，家里可以装充电桩，也就勉强忍痛取舍了，但是配置完全够用，非常的丰富，包括l2级的辅助驾驶，各种提醒，智能辅助，在一个机械素质如此强的前提下，是很好的加分点。 开了一个礼拜了，将近200多公里底盘给我的感觉来说，没有想象中的那么好，因为我走的都是城市铺装路，体现不出他的强项。电池悬架没有太多的施展机会，但是完全够用，对比我试驾的其他几款车，在城市的行驶中其实是差不多的，各有优劣，但是在急速转弯的情况以及烂路的情况下，电磁悬架会更加的优秀。 揽月是因为没有带电动而领克外形真的很棒，各方面很优秀，一个是因为没有双层夹胶玻璃噪音有点欠缺，再就是因为预算。仔细思虑了以后，还是决定下手摇光，跑遍了广州的4s店，最后成功拿下。 开了一个礼拜，油耗，电耗非常的感人，因为现在还没有装充电桩，我提车以后加了2百块钱油。里程有500多公里，抵得上旧车。以前油箱加满380元。这么一个吨位的车，这么一个体量的车，真的太省油了，现在的技术真的牛逼，后续如果用电的话，估计更省。 呃，最后补充几句，不满意的地方。 第一，它全系都不带并线辅助，除了四驱版本，显然，这很遗憾。 第二，它在低速行驶的情况下踩刹车或者启动底盘，会有咔咔声，不确定是不是变速箱。有车友说是开了自动驻停，但我关了依然存在，说实话有点影响带来的高级质感，但是不影响，希望首保后能够解决。 第三后备箱再不打平座椅的情况下，确实因为溜背空间缩少了不少。 月有阴晴圆缺，事物必然有优有劣，没有尽善尽美的东西，我们只能选择妥协，在有限的预算里面学会退而求其次，这不算安慰自己，这是人生常态，至少我对这辆车很满意，我很喜欢它，希望你们一样。 11.19自己安装了网易云音乐和百度车机版 可以读秒了。 兼容一般，比自带好点，但是无法自己更新，至少听歌自由了。。
提问订车了。 25的只能谈到现金8000，完全没有其他车友的1w高。 人只能学会退而求其次，也迁就了上了24款现车 ，加了3k的犀角灰。确实比其他颜色好看点。 将就开吧，乾坤未定，后半生再展宏图。
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