欧洲人均拥车率高，车主都坐前排了，后排除了拉小孩没啥用途，人家开什么车都是为自己开，所以只重视前排，没必要浪费钱去把后排装饰得那么豪华。中国车的前排人员大多不是仅仅为自己开车的，经常担当司机角色为别人开车，自然后排就很重要了。后排都坐什么人大家都知道，这些人都不曾开过车吧。另外，什么宜家宜商，人家要么开第二辆车，要么开那种货车型mpv。更重要的是，人家没把面子太当回事。说白了，不是人家不懂豪华，而是人家压根没太把汽车太当回事，不就是一个交通工具嘛，把在装饰上多花的钱用来多买些汽油柴油多开几十万公里不香吗？

苏老师说车

欧洲MPV面包车 造车理念和中国有什么不同

欧洲人均拥车率高，车主都坐前排了，后排除了拉小孩没啥用途，人家开什么车都是为自己开，所以只重视前排，没必要浪费钱去把后排装饰得那么豪华。中国车的前排人员大多不是仅仅为自己开车的，经常担当司机角色为别人开车，自然后排就很重要了。后排都坐什么人大家都知道，这些人都不曾开过车吧。另外，什么宜家宜商，人家要

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又看了一遍，发现：车轮垫是用于调节车辆左右或者前后位置保持水平的。