由于车子做的公户，没做车主认证。车子落地大概是19万出头一点点，置换补贴1万4S店要3个月内给。虽然是油混的车，广汽传祺还是按新能源车的流程来交付，所以打款都是直接打给传祺厂家指定的新能源公司，合格证得打全款后从新能源公司寄出。先说下油耗问题，刚提车的时候上下班每天开来回40多公里，城区一半省道一半，开了500公里大概油耗是6.5升。这次出差500公里出门，回家快到3300公里。大多数走的是高速，这车油耗和速度影响比较大，路况好，平均能开125一130的速度，油耗得8升出头。开车比较激进最高开到8.6升。如果开的慢点110一115之间，油耗是7.2一7.5。走了一段限速60公里的路程大概走了80公里，匀速一直开65左右，油耗5.5升。这是油耗最省的一段路。全程开空调，我比较怕热，开的都是23度，4档风，座椅通风一直开2档。大热天座椅通风确实实用。以上所有油耗都是按加油实表计算，车上的油耗显示还是比较准的。总的来说油耗还不错，毕竟2吨重的车，就是油箱小了点，黄灯亮了才加50升油，基本上92的加满400左右。这车动力在高速上还不错，以前我开的老款Q5，高功率的，在高速上我感觉E8动力很给力。到130也比较轻松。唯一比较恶心的就是地面道路的上坡路段，如果是速度上不了80的那种上坡（主要省道），这车的发动机声音就比拖拉机声音还大，主要这车变速箱得80才换挡，没换挡前的动力太垃圾了，感觉小狗拉大车。所以这车不适合上下坡多的地区，也肯定不适合有堵车严重还得上坡的路段。山路多的绝对别碰这个车。再说说智控，控制空调车窗导航之类的都还行，L2的辅助驾驶也还行，可以保持车道和控制车库就行，有个问题就是手放在方向盘上车机还是会提醒要手握方向盘，很恶心，所以我很少用辅助驾驶。再说说空调。由于这车电池不到2度，空调要制冷就得发动机启动，所以会面临一个问题，大热天的车停着，刚开车的时候，空调不制冷，车子得走起来，才会制冷，好无语。但是久了，制冷开始以后，停在红绿灯或者临时停车，那空调还是制冷的，就是刚启动那会很变态，没有驻车空调！再说说座椅感受，中排还是很舒服的，第三排长期放下面几乎不用。如果大家家里适合充电，建议还是上插混的，毕竟解决了驻车空调，动力也不会像我这油混的一样，毕竟可以用电解决上坡动力拉胯的问题。

传祺E8车友圈

开了3300公里感受

用户2701220686327

38号测评了第二台比亚迪的DM-i混动车。优缺点都很鲜明，敬请观看

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38号车评中心测评比亚迪秦PLUS DM-i

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