提新车一定记得调整这几个位置

#提新车一定记得调整这几个位置#东风日产 #轩逸 #天籁

日产20年老师傅

#卡罗拉锐放提车日记

一、个人情况介绍 距离我提车已经过了半年多一点了，我买的是23款卡罗拉锐放先锋白色，白色的相对耐脏一点，而且这个珍珠白也很好看。我是2023年8月26号在深圳中升民康丰田那里买的，自己工作是在深圳，在深圳买的话方便提车，本来是想上东莞的牌，结果约不上，9月7号我回老家上老家那边的车牌。目前行驶了4067公里，平时比较少用车，就是节假日或者放假开车回家多，平时开高速占多数，综合油耗在7.1，油耗方面也没有老手的那么低，不过对于自己而言，还不错。  二、购车预算 我当时的预算就是不要超过13w就行，最好就是13w以内的最好，考虑的方面想着经济、耐用、稳定为主。 三、选车过程 我还没选择这个车之前考虑的是轿车类型，后面综合自身情况，车型方面还是考虑SUV，去看吉利的缤越，博越L，本田的缤智、锋兰达、锐放，开始去看车去了吉利那里看了缤越冠军版，销售人员跟我说这个车也是紧凑型的suv，车的内饰什么感觉好不错，后备箱空间的话中规中矩吧，车型感觉就是小型车型，外观我也没看上眼，隔壁的博越L，也上去体验了，个方面挺不错的，就是超了预算有点多，没办法只能去看本田那边，本田的缤智外观还可以，就是我坐上去的感觉座椅偏硬了点，还有后备箱空间感觉很小，还有动力才1.5L，XRV的动力跟缤智一样，其他感觉也没啥亮点的，然后去丰田那边看锋兰达，自己也是心里预期了去看的车型，结果进去广汽丰田销售都站门口聊天，都没有人来接待的，就很随便的看了一下车的外观，扭头到隔壁的一汽丰田去看锐放，才刚进去里面，服务态度来说，销售比隔壁好，挺热情的，介绍车的配置啥的都挺详细的，自己也上车体验了一下，座椅的话还是不错的，比缤智的舒服，内饰方面的话对比国产相对简陋和本田比就半斤八两，外观方面，自己挺喜欢的，挺好看的，后备箱空间还是蛮大的，动力也是2.0，加上全系标配了L2辅助，7个气囊安全系数也挺高，驾驶油耗也不高，自己也了解丰田的车，整体方面都比较稳定，而且优惠后的价格也不会超出自己的预算，就选择了锐放 四、价格方面 我刚开始去谈的是精英版的，价格太高就走了，过了几天才去谈先锋版，我的先锋版的裸车价格10.51w，保险是人保的4600，购置税9300，贷6万，分期5年，月供1225，还一年后可以提前还，算上申请的龙华区汽车补贴7000，最终落地价格是11.8w（包含一年利息3000）送了倒车影像，行车记录仪前二后四雷达有显示屏的那种，还有防爆膜，靠枕抱枕，订车砸的金蛋，里面的精美礼品是充气泵。由于自己也是第一次去买车，有点着急，优惠方面谈的不是很好 五、购车攻略及意见 大家准备买车还是要提前做好攻略，看中的车型可以到懂车帝车友圈里面先了解最低的价格，还有优惠力度是多少，了解清楚后去谈价格心里也有个底，还有买车千万别太着急，不要马马虎虎就给订金，可以去看看别的店价格多少，哪个谈下来的价格低去哪家买，价格谈完，跟他赠品，然后再谈送保养，我自己买的时候就是没有做好攻略，也算是吃了这方面的亏 六、用车体验 1、外观方面 外观我还是满意的，就是细节方面，这个车的缝隙有点大，车灯跟引擎盖，门缝，后备箱，还有引擎盖打开角落位置有比较多的空隙，日系车身车漆还有强度比较薄。 2、配置方面 挺喜欢这车的L2辅助驾驶，还有预碰撞提醒和主动刹车功能，我跑高速比较多，平时开累了就换自适应巡航，让自己的脚能休息一下，而且这个自适应巡航能调节跟车距离，还有隔壁车道变道过来都能识别，前车速度降下来都能准确的识别到，然后降低自己车速，挺不错的。主动刹车的功能，我在市区里面开的时候，有几次走神，这个主动刹车帮我刹车，这个功能挺实用的，不过不能太依赖它，开车的时候大家还是得休息好，养好精神再开车。 3、内饰方面 这个车的内饰，没什么好说的，丰田都是一如既往的简陋，对比国产没什么看点，说好听就是简约风格，实话实说就是节省成本。  4、空间感受 本人身高168，110斤，前排主驾驶和副驾驶空间的话还不错，坐下来还是有挺大的空间，而且有时候在车里休息时座椅可以往后放倒，这还不错。 后排的话，驾驶位和副驾驶位置都是往前调节了一些，我168身高，坐下来腿部空间有两个拳头，头部空间富余，前座不调节的情况下，估计就一拳多3指左右，后排中间凸起来比较高，乘坐体验不太友好，坐个小孩应该就差不多，后备箱空间挺大的，前面满载4个人的行李都能装下去，我搬家的时候，把后排座椅放倒，当货车用了，小冰箱行李什么都往里面塞，完全放得下。 5、动力方面 动力这块低速的时候就是20到30速度松油门就是有比较明显的顿挫，60到100的话，没感觉到没感觉到，可能是我开车也没多久的原因，提速稍微有点慢，而且提速时发动机的轰鸣声比较大，在市区的话超车油门要踩深一点，运动模式的话，反应就比较灵敏了，提速比普通的快很多，超车的话还是可以用运动模式来。上高速普通模式到120相对没那么快，我开到120，车身挺稳的，不会感觉到飘，在高速变道我觉得这个车还是很稳定的。高速超车的话普通模式下得猛踩了，换成运动模式的话，提速反应快。 6、操控性 我的驾龄才半年多，操控方面的话，说不上多少，转弯掉头这个车还是挺灵活的，过弯道速度最好不要超过50，超过的话会感觉车身倾斜的状态，之前跑山路试过一次，很明显的倾斜，大家不要尝试最好。 7、油耗方面 目前我开了4000多公里综合油耗7.1。我开过来的感觉，市区短途的油耗综合都在12个了，红绿灯比较多油耗最少都要12以上，高速油耗多数都是6.4左右，过年路上堵车加上开空调油耗也就在6.7，最低的时候是跑低速和国道190多公里，跑了4个小时油耗5.2，油耗方面还行。  8、舒适度 自己去装了皮座椅，坐起来挺舒服的，我还搞了靠枕还有头枕，高速堵车开10个小时开着也没觉得很累。 9、隔音 隔音效果一般，每次启动车辆的时候窗户关着的，都能听到很大的声音。平时开车我也没怎么关注胎噪那方面，音乐放大声就行了，高速的话我音量都开到36了，10来万的车多少都会有噪音  以上内容就是我为大家分享的提车日记，欢迎大家评论留言，来了点个赞再走，同时感谢圈主指导。

一路顺风44435

小锐放提车半年的日记！

锋兰达中配VS卡罗拉锐放中配双车对比实车展示具体差异