这辆凌渡L是我人生中的第一台车，虽然不是啥豪车，更不是啥跑车，却是最适合我的车。今天，趁着阳光正好，过来分享一波我的用车感受！ 买车之前，根据自己的预算看过不少车，但是确实喜欢凌渡L的外观，颜值很高，车内的配置也很丰富，性价比还挺高的。目前，凌渡L 加入我的生活快半年了，驾驶感受我表示还是很不错的。 不得不说轿跑车子外观确实很好看，给人眼前一亮的感觉，我觉得特别是年轻人不管男性还是女性都中意这种类型，，首先看前脸，轿车的引擎盖就是应该又大又长，干干净净一拉到底，链接logo标志，两侧一条细细的灯带链接一对给人一种魅惑感的大灯。下面格栅做成蜂窝状，丰富了整个前脸层次感。较低的车身，会显得轮毂也特比大，无边框的车门设计打开门的一瞬间真的档次感满满，确实这个颜值一下子就拉高了许多。整个线条感从最后尾盖那类似尾翼往上翘的那一笔，就是很优美。非常喜欢这个大掀背式的后盖，不仅增加了整个后备箱的容积，更是提高了档次和整体的颜值效果。内饰中控是一个连屏的设计，这种极具驾驶舱感受的设计，也给了很深的印象分。座椅的拼色做的很好看，符合年轻人运动的风格。 虽然是轿跑坐上去并不压抑，给大个子开也没有什么问题！新款凌渡L的内饰变得更加精致，12寸的双联屏、电子小档把、钢琴烤漆质感，新款的方向盘用了触摸式的按键，按压后有震动反馈，虽然打方向时还是会有误操作的问题，但是这个颜值确实是很高。看到最新的新闻大众已经在考虑后续重新恢复实体按键的多功能方向盘。最让我满意的地方 ACC自适应巡航辅助系统很实用的功能就是ACC自适应巡航辅助的功能啦，自己开车驾驶不易产生疲劳脚部也不劳累，设置一定的车速就可以完全松开松门踏板，然后注意力集中目视前方道路，系统会根据前方的车辆来控制车速，方向盘上 SET键就是车速保持如何调整呢 RES 键就可设置每小时/一公里的微调也可以通过左边（加号？和减号？对车进行每小时/10公里的车速调整按下CNL键就可以临时取消自适应巡航系统！

凌渡车友圈

凌渡L是我人生中的第一台车

孔子11089

在这个五颜六色的世界里，橙色绝对是一个非常入眼的颜色。车子也不例外。 就像我们眼前的这台途铠，橙色，光彩夺目。 上次我也发过这位妹子和途铠的合影，还有照片，今天咱们继续分享咯。上次主要是拍外观，这次，我们的长腿妹子，来到了车内。来了，咔嚓，咔嚓，我们按下快门，记录。 途铠，第一眼看去，你甚至会认为这是一辆mini版本的途昂，这么形容一点也不为过。途铠的整体外观设计与海外版存在了一定的差异，尤其是在车头细节的处理上，区别还是非常明显的。虽然途铠的定位是一款小型SUV，但是其外观的设计力量感很强，家族化的前格栅造型算得上的车头的点睛之笔了。 虽然途铠在“途”字辈中是最小的，但是与同级别的主要竞品相比，它可一点也不小。途铠的长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距达到了2651mm，轴距超过了绝大部分竞争对手，甚至已经与紧凑级SUV的轴距非常接近了。 考驾照真的好难啊，而且我还是个女生。 选车的时候我是真的没有过多的犹豫的，因为偶然的机会去大众刚好看到这款车，就中了途铠，这款车的外观，所以也咨询过朋友，都说这车适合女的开，也没多想就决定这款车了。因为我对车没有太大的要求，就是下班代步，外观一定要漂亮，并且不要太贵。品牌中等的就可以了。（不知道是不是第一眼看中的原因，看过探岳后没有感觉，还是觉得途岳，好看，而且都是大众，我觉得什么发动机啊技术什么的肯定都是一样的）就这款车最合适了。还是挺实用的，平时就在市里开开，对于操控感，个人觉得方向盘的指向还是蛮精准的，也比较轻便。今天就晒晒我刚提没多久的心爱的车车。以后我们相依为命，我去哪你就去哪。你载着我，我带着你，我们一起去蹦哒。看遍所以风景，以后我就可以随心所欲的自驾游了。还是有点激动的！！！

凌渡L是我人生中的第一台车

美女和途铠的邂逅