简介：这个人很懒，什么都没写~
金牛狠人
老科沃兹跟新科鲁泽对比，气势完全不输啊！
跑了4万多公里，大保养，换变速箱油，刹车油，火花塞，别人车换四个，我只需换三个，又省了60块！🤭🤭拆下来发现，原车火花塞还可以，磨损不明显，尖头铂金的！估计还可以跑4万公里没问题！保养手册规定4万更换太保守了！
快满4年了，这一次亮灯5个月了吧，天天亮，长期亮那种，天天收到安吉星发的排放系统故障那种。但车没任何异常，油耗也正常7个多。群里应该没有人像我这样的吧，完成可以不用花冤枉钱维修了。
也不知道有没有影响，反正这几年一直没彻底修好过。
看着少了很明显，是添加，还是更换新的，冷却液好像这个是免维护。开了三年半了，少得有点明显。
熄了几天，又量故障灯了，已经麻木，能开就行，修是修不好的。
胎鼓包了，去途虎换了条胎，固特异的有点贵，395，但确实比实体店便宜，还免费做动平衡。故障灯又亮了，过保了，也没打算修，反正是修不好的。开也没什么影响，如果油耗没变化，我打算长期这样开。
去补胎的时候发现其中有过胎鼓包了，修车佬就忽悠我说里面线断了，鼓包会爆胎的，是不是哦，我很少跑高速的。跑了三年，经常要走一段修路的烂路。
过了三年保修期，又亮故障灯了，阴魂不散，前前后后修几次，每次的维修方案都不一样。都只能管几个月，最后一次修，管了十个月，还以为彻底好了的呢，高估了。4S这点故障都消除不了，唉，一言难尽，网友说了好多方法，我也试了，都是闹眼子。现在搞得自费了，好吧，以后也不去4S保养了，这三年一直在4S保养，就是因为这故障灯的事，担心在外面保养，怕4S扯皮,。尽管亮灯吧，现在照样开，看能否开坏。车本身还算可以，没什么大问题，三缸抖动也挺小。这故障灯真恶心，我总结一下就是4S敷衍我，连修带拖三年过保，就不管了。
这车小毛病有点多啊，三年修了七次了，亮故障灯前前后后修了一年多，跑4S去了4次，两次去换传感器，一次修进气管松动，最后去线束接头打胶修好，现在半年没亮灯。两年电瓶挂了，上车就关启停，还是挂，换呗，原装的风帆989，再换也没必要了，途虎换的，瓦尔塔1169。车窗又挂逼了，三个窗失灵按了没反应，去4S检查控制模块有问题，修了下，还是间断性失灵，定货，到了还得再跑一趟。马上满三年了，出保了，我怕是修不起这车了。
提问科鲁泽拔掉负极线后，再接上去，全车没得电，要得很久才会恢复正常。
每次上车就关启停，电瓶2年还是挂了，停4天就没电了，找人搭火，开80公里回家，第二天又打不着了，误事啊。问了400客服，属于易损件，质保只有1年。科鲁泽原装的风帆启停电瓶889，瓦尔塔1169，途虎上门安装。大牌子，应该可以用久点了吧
2月份就亮过，然后好了，又断断续续亮，今年已经修过两次，两次都是4S换传感器。第一次4月份修，管了一个多月，第二次修6月份，管到十月份，现在又亮了，意味要第三次修了，貌似修不好啊，要是拖到出了保修期怎么办哦。
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