我的小五安装 GIIDM 的辛苦历程 终于又到了我的小五动力升级改造阶段了,我同事说,你这是想飞呀,唉,没办法呀,上了贼 船离不开了,lu 大师总是搞刺激的玩意,我也是没办法，玩吧，也就这点爱好了，又不 p 也不 d,男人总得有爱好，不然太亏了，哈哈。lu 挂，电涡，还有董老师的涡流管，空滤管全金属 更换，刹车盘，刹车片，袋鼠减震，幕府轮毂，米国 AT3 轮胎，前后内外置杠等等，现在有 加了 GIIDM，有更上了一层楼，这个车呀算是脱胎换骨了，我得钱包也憋了，目前与升级之 前比较，车动力更好了。当然与大排量还是不能相提并论的，只能与原车比，提升了 N 个 档次，同时觉得去什么路，也不用担心了，为所欲为了，但是还是要求“行房”安全第一， 并线超车更像超炮的感觉了，嘿嘿，大师你就是牛逼呀。 我是属于跟在 LU 友后面跑得人，没办法，时间和精力有限，最最主要的是能力有限， 搞不懂，他们搞明白了，我就简单了，哈哈。属于“偷”别人的胜利果实，不地道，哈哈。 按照各位师兄弟给的清单买买买。 1. 喷射器【博世编号：0280158701，建议不同商家购买 2 个，用一个，备一个】 2. 喷嘴固定进气歧管法兰或者中冷管固定件【两种任选一】 歧管法兰请联系群里 瑞东童鞋定制,我选择了这个方案；中冷固定件找董老师  3. 喷嘴快插头【规格：喷嘴转 7.89mm，建议选金属头】 4. 管道快插头【规格：7.89*10mm，建议直头和弯头各备两个，方便布管】 5. 聚四氟乙烯管道【规格：8mm，我买了 10m,自己看着办吧，主要是看放的位 置】 6. 水泵【推荐 SEAFLO 赛福乐 22 泵（ 切记要 备注 100PSI 款） 7. 宝塔头【10 转 6mm，用于连接泵和储液箱】 8. 储液 箱【一般标配出水阀为 6mm】 9. 抱箍【规格：8-12mm】 10. 继电器（我买的 80A，哈哈，这个自己看吧，据说大点好） 11. 主机，这个不用单独买，你得从 Lu 经销商那里拿货，我不卖的，哈哈 开始组装，这个是最难的，不过因为拍摄水平有限，  喷嘴固定进气歧管法兰固定，全套了，齐了 油封垫片，同事帮我做的缺口 说实话，上面的套件准备万事，就是接线的问题了，我是听鲁友风莫宁的建议，在这里再次 感谢，给了我太多地建议，不胜感激，所以也考虑放在了后备箱侧面，挺好的，管子从车里 面穿了过去，冬天放电酒精，其他时间放水，我可不想起飞，不过开玩笑的，究竟浓度很低 的，主机放在了驾驶室里面，然后各种连接线，整理线束，一遍又一遍的整理中。。。。。。。。。， 我都快麻木了😀 ，没地倒腾线束，都得重新贴签，防止编号错了，继电器的安装，变压器上接 电，有了上次改线路 的经验，线路总算轻车熟路了， 此处省略一万字，想知道吗？唉，不知道如何描述，整整忙 活了好几天，终于完事大吉，输入大师给的数据，将钥匙拧到 ON，不错，高潮迭起，享受 我小五的生活，现在小五都将近六年了，还爱不释手，说实话，每次跟随 lu 大师与 lu 友们 一起动力升级，都有意想不到的收获，如果问是什么感觉呢，没法描述，一个字，爽，陪水 了,不错，轻点油门，平滑有力，大排量自吸的感觉，有点窜,因为有了之前的经验，让车慢 慢适应吧，就写到这里吧，再多写，苦胆都快出来了，哎，麻痹的，被大师给逼的。钱钱钱。 下面的是我的小五，白净如初，我喜欢，嘿嘿，有钱也不换坦克，其实换不起，哈哈，都快 六年了,马上就要年检了。 最后，应当指出，虽然受到 lu 友及大师的指导，但是由于编者本人学术水平及学习能力有 限，编者把自己潜心钻研的科研经历书写成文，书中如有不适之处及缺点错误在所难免，恳 请同道 lu 友给予批评指正。

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GIIDM安装的辛苦历程