简介：这个人很懒，什么都没写~
谭谭曾曾
就想问个时间，看看发布会，很难回答么？非要加微信，真的无语。体验真的很差劲👎🏻
zhangarry777
otd等了76天，销售没有让加钱，两天搞定直接上牌走人 有没有兄弟知道成都贴车衣刷隐藏好的地方？
小阿哥7890
试驾了林肯冒险家以后，二雅加装锐威和矩阵大灯带随动转向15000，落地29万左右，还没和销售拿价，空间完全够用，evos空间肯定是够大，但还是个吊福特，这个造型也不够沉稳，确实帅，冒险家肯定会比evos贵几万元，后期养车成本也会增加，不过冒险家的内饰质感和整体的行驶品质绝对要高evos两档以上，加速也在7秒左右，运动SUV宝马X328i加速也不就才七秒多，所以无论从颜值，内饰豪华程度，行驶质感等等，都让我放弃了evos，还有本人已经证实，锐威那套14喇叭带低音炮加功放的音响是全锐威品牌，不存在福特这种只有几个喇叭贴牌的，林肯是福特旗下的产品，林肯在华国产更是长安的，为啥不用b&o;用锐威，证明还是有差距的，凯迪拉克的十来个头的Bose绝对不如锐威，所以放弃了，预祝evos上市大卖
幸福燕窝700
交流下
阿里郎的守护
星越L再不出价格，我就选凡尔赛了，说实话，吉利的CMA也就一般水平，什么对标哪款车，纯碎扯淡，有本事让别人对标吉利啊，双离合压根就不用考虑，就看上市之后那些车评人如何评价这款车，大家都别着急，别让吉利用的障眼法把大家给蒙蔽了，三大件可靠耐用才是王道，也就是三者匹配调教的如何，别扯那些没用的大屏，谁都不想成天开车去修理店，吉利用点心，实打实的做实业，不要像其他企业一样，只整些虚无缥缈的，虽然吉利发展需要国人的支持，但是得有货真价实的东西，不能光只有颜值，也不要整天用这个那个来背书，把自己的实力提升上来了，自然而然就好了，国产虽然起步慢，但是得一步一步来，不能赶上风口，大家都上，那就是虚的，就跟马云一样，虚的来的多了，那法律就不会放过你，吉利需要沉下心来，这样才能做百年企业，学学华为，闷声做实业，最后一鸣惊人，星越L这款车，说实在的，亮点是昙花一现，很危险，如果没有实质的东西让大家觉得好，只会是死路一条，学学雪铁龙，虽然销量不咋样，但是开过的人都说不错，因为我自己就开，对比其他品牌，乘车质感一下就出来了，不用多说话，要想突围，分一杯羹，只有符合大家的需求，吉利的营销策略虽然短时期起到了作用，但是后续车的品控不咋样，那会死得很惨的，我不是车黑，也不偏不倚，只是选车的时候感慨了一下，如果说的不对，请官方给出评价
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